Auf in den Süden, ein Flug mit der Air Dolomiti ATR 42-500 I-ADLG

[Gast CATIII]

Salute,

 

der Winter ist schon seid mehreren Tagen in München eingekehrt und es wird immer frostiger hier. Daher habe ich mich entschieden einen Flug in den Süden zu starten. Ich habe mich mal wieder als Aerospitale-ATR-Bändiger versucht, was mir eigentlich auch recht gut gelungen ist. Der Wind fegte eher mäßig über den Airport und es waren auch nur vereinzelt Wolken am Himmel zu erspähen. Im Großen und Ganzen ein idealer Tag für einen Flug über die Alpen. Ausgesucht habe ich mir die Kurzstrecke von München Franz Josef Strauß nach Mailand Bergamo, weil ich da auch den Anflug über die Berge und durch Täler recht schöne finde. Der Start war bei Sonnenaufgang mit einer doch recht voll besetzten ATR 42.

 

Hier nun die Bilder:

 

Die ATR 42 steht noch kalt an der Parkposition

 

So, die Paxe sind mitlerweile alle drin, Gepäck alles sorgfältig eingeladen, also kanns quasi los gehen

 

Taxeln zu Runway 26L in München recht wenig Traffic um die Zeit in MUC

 

 

Das übliche Spiel wieder, Crosscheck bei 60 Knots und Rotate bei 110 knots

 

Airborn, Flaps sowie Gear Up!

 

Sfort weist uns der Air Traffic Controller (ATC) auf Course 190 woraufhin wir wenige Minuten später auf 160 drehen sollen

 

Sonnenaufgang über dem noch verschlafenen München

 

 

 

Bald haben wir die Berge ereicht, die Sonne strahlt unsere ATR wunderschön an

 

 

So langsam überfliegen wir die Ausläufe der Alpen

 

So jetzt sind wir mittendrin, Nebel/Wolken bedecken die Täler teils

 

 

Ein kleine Linkskurve welche einen schönen Blick auf den verschneiten Berg zulässt.

 

 

 

 

Schon befinden wir uns im Sinkflug über den Alpen

 

Mitlerweile haben wir die Berge leider verlassen und warten auf die Einweisungen zur Landung

 

OK, Anweisungen bekommen, doch was ist da? Eine Triple Seven befindet sich in unserer Anflugsroute, mir war klar dass das nichts gutes Bedeutet

 

Gear Down, die 777 von Landmark ist immernoch auf unserem Anflugskurs

 

Naja, ich habs ja kommen sehen, natürlich bringt es die 777 nicht auf die Reihe die Landebahn zügig zu verlassen

 

Und die ganze Prozedur noch einmal von vorne, genervt drehe ich meine Runde

 

Beim 2. Anflug lief dann zum Glück alles glatt

 

Taxeln zur Parkposition, wir haben ca 15 Minuten verpätung :mad:

 

Endlich an der Parkposition ein trotz eines druchstartsmanövers recht schöner Flug ist zu ende

 

Verwendete Add On's:

 

EW Pro ATR 42-500

German Airports 1

ISD Malpensa Airport

FS Screen

 

Ich hoffe der kleine Bericht hat euch einigermaßen gut gefallen.

 

Schöne Grüße

Max

[Benny-MD11]

Hi wie deine letzten Berichte ist dieser Bericht super klasse gworden!!!!

 

 

 

mfg

 

Benny

[Gast Frank Schauf]

Hallo Max,

 

nah siehst du, langsam wird´s, du weisst was ich meine.;)

 

Dein Bericht ist sehr gut geworden, sie werden insgesamt immer besser.

 

Aber versuche doch einmal ein Bildbearbeitungsprogramm zu bekommen, mit dem du die Bildgröße verändern kannst. Mit 800*600 wären die Bilder noch besser.

[Gast CATIII]

Danke!

 

Obwohl ich anfangs leichte Probleme mit der ATR hatte habe ich sie doch noch sehr gut in den Griff bekommen.

 

Schönen Abend noch weitehrin

 

Max