Jonas Wirz Geschrieben 4. Februar 2017 Geschrieben 4. Februar 2017 (bearbeitet) Da ich Bekannte in Hamburg habe, besuchte ich sie für einige Tage im Januar. Das Wetter war eine Herausforderung, jedoch machte es auch ohne blauen Himmel Spass. Nun zu den Bildern Ich flog am Sonntag 22.01.17 Via DUS nach Hamburg. Im Transit erblickte ich die Rossiya in der Neubemalung Am Montag 23.01. zeigte mir der Gastgeber ein tolles Plätzchen, das "Coffee to Fly" heisst. Von dort aus kann man den Takeoff oder Touchdown hautnah miterleben. Das Kaffee ist in ca 20min zu Fuss vom Terminal aus erreichbar und liegt an der Piste 15. GM - A319-112 - D-ASTR SN - A319-111 - OO-SSE EZY - A320-214(WL) - G-EZOX Nach einem Cappucino mit dem Bekannten, ging ich alleine weiter Richtung Port. Auf einer Brücke vor dem Terminalbereich konnte ich die dritte LH B707 suboptimal aufnehmen. LH - B707-430 - D-ABOB mit RR Triebwerken Danach besuchte ich noch kurz die verglaste Terasse um den EW A332 zu sehen. Ich löste am Flughafen eine Tageskarte für 6.20Euro und fuhr mit der S1 bis Landungsbrücken um etwas Hafenatmosphäre zu schnuppern. Leider war es derart neblig, dass ich nach einem kleinen Snack zurück zu meiner Unterkunft ging. Am Abend wollte ich trotzdem am Hafen Nigshoots wagen und ich wurde nicht entäuscht... Am anderen Elbufer, liegt das König der Löwen Musical Building. In der Nacht strahlt es hell Richtung Hochseelandungsbrücke. Auf dem Rückweg, versuchte ich das riesige Rathaus irgendwie aufzunehmen. Gar nicht so einfach bei der Grösse, was auf den damaligen Reichtum der Hansestadt hindeutet. Ebenso imposant, der Turm des Rathauses Am 24.01. besuchte ich Finkenwerder. Am besten gelangt man via die Fähre 62 bis Finkenwerder, dann mit dem Bus 150 bis Am Rosengarten, zum Spotterhügel. Zuerst einige Angaben zum Werksgelände und der Produktelinie von Airbus... Wie gesagt, das Wetter war typisches "Hamburger Schidd Wedda". Ich sah meinen Ersten Wizzair A321. Indigo wollte einen Rolltest absolvieren, jedoch wollten die Bremsen nicht richtig, was zum wegschleppen führte. Indigo - A320NEO - D-AXAN Der Beluga rundete meinen ersten Besuch in Finki positiv ab Imposant wirkt der Beluga, wenn er in die Halle gezogen wird um seine Fracht zu ent/beladen... Am Nachmittag, besuchte ich die Elbphilharmonie. Was für ein imposantes Bauwerk in der Speicherstadt. Einfach genial so eine Bauweise eines Gebäudes An der Kasse kriegt man ein gratis Ticket für den Balkonbereich. Jener erreicht man über die einzige gebogene Rolltreppe der Welt. Die Krümmung ist gut sichtbar... Oben angekommen, erkennt man gut die interessante Architektur des Gebäudes Die Glaswand, geschwungener geht kaum mehr... Die Hadag Fähren fahren auch zur Elbphilharmonie, ansonsten mit der U3 erreichbar. Ich hoffe der etwas andere Einblick auf Hamburg hat Euch gefallen. LG Jonas Bearbeitet 5. Februar 2017 von Jonas Wirz 14 Zitieren
Boeing707 Geschrieben 5. Februar 2017 Geschrieben 5. Februar 2017 (bearbeitet) Nach einem Cappucino mit dem Bekannten, ging ich alleine weiter Richtung Port. Auf einer Brücke vor dem Terminalbereich konnte ich die allererste LH B707 suboptimal aufnehmen. LH - B707-430 - D-ABOB mit RR Triebwerken Hallo, Es handelt sich hier nicht um die allererste Lufthansa B707, sondern um die dritte! Das Kennzeichen D-ABOB ist eine Fake-Registrierung! Ursprünglich handelt es sich bei dieser B707-430 um die D-ABOD . Die originale D-ABOB wurde Ende 1976 an Pearl Air verkauft und kurz darauf nach einem Unfall verschrottet. 1. D-ABOB B707-430 "Hamburg" cn17718/sn90, del. 03.02.1960, sold to Pearl Air as 9Q-CRT 11.1976, damaged beyond repair Sanaa/Yemen 09.08.1977 2. D-ABOC... 3. D-ABOD B707-430 "Frankfurt" cn17720/sn115, del. 24.04.1960, withdrawn from use 12.1975, stored Hamburg as D-AFHG and now Fake-Reg D-ABOB Quelle: Jet Airliner Production List, personell data-bank/archive Gruß, Thomas Bearbeitet 5. Februar 2017 von Boeing707 3 Zitieren
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