November und Dezember 2016 in Bern

[flyred]

Hallo aus Bern

 

Es gibt wieder einige Bilder aus Bern. Die letzten paar Tage waren doch sehr Zeitrauben. Darum gibts die letzten beiden Monate vom 2016 in Einem.

 

Während dem November ist die Flugzeugdichte eher bescheiden. So auch dieses Jahr. Trotzdem fanden einige Flieger den Weg nach Bern. Beispielsweise dieser südafrikanische Global Express ZS-KDR. Nein, er wurde NICHT mit dem Kran abtransportiert :)

 

 

Es vergingen einige Tage ohne wirklich was Spannendes. Bis sich ziemlich kurzfristig dieser ATR 42 ankündete.

 

 

2-LNOA, eine ehemalige Satena Maschine, auf dem Weg nach England. Kam für knappe 20 Minuten nach Bern. Nette Überraschung.

 

 

 

 

Wenig später gings auch schon wieder los Richtung Kemble.

 

 

Kemble ist kein gutes Ziel für Flugzeuge. Vielleicht das letzte Mal das die ex HK-4827 in der Luft war.

 

 

Während der Dämmerung machte sich die Zulu Delta vom Acker.

 

 

 

Sonnenaufgänge sind immer wieder was Schönes. Besonders während der Arbeit. Hier stand noch der BMI Morgenkurs aus München auf der Platte.

 

 

Deicing in Schwarz- Weiss.

 

 

Abendliche Ankunft der Helvetic Embraer 190 HB-JVO.

 

 

Tags darauf gings, schwer zu erraten, mit dem BSC YB nach Athen.

 

 

Eben, Sonnenaufgänge.

 

 

 

Auf nach Athen. Das Spiel zwischen Olympiakos und YB endete 1-1 Unentschieden.

 

 

Der Föhn tat sein Bestes.

 

 

Socata TB-21 Trinidad N705TB zu Besuch in Bern.

 

 

Ein M-ACHO findet man überall.

 

 

 

 

Detailstudie...

 

 

Welcome Air Dornier 328 OE-LIR auf dem Weg nach Hause.

 

 

 

Nächster Sportcharter. Die Flagge am Turm verrät schon, für wen.

 

 

Trade Air operierte den Fokker 100 für den SC Bern nach Prag. Es dauerte lange bis ich geschnallt habe, dass die Maschine Croatia Titel aufgeklebt bekam.

 

 

Es war kalt über Nacht. Somit musste unser Eisbär ran.

 

 

 

Erneuter Einsatz vom Eisbär. Langsam aber sicher stand das Fahrzeug im Dauereinsatz.

 

 

Wie an diesem nebligen Morgen. Sicht gleich Null. Bern hatte während den Dezembertagen doch arg damit zu kämpfen.

 

 

CSA brachte auf einem Einzelcharter mal wieder diese ATR 72 OK-MFK nach Bern.

 

 

Auch hier wieder. Nebel. Während dem ganzen Morgen kein Flugverkehr möglich. Ausser die Abflüge.

 

 

Dafür blieb die Zeit für Selbststudium auf dem Winterdienstgeräten.

 

 

 

 

Der Nebel verzog sich langsam und gab der Sonne die Möglichkeit, einige nette Schattenspiele zu kreieren.

 

 

 

Drei abgestellte European Coastal Airlines Twin Otter.

 

 

Eigentlich ein Ding der Unmöglickeit. Starker Nebel zog auf als dieser Airbus A319 CS-TQJ einen Anflug wagte. Kurz vor der Entscheidungshöhe stach der Flieger durch die Suppe.

 

 

Airbus A319-115ACJ CS-TQJ im Anflug auf Piste 14.

 

 

Aufsetzten mit einem stolzen Begleiter.

 

 

Pilatus PC-12 HB-FWA.

 

 

Auch eher ein alter Bekannter. G-XONE Challenger 604.

 

 

Das Gleiche gilt für diesen hier. M-STRY Formula One aus London. Schlechtes Wetter in Saanen sei dank.

 

 

Immer wieder nett anzusehen.

 

 

Abfertigung einer Skywork Dornier. Ach ja, es gab ein wenig Schnee in der Region.

 

 

Der Eurocopter EC-135 HB-ZSJ kam auch auf einen Besuch vorbei.

 

 

 

 

Embraer 135BJ Legacy SE-DJG EFS European Flight Service.

 

 

Skywork Kurs 522 nach London City via Basel ist bereit.

 

 

Viel los an diesem sonnigen Dezembertag.

 

 

Eine wahnsinns Spannweite diese Gulfstream G650.

 

 

 

Weihnachten sind vorbei. Viele zog es wieder nach Hause.

 

 

Kurz vor dem Jahreswechsel klappte es auch mit der Sonne. CS-TQJ auf erneutem Besuch am Bern Airport.

 

 

 

N838MF auf dem Weg nach Zürich.

 

 

Im Gegenlicht erwischt.

 

 

 

Farbige PC-12 M-NGSN.

 

 

Kurze Verschnaufpause für den Ramp Control während dem Start der Dornier.

 

 

 

Unterwegs auf dem Eisbär. Kurzer Moment um die Aussicht zu geniessen.

 

 

Galaxy Avaition Falcon 7X C-GLXC.

 

 

 

 

Zum Abschluss des Berichts und des Jahres 2016 den Ausblick auf den Rücken der Gulfstream G550 VQ-BLA aus dem Eisbär.

 

 

So, das wars auch schon. Nachträglich wünsche ich Euch ein gutes neues Jahr mit viel Freude und guten Momenten.

 

Bis bald wieder aus Bern!

[Gast orwellisback]

Habe schon gehofft, dass der Rückblick bald folgt als ich dein Post im Bern-Thread sah... :)

 

Wieder einmal vielen Dank für die tollen Bilder und auch dir ein gutes neues Jahr.

...Nicht zuletzt auch photographisch ;)

[Wisi]

Mättu, das ist ja der Oberhammer, was Du hier ablieferst!! Du motivierst mich auch mal wieder spezielle Winkel auszuprobieren!

Wäre heute nach BRN geplant gewesen; nun kommt leider eine G550.

 

Liebe Grüsse aus Cannes (die Franz Tastatur und ich werden nicht Freunde; das begründet etwelche Rechtschreibefehler)

Bearbeitet 9. Januar 2017 von Wisi

[flyred]

Danke euch beiden für die Rückmeldungen. Freut mich sehr :)

 

Wisi, vielleicht klappts ja bald mal wieder.

[bleuair]

Danke 1000 Mättu. Geniesse den Blick aufs Treiben im Möösli sehr.

Bei der Satena Maschine, die ist ja für Guernsey registriert, kann es nicht sein, dass sie nach "refurbishment" für Aurigny in Dienst geht?

Viel Erfolg bei allen aviatischen Unternehmungen im 2017. Und falle bitte nicht aus dem Eisbär, der geht ja mega hoch raus! :eek:

[flyred]

Danke Mirko, das freut :)

 

Betreffend folgendem:

 

Bei der Satena Maschine, die ist ja für Guernsey registriert, kann es nicht sein, dass sie nach "refurbishment" für Aurigny in Dienst geht?

 

Auf Flickr sind Bilder aus Kemble zu sehen, welche die Maschine in nicht mehr ganz flugfähigem Zustand zeigen.

[Ekim]

Wow Mättu, das sind wieder Hammberbilder aus Bern - ich wünsche dir für 2017 weitere tolle shots und uns das Vergnügen, diese zu bestaunen!