Easyspotting Geschrieben 20. Februar 2017 Geschrieben 20. Februar 2017 Noch mit ein paar Updates für heute. U.a. Erstbesuch einer SAS A320neo. 1 Zitieren
Easyspotting Geschrieben 21. Februar 2017 Geschrieben 21. Februar 2017 Auf dem heutigen Emirates Frachtkurs kommt leider nicht die A6-EFL. Zitieren
Easyspotting Geschrieben 21. Februar 2017 Geschrieben 21. Februar 2017 Morgen heisst es von den Faces of Swiss Abschied nehmen. Die HB-JNA geht zur Neutralisierung in normale Swiss c/s nach Dublin und kommt dann am 25.2. zurück. 1 Zitieren
Easyspotting Geschrieben 22. Februar 2017 Geschrieben 22. Februar 2017 Die für morgen geplante Sun Express Deutschland ist noch mit Vorsicht zu geniessen. Und mir nicht klar, ob die nicht unter Tags noch einen Spezialflug unternimmt. Update folgt morgen früh... 1 Zitieren
Easyspotting Geschrieben 23. Februar 2017 Geschrieben 23. Februar 2017 Die SunExpress Deutschland ist definitiv die D-ASXO in der tükisblaugrünen Istanbul Bemalung (ex TC-SUZ) Zitieren
Easyspotting Geschrieben 23. Februar 2017 Geschrieben 23. Februar 2017 (bearbeitet) Bearbeitet 23. Februar 2017 von Easyspotting 1 Zitieren
Wisi Geschrieben 24. Februar 2017 Autor Geschrieben 24. Februar 2017 Morgen plant Air Baltic uns wieder mit ihrer CS300 zu besuchen: BT641 von RIGAIntl. Airport | Bombardier CS300 STA 1335LT 1 Zitieren
BlueFinn Geschrieben 26. Februar 2017 Geschrieben 26. Februar 2017 Aeroflot heute mit A330-300 auf dem Abendkurs (auf Grund des Inflight-Returns von heute Nachmittag) Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 26. Februar 2017 Geschrieben 26. Februar 2017 Geplant ist auf SU2392/2393 der A330-300 VQ-BQY. Gruss JOEL Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 26. Februar 2017 Geschrieben 26. Februar 2017 VQ-BQY ist unterwegs, ETA 21.18h. Gruss JOEL Zitieren
Easyspotting Geschrieben 26. Februar 2017 Geschrieben 26. Februar 2017 Ja die Stichflammen beim Start haben noch für ein sonntägliches Medienspektakel gesorgt (und uns einen unerwarteten Widebody) Zitieren
oneworldflyer Geschrieben 27. Februar 2017 Geschrieben 27. Februar 2017 U21204 DRS-BSL diverted nach ZRH, wohl wegen dem Wind? A320, HB-JYD. 1 Zitieren
Joel Vogt Geschrieben 27. Februar 2017 Geschrieben 27. Februar 2017 METAR LFSB 272130Z 29026G38KT 260V320 9999 FEW033 SCT066 BKN100 11/04 Q1001 TEMPO 29025G40KT -RA= Das entspricht 25 bis 40 Knoten Seitenwind auf der langen Piste 15/33 und auch instabilen Windverhältnissen für die Querbahn 26 (08 ist für Landungen eh keine Option). Da dürfte auch in den nächsten zwei Tagen evtl. noch mit Ausweichlandungen zu rechnen sein. Gruss JOEL 1 Zitieren
oneworldflyer Geschrieben 27. Februar 2017 Geschrieben 27. Februar 2017 METAR LFSB 272130Z 29026G38KT 260V320 9999 FEW033 SCT066 BKN100 11/04 Q1001 TEMPO 29025G40KT -RA= Das entspricht 25 bis 40 Knoten Seitenwind auf der langen Piste 15/33 und auch instabilen Windverhältnissen für die Querbahn 26 (08 ist für Landungen eh keine Option). Da dürfte auch in den nächsten zwei Tagen evtl. noch mit Ausweichlandungen zu rechnen sein. Gruss JOEL Was mich erstaunt ist, dass sie es nicht versucht haben. Die LH CRJ9 und andere sind trotzdem gelandet. 1 Zitieren
Easyspotting Geschrieben 28. Februar 2017 Geschrieben 28. Februar 2017 (bearbeitet) Und jetzt weicht die Emirates nach zwei Versuchen auf der 14 zu landen (und der Weigerung auf der nassen 28) nach Frankfurt aus. Bearbeitet 28. Februar 2017 von Easyspotting 1 Zitieren
oneworldflyer Geschrieben 1. März 2017 Geschrieben 1. März 2017 (bearbeitet) Und jetzt weicht die Emirates nach zwei Versuchen auf der 14 zu landen (und der Weigerung auf der nassen 28) nach Frankfurt aus. Für diejenige, die es nicht mitbekommen haben bzw. es interessiert: Sie ist dann doch noch nach ZRH (22h31-23h05) und um 00h28 auf der 32 nach DXB raus. Bearbeitet 1. März 2017 von florens 1 Zitieren
Wisi Geschrieben 1. März 2017 Autor Geschrieben 1. März 2017 Wieviele Telefonanrufe gabs im Tower? 3 Zitieren
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