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Der Kopilot ist ein Roboter


Gast

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Nicht ganz die selbe Art zu fliegen, aber im Prinzip das Problem auf den Punkt gebracht:

Absturz des ExoMars-Landers Schiaparelli: ESA findet Softwarefehler

 

Oder im Original:

When merged into the navigation system, the erroneous information generated an estimated altitude that was negative – that is, below ground level. This in turn successively triggered a premature release of the parachute and the backshell, a brief firing of the braking thrusters and finally activation of the on-ground systems as if Schiaparelli had already landed. In reality, the vehicle was still at an altitude of around 3.7 km.

This behaviour has been clearly reproduced in computer simulations of the control system’s response to the erroneous information. 

 

Kein Mensch würde bei einer negativen Höhenanzeige vermuten, er sei erfolgreich gelandet.

Ein Computer macht exakt das, und das auch noch fehlerfrei und reproduzierbar (er würde bei der nächsten Mission wieder exakt genauso abstürzen).

 

Und genau deshalb wird ein autonomes Flugzeug noch sehr, sehr lange eine Utopie bleiben.

Je mehr Spezialfälle man versuchen wird, durch die Software abzufangen, desto öfter werden diese Spezialfälle versehentlich erkannt werden, und umso schwieriger wird es, die Software zu testen und zu qualifizieren. Gleichzeitig muss erstmal ein Mensch auf alle Spezialfälle kommen, die passieren können, und diese programmieren.

 

Das gute am Mensch im Flugzeug ist, dass er auch da noch einen Spezialfall erkennen kann, auf den er beim programmieren am Boden nicht gekommen ist. Die Lösung selbst ist meist einfach (und darin ist der Computer dann meist noch besser als der Mensch), man muss es nur erstmal erkennen.

 

Gruß

Ralf

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