Compaq iPAQ als Begleiter

[MarkusP210]

Habe kürzlich im Aerokurier ein Inserat für den iPAQ als GPS und NAV-Computer gesehen. Hat jemand Erfahrung damit?

 

Markus

[jollibee]

Hallo Markus

 

In einem Fliegermagazin (Ausgabe irgendwann im 2002) war ein Bericht drinnen. Einer Deiner Kollegen hat sicher noch ein Exemplar zum nachlesen. Ich kann Dir leider nichts dazu sagen, da ich nur mit einem Garmin 92 ausgestattet bin.

[Heinz Richner]

Salü zäme

 

ich hatte den iPac mal zum Test hier und habe ihn wieder zurückgegeben. Die Abbildungen in den Zeitschriften sind immer hervorragend, am Gerät selber dann nur noch halb so gut. Weiter ist die Grösse des Screen für die hinterlegte Karte in Form eines moving-map eher ungenügend. Der touch-screen reagiert, da eben alles relativ klein gehalten, nicht auf Fingerdruck, sondern muss mit einem Pin betätigt werden. Hast du im Flug gleich immer noch so einen Stift in der Hand? Im Batteriebetrieb muss die Helligkeit stark zurückgeregelt werden, sonst sind diese rasch entleert. Bei Spannungsversorgung vom Flugzeug fällt zusätzlich zum GPS ein weiteres, rumhängendes Kabel an. Eine geeignete Halterung fürs Flugzeug ist nicht dabei, und habe ich damals am Markt auch nicht gefunden.

 

In meinem Fall war dieses System keine Alternative zu meinem langjährigen Garmin 295.

 

 

Gruss

Heinz

[MarkusP210]

Hallo Zusammen

 

Danke für Eure Antworten.

 

@Heinz

Dacht' ich's mir doch. Die Prospekte sehen immer saugut aus aber die Wirklichkeit...

 

Ich denke, ein Garmin-GPS ist als Backup wahrscheinlich schon immer noch die bessere Alternative. Hatte in Kanada ein Garmin 295 dabei und das hat sehr gut funktioniert und war auch sehr gut zu bedienen. Ausserdem gibt's da ne Halterung dafür.

 

Bis dann

 

Markus

[oldchris]

Infos zum ipaq auf http://www.flighttools.ch Mit der neuen Software (Jeppesen, für Schweiz und Deutschland bereits alle Sichtanflugkarten/moving map, Terrainwarnung bei der teureren Ausführung etc) werde ich (ipaq vorhanden) dies nächstens genauer anschauen. Der Display ist so gross wie beim 295 und (mit Kabel/max. Helligkeit) auch bei Sonnenlicht lesbar. Steuerhornhalterung erhältlich. Der ipaq wird meines Wissens in Segelflugzeugen schon recht häufig verwendet , da er bedeutend leichter ist als zB das 295 und die neue Software für VFR- Fliegerei (ICAO-Karten, Sichtanflugkarten) bedeutend besser ist.

[MarkusP210]

@Chris

 

Danke für Deine Antwort. Könntest Du dann Deine Erfahrungen mit der Jepp Software hier posten?

 

Markus

[Heinz Richner]

Christian

 

das ist ja gerade ein Problem, dass dieses Display die 'Grösse' des Garmin 295 hat. Beim Garmin hast du eine saubere Darstellung mit gut unterscheidbaren Farben. Nicht zuviel, aber gerade die richtigen Informationen. Beim iPac ist aber die ICAO-Karte mit all ihren Frühlings- und Herbstfarben unterlegt. Dies macht die Anzeige auf so einem kleinen Screen nicht sehr deutlich.

 

Aaaaaaber, du must deine Erfahrung damit selber machen. Für mich bleibts ein Spielzeug. Wenn schon diese Datenstruktur, denn eher das movingterrain, kostet zwar etwas mehr Geld, ist dafür um Welten besser lesbar. Oder dann wie bisher das Garmin 295.

 

Es Grüessli

Heinz

[MarkusP210]

Also das Moving-Terrain kenn ich mittlerweile. Das ist von den Möglichkeiten und der Darstellung wirklich ein fantastisches Gerät. Der Bildschirm ist relativ gross (8") und die Darstellung ist brillant und gestochen scharf.

 

Das Gerät hat aber einen ausgesprochen grossen Nachteil: Während des Flugs werden die Augen des Piloten manisch von dem Ding angezogen! Habe das letztes Wochenende als Passagier miterlebt. Es wird versucht, bei den Voltenplänen genau auf dem Strich zu fliegen! Auf meine Intervention hin wurde dann der Luftraumbeobachtung doch wieder die nötige Aufmerksamkeit geschenkt. Das Umgehen mit solchen Geräten will offenbar gelernt sein.

 

Die Idee mit dem iPAQ ist eigentlich die: Das Gerät soll in erster Linie als Organizer und in zweiter Linie als Backup-GPS während der IFR-Fliegerei dienen. Deshalb meine weitere Frage: Gibt's von Jeppesen die RNAV-Datenbank für den iPAQ?

 

Markus