Douglas C-47 in Zürich

[Kuno]

Ich werde es wohl nicht schaffen, sie zu sehen: Heute auf ungefähr 17:30 soll eine Douglas C-47 in Zürich landen. Sie bleibt dann für eine Woche und macht einige Rundflüge, bevor sie wieder nach England zurückkehrt. Es soll das letzte Mal sein, dass diese Maschine in die Schweiz kommt.

[Celticbhoy]

Morgen Kuno, hast Du ev. etwas mehr Info über die Maschine die da wirklich kommen sollte?!

Bearbeitet 7. August 2016 von Celticbhoy

[Kuno]

Es ist diese Maschine: http://www.convoytoremember.com/49-0-Dakota-Fluege-2016.html

[Celticbhoy]

Super! Danke für den Infolink Kuno!

Hab mir gedacht das es Diese C-47 sein könnte!

Na dann hoffen wir mal das das gute Stück auch heute einfliegt; Zeit hätte ich eigentlich.

Und wenn sie ev. auf einem der Flight Tracker erscheint umso besser!

[Kuno]

Hatte eben ein Telefon bekommen, dass "es etwas später werden könnte"... und welche Piste weiss man leider auch nciht. Bin gespannt, ob jemand gute Fotos schiessen kann...

[to-bee]

Dürfte sich wohl um diesen Flug handeln:

 

• ZRH0015  N473DC | Douglas DC-3
• Zeit 19:15
• Erw. 19:33

Quelle: Flughafen Zürich

 

 

Gruss

Tobias

Bearbeitet 7. August 2016 von to-bee

[Kuno]

...ausser dass es eine C-47 ist und keine DC-3 (wobei ich jetzt auch nicht aus dem Stegreif sagen könnte, wo genau der Unterschied liegt ;-))

[Celticbhoy]

C-47 ist die militärische Bezeichnung des US Army Air Corps, R4D-8 der US Navy.

[Kuno]

War da zur DC-3 nur die Bezeichnung unterschiedlich?

[Wisi]

Ich vermute mal die Stühle waren bequemer in der DC3

[alter Hase]

...ausser dass es eine C-47 ist und keine DC-3

Der ICAO Aircraft Type Designator ist nun mal DC3 für alle Typen der C-47, C-117, C-53, R4D, usw.

[Hunter58]

War da zur DC-3 nur die Bezeichnung unterschiedlich?

Nein. Die C-47 und ähnlich hatten auch höhere Startgewichte und Verstärkte Böden für den Frachttransport sowie die charakteristischen Doppeltüren. Dann hatten die meisten hinten keine Isolation. Alle zu Passagierfliegern modifizierten C-47 haben die Strukturellen Unterschiede behalten, mussten aber ein Übergangs-STC absolvieren um zivil registriert werden zu können. Ich bin mir nicht sicher ob es überhaupt original DC-3 mit R1800 Motoren gab.

 

Inzwischen gibt es so viele STCs und andere Modifikationen dass es kaum noch baugleiche Maschinen gibt. Jede ist auf ihre Art einzigartig.

[Trini_Tom]

gestern beim rein rollen auch entdeckt! 

 

 

[Peter Gloor]

Sie wurde vom Passagier-Modell (Vorkrieg) zum Armee-Transporter umgebaut - Frachttüre, verstärkter Kabinenboden.

 

War da zur DC-3 nur die Bezeichnung unterschiedlich?

[Peter Gloor]

Wenn man nun noch die Zeiten der Rundflüge kennen würde.... :)

 

 

Ich werde es wohl nicht schaffen, sie zu sehen: Heute auf ungefähr 17:30 soll eine Douglas C-47 in Zürich landen. Sie bleibt dann für eine Woche und macht einige Rundflüge, bevor sie wieder nach England zurückkehrt. Es soll das letzte Mal sein, dass diese Maschine in die Schweiz kommt.

[Peter Gloor]

Die HB-IRJ ist eine DC-3A von 1940, und ich glaube, damals begann man, die PW R-1830 zu verwenden.

 

. Ich bin mir nicht sicher ob es überhaupt original DC-3 mit R1800 Motoren gab.

Inzwischen gibt es so viele STCs und andere Modifikationen dass es kaum noch baugleiche Maschinen gibt. Jede ist auf ihre Art einzigartig.

[Peter Stöckli]

Wenn man nun noch die Zeiten der Rundflüge kennen würde.... :)

 

http://www.convoytoremember.com/51-0-Anmeldung-Dakota-Flug.html

[Peter Gloor]

Vielen Dank, Peter.

Nun habe ich auch bei einem Augeschein herausgefunden, dass er, da leichter als 12 Tonnen, den ganzen Flug VFR zu machen scheint. Muss morgen nochmal hin und für die Landung an der richtigen Piste warten B)

 

http://www.convoytoremember.com/51-0-Anmeldung-Dakota-Flug.html

[Celticbhoy]

3 Bilder von heute Nachmittag, Abflug war 1500 vorausgesagt: sowas von pünktlich hob 1501 von der 28ig ab!!

 

 

 

Bearbeitet 11. August 2016 von Celticbhoy

[Peter Gloor]

Gestern dasselbe!!!!

 

3 Bilder von heute Nachmittag, Abflug war 1500 vorausgesagt: sowas von pünktlich hob 1501 von der 28ig ab!!

 

 

 

[Michael A.]

Hab die jetzt auch mal noch erwischt. 

 

 

 

[Peter Gloor]

 Ist dies vom Parkhaus herab gfötelet?

 

Hab die jetzt auch mal noch erwischt. 

 

 

 

[Peter Gloor]

Die Zeiten stellen sich eher als grobe Richtlinien heraus. Der Flug von 1800 heute LANDETE um 1805, als ich am pfalschen Ort wartete. Schade um das schöne Wetter...

 

 

http://www.convoytoremember.com/51-0-Anmeldung-Dakota-Flug.html

[Peter Gloor]

Wie wusstest du, wann die Landung sein würde?

 

Hab die jetzt auch mal noch erwischt. 

 

 

[Michael A.]

Wie wusstest du, wann die Landung sein würde?

Also die Bilder entstanden vom Parkhaus aus. Und mit der Flughafen App Spotter Funktion war die Ankunft fuer 18:15 eingetragen.

 

 

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