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Ah, das Problem der abgerundeten und in die Decke eingelassenen Overhead Bins. Da ist durch den Laien nicht zu erkennen wo ein Bin ist und wo nicht. Wenn man dann dort noch Stuhlt wird man immer wieder derartige Probleme haben. Da lobe ich mir die alten Bins der 767 oder der A330. Aber natürlich müssen Kabinendesigner auch beschäftigt sein und neue Sachen erfinden, selbst wenn der deklarierze Zusatznutzen eher phantastisch ist...

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