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12.03.2016 | B747-400 | TF-AAK | SCL | Ground collision


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Das passiert dann wohl, wenn Bremser und Schlepperfahrer beide pennen....

 

Standard Verfahren bei gebrochener Schleppverbindung: Bremser bremst, Schlepperfahrer gibt Vollgas.

 

Julian

Bearbeitet von JulianEDFM
Geschrieben (bearbeitet)

Hier die journalistisch umfassende Aufklärung....

 

Samstag, 12. März 2016
 

Verbindungsseil gerissen

Iron-Maiden-Flugzeug bei Unfall beschädigt

 

Die Heavy-Metal-Band Iron Maiden fliegt bei ihren Touren mit der eigenen Boeing um die Welt. Beim Tanken auf dem Flughafen von Santiago de Chile läuft allerdings nicht alles glatt: Das Flugzeug kracht auf den Boden, zwei Triebwerke werden beschädigt.

Nein, da ist kein Seil

Nein, es ist nicht ihre eigene Boeing

Nein, es ist nicht beim Tanken passiert

Nein, das Flugzeug krachte nicht auf den Boden

 

Aber ansonsten sauber recherchiert ;)

 

Wie würde Iron Maiden das selbst ausdrücken?

Jump in the cockpit and start up the engines
Remove all the wheel blocks
there's no time to waste
Gathering speed as we head down the runway
Gotta get airborne before it's too late

 

Gruß

Ralf

Bearbeitet von Volume
Geschrieben

Weiss jemand, was da wirklich passiert ist?

 

Das passiert dann wohl, wenn Bremser und Schlepperfahrer beide pennen....

Standard Verfahren bei gebrochener Schleppverbindung: Bremser bremst, Schlepperfahrer gibt Vollgas.

Julian

 

Meinst Du mit "Bremser" den oben im Cockpit? Es heisst ja, dass von der Besatzung niemand an Bord war, und wenn doch, kann er denn bremsen ohne Hydraulik?

Geschrieben

Wenn ein Flugzeug mit der Schleppstange bewegt wird, muss einer, im normalfall ein Mech, im cockpit sein und eben bremsen, wenn was in die Hose geht, bzw wie hier, bricht. Dazu benötigt er Hydraulik und macht dafür die APU an und die HYDR-Pumpen.

 

Also so wird es in unseren Breitengraden gehandhabt.

 

Gruss

 

Rudi

Geschrieben

Wie würde Iron Maiden das selbst ausdrücken?

 

Gruß

Ralf

So?

 

Ed Force One was this morning tethered to a tow truck to be taken for refuelling prior to flying over the Andes to Cordoba for the next show. On moving the steering pin that is part of the mechanism that connects the ground tug to the aircraft seemingly fell out. On making a turn the aircraft had no steering and collided with the ground tug badly damaging the undercarriage, two of the aircrafts engines and injuring two ground tug operators, both of whom have been taken to hospital.

http://ironmaiden.com/news/article/ed-force-one-damaged

 

Würde mich noch interessieren, wie diese unsägliche deutsche Pressemeldung zustande kam. Sogar der Google Translator bringt es deutlich korrekter rüber.

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