24.02.2016 / Reg. ? / Tara Air DHC-6-300 Twin Otter / Nepal (PKR-JMO) / Flugzeug vermisst

[Cesco - fv154]

http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermischtes/Kleinflugzeug-mit-23-Menschen-vermisst/story/18724831

 

EDIT: Offenbar handelt es sich um die 9N-AHH, eine Viking Twin Otter (-400, nicht -300 wie im Titel geschrieben, sorry), gemäss twinotterarchive.com wurde sie erst am 1.10.2015 von Tara Air übernommen.

Bearbeitet 24. Februar 2016 von Cesco - fv154

[Ted]

Gemäss "Watson" ist die Dornier 228 in der

Gebirgsregion Zentralnepal abgestürzt. Keiner der 23 Passagiere soll überlebt haben.

Bearbeitet 24. Februar 2016 von Ted

[Cesco - fv154]

Der Absturz wurde mittlerweile bestätigt, leider hat niemand überlebt.

 

Wikipedia hat bereits einen eigenen Eintrag für den Absturz:

https://en.wikipedia.org/wiki/Tara_Air_Flight_193

 

 

[DaMane]

Gemäss "Watson" ist die Dornier 228 in der

Gebirgsregion Zentralnepal abgestürzt. Keiner der 23 Passagiere soll überlebt haben.

Da scheint "Watson" nicht ausreichend recherchiert zu haben. Allen anderen Meldungen zufolge - beispielsweise von aviation-safety.net - ist eine DHC-6 Twin-Otter betroffen. Die Unfall-Statisitk dieses Typs ist schon relativ auffällig für unsere Tage: 270th loss bei 844 gebauten Einheiten! Man muß dabei natürlich die besonderen Einsatzbedingungen berücksichtigen, unter denen diese Maschine üblicherweise betrieben wird. Da kommt alles zusammen, was in der "normalen Luftfahrt" aus guten Gründen  nicht vorkommt. Habe selber ein paar Stunden darauf und kann sagen, daß es sich um ein grundsolides Arbeitspferd handelt.

 

Gruß

Manfred

[FalconJockey]

Eben, die Flugzeuge fallen ja in der Regel nicht herunter weil sie schlecht konstruiert oder unzuverlässig wären, sondern weil sie von Menschen unter teilweise verschärften Bedingungen (Terrain, Wetter) betrieben werden.

[Kuno]

Kommt bei der Twin Otter vielleicht auch noch dazu, dass die Dinger oft sehr lange im Einsatz gehalten werden. Je länger Flugzeuge fliegen, desto grösser ist die Wahrshceinlichkeit, dass eines davon in einen Unfall verwickelt wird. (wobei "lange im Einsatz" nicht meint, dass sie fliegen, bis sie auseinanderfallen oder schlecht gewartet sind).