Oktober bis Dezember 2015 am Flughafen Bern

[flyred]

Hallo aus Bern

Es ist wieder einmal soweit. Letzten Monat gabs keine Bilder. Daher lege ich die letzten beiden Monate einfach mal zusammen. Eigentlich sogar die letzten drei Monate. Im Oktober ging di Sommersaison in Bern leider weider zu Ende. Wahnsinnig viel Bilder sind auch nicht entstanden. Im November gabs überhaupt keine Bilder vom Flughafen, da Ferien. Der Dezember legte dann schon wieder etwas zu. Aber doch einfach von vorne.

Die Nächte wurden immer kälter und klarer, sofern nicht gerade der Nebel über dem Platz lag.

 

 

Einige kleinere Gäste verbrachten die Nacht auf dem Vorfeld. So die Beech B200 Super King Air F-HFTV und die Citation CJ2+ D-IPCC.

 

 

 

 

Auch diese private Van`s RV-8 HB-YKG verbrachte die kalte Nacht in Bern.

 

 

Weiterer Gast tagsüber. Bombardier Challenger 300 D-BEAM bei eher bescheidenem Wetter.

 

 

Auf der Gästeliste stand auch diese Falcon 2000LX der Global Jet Concept LX-EVM.

 

 

Dann folgte leider der Abschied des regulären Helvetic Flugbetriebes. Die Embraer 190 auf dem Weg nach Zürich in ihr Winterquartier.

 

 

Deicing im vollen Gange für diese Saab 2000. Anschliessend gings via Basel nach London City.

 

 

Ende Oktober beherrschte der Nebel das Geschehen. In einem Nebelloch startete dieser Challenger 604 der MHS Aviation auf der 32.

 

 

Kleinaviatische Ausflüge...

 

 

Dann folgte der lang ersehnte November während welchem ich mit Anhang in die Wärme flüchtete... Endlich :)

 

 

 

Und schon stehen wir wieder auf dem Vorfeld in Bern. Die Ferien waren absolut toll. Doch die Arbeit wartete halt wieder. Mit einem solchen Anblick lässt es sich aber ziemlich gut wieder starten.

 

 

M-ONEM Gulfstream G550.

 

 

 

Grosses Treffen für grosse Flugzeuge. Azerbaijan Airlines beim Aufbau ihres Hubs in Bern. Spass bei Seite. Beides sind natürlich Regierungsmaschinen.

 

 

 

Air Hamburg mit der Beech B200 D-ISKY beim Start.

 

 

Elegant stieg die Gulfstream G650 HB-IVJ in den blauen berner Himmel.

 

 

Challenger 604 G-XONE der Gama Aviation vor dem roten RUAG Hangar.

 

 

Ein Traum. Der Airbus flog bis vor kurzem noch als 4K-AZ01 durch die Luft.

 

 

 

Genau so elegant wie vorhin erhob sich die Gulfstream G650 4K-AI88 vor der Murikulisse in die Luft.

 

 

Gefolgt vom Airbus A319 4K-8888.

 

 

 

Gulfstream G650 G-REFO beim Anflug auf Bern.

 

 

Doch der Tag war nach dem azerbaijanischen Blau nicht zu Ende. Am späteren Nachmittag zeigte sich endlich wieder einmal eine Boeing 737 in Bern. Die altbekannte VP-BWR hüpfte aus Paris rein.

 

 

Auch eine alte Bekannte. Gulfstream G550 VP-BSI.

 

 

 

Neuer Flottenzuwachs bei der Formula One Management. Avro RJ70 M-STRY.

 

 

Ich liebe diese alten Vierstrahler.

 

 

 

 

Weiter gehts. Aus Samaden kommend setzte die Lineage 1000 der Dalia Air zur Landung auf Piste 14 an.

 

 

Vor der Alpenkette, sogar mit Ballon, gehts runter.

 

 

Gefolgt von einem herrlichen Touchdown.

 

 

Viel los in Bern um die Weihnachtstage.

 

 

 

 

 

 

Letzter Tag des Jahres. Noch einmal kurz Zeit gefunden, bei Dunkelheit einige Bilder zu schiessen.

 

 

Embraer 135BJ Legacy 600 D-AVIB Air Hamburg.

 

 

 

 

Abschliessend diese Heckpartie einer Cessna Citation von Netjets, welche den Jahreswechsel in Bern verbrachte.

 

 

Das wars auch schon wieder. Ich wünsche euch allen nachträglich einen guten Rutsch ins neue Jahr und alles Gute! Auf viele tolle fliegerische Erlebnisse. Danke und bis bald.

[Kuno]

Mättu, sehr schön... und weisst du vielleicht, was die Beech auf dem ersten Foto unter dem Bauch hängen hat?

Bearbeitet 1. Januar 2016 von kuno

[augsburgair]

Wunderbare Fotos mit wunderbaren Perspektiven! Freue mich jedes mal auf die genialen Fotoberichte von Bern :) Auf ein erfolgreiches gutes 2016

[Gast orwellisback]

Merci beaucoup für den aviatischen Jahresausklang...

 

Wünsche dir auch ein gutes neues Jahr und hoffe auf weitere tolle Bilder aus BRN :)

[flyred]

Vielen Dank euch :)

 

Zu deiner Frage Kuno. Die Beech hat in ihrem Bauch wie auch in der Kabine diverse Elektronik verbaut. Sie wird als Übertragungswagen bei TV Liveübertragungen (etwa Tour de Suisse) verwendet. So wie auch die OO-ASL Beech der Air Services Liege.