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Klapper-Jet blamiert Japans stolze Ingenieure, Mitsubishi MRJ Jet


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Was sich hier (wie bei allen anderen Flugzeugprojekten auch) zeigt, ist dass es nach wie vor gute Gründe für die Vielzahl von Tests gibt. CFD, CAD, FEM, DMU etc. zum Trotz gibt es doch immer Differenzen zwischen virtueller und wirklicher Realität. Das ist ein völlig normaler Vorgang in der Entwicklung eines neuen Produkts.

Nur heute mögen viele nichts mehr von diese Realität hören, und planen die Projekte so ehrgeizig, dass Verzögerungen unvermeidlich sind. Früher hätte man mehr Reserve eingeplant, aber heute verkauft halt der am besten, der am ambitioniertesten etwas verspricht...

 

Von Klappern ist übrigens in der Original-Pressemitteilung nirgens die Rede.

 

Gruß

Ralf

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