V. Hemmer Geschrieben 21. Januar 2003 Geschrieben 21. Januar 2003 Hallo zusammen, da ich im Moment ja gerade an der Theorie für meinen PPL-C schein bin, überlege ich mir, einige Navigationsaufgaben auf dem FS nachzufliegen. ;) Jetzt stellt sich mir aber folgende Frage: Berücksichtigt der FS auch VAR und DEV, die ja bei der realen Navigation eingerechnet werden muß? Gut, die DEV wäre nicht so dramatisch, wenn die fehlen würde, aber die VAR wäre schon interessant, denn immerhin muß man ja derzeit etwa 1100NM exakten Südkurs fliegen, um vom magnetischen Nordpol zum geographischen Nordpol zu kommen. Weiß jemand zufällig, ob das NAV Modell des FS dies auch berücksichtigt :confused: :confused: :confused: Schonmal besten Dank im Voraus Gruß, Volker Zitieren
FalconJockey Geschrieben 21. Januar 2003 Geschrieben 21. Januar 2003 Hallo Volker, der FS berücksichtigt die Variation, ja. Kannst also ganz beruhigt die 0.5 Grad E in Deutschland abziehen :D Zitieren
V. Hemmer Geschrieben 21. Januar 2003 Autor Geschrieben 21. Januar 2003 Hi Andreas, danke für den Hinweis. Ist halt blöd, das hier gerade die Agone durch läuft, aber zum Glück sind Reisen nach Alaska oder so im FS ja erschwinglich, da kann man dann wirklich mal rechnen :D Na dann werden wir das mal durchexerzieren, was unser Lehrer (hauptberuflich auch Pilot...) uns so beizubringen versucht :p :p Zitieren
FalconJockey Geschrieben 21. Januar 2003 Geschrieben 21. Januar 2003 ....und lasst euch keinen Scheiss wegen dem Auftrieb erzählen. Die Bernoulli-Geschichte ist längst überholt, man muss mit Actio=Reactio arbeiten. Mich würde interessieren, ob die Lehrer inzwischen schlauer geworden sind! Zitieren
Bruno Geschrieben 21. Januar 2003 Geschrieben 21. Januar 2003 Egal wie schlau die Lehrer sind, der Schulstoff ist vorgegeben und muss abgearbeitet werden, leider...... :004: Zitieren
V. Hemmer Geschrieben 21. Januar 2003 Autor Geschrieben 21. Januar 2003 OK, ich werde es im Auge behalten. Im Moment ist sowieso nur Navigation angesagt, Technik kommt im nächsten Block... Unser Lehrer heißt übrigens Manuel Ring, zufällig schonmal gehört den Namen ??? Gruß, Volker Zitieren
FalconJockey Geschrieben 21. Januar 2003 Geschrieben 21. Januar 2003 Hallo Volker, nein, den kenn ich nicht. Hab den Flugplatz zwar direkt vor der Haustür, aber bin nicht so oft dort, denn mein PPL-Home ist in Speyer/EDRY. Du machst doch die Ausbildung in Bremgarten, oder? Wenn Du also mal wieder in Bremgarten bist dann sag Bescheid, kannst ja mal in Bremgarten bei mir vorbeischauen und eine Runde VATSIM und FS erleben :-) Leider sind die Lehrpläne völlig veraltet, aber in meinen Kursen lernen die Schüler den Lehrstoff und auch die Wahrheit! :D Zitieren
V. Hemmer Geschrieben 21. Januar 2003 Autor Geschrieben 21. Januar 2003 Hallo Andreas, nein, ich mache meinen Flugschein in Hütten/Hotzenwald. Die Ausbildung findet in Gemeinschaftsarbeit mit den Flugschülern aus Rheinfelden/Herten statt. Aber werde sicherlich mal gerne in Bremgarten vorbei schauen. Vielleicht auch mal mit dem Motorsegler, wenn es sich einrichten lässt, wollte ich nach dem PPL-C auch den PPL-B machen. Fliegst Du als von Bremgarten aus ? Also nicht mit dem Embrio, eher privat meine ich ;) Greetz, Volker Zitieren
FalconJockey Geschrieben 21. Januar 2003 Geschrieben 21. Januar 2003 Ah ein, Schwarzwälder. Meine PPL-C-Zeit ist lange her.... Wie gesagt fliege ich ab Speyer/EDRY, nicht ab Bremgarten, denn ich habe hier kein Flugzeug. Meine Archer steht in Speyer und wird gerade renoviert, freu mich schon auf das neue Interieur :-) Mal sehen wann ich die Kiste mal übers Wochenende nach Bremgarten hole. Zitieren
V. Hemmer Geschrieben 21. Januar 2003 Autor Geschrieben 21. Januar 2003 Hi Andreas, flugtechnisch gesehen muß ich sagen ja, ich bin ein Schwarzwälder. Ansonsten bin ich ein Markgräfler, das ist ja gar nicht soweit weg von Bremgarten (ca. 20 Minuten). Wenn Du Deine Archer mal da hast, kannst gerne mal Bescheid geben, schau ich mir gerne mal an... Ich sag Dir dann auch, ob Du das Interieur gut gewählt hast :D :D Greetz, Volker Zitieren
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