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16.09.2015 | Piper | Mechernich | Flugzeug abgestürzt: Pilot nicht auffindbar


tortsen

Empfohlene Beiträge

Zur Frage der Türe beim PA28:

JA, es ist möglich , bei einer PA28 bei reduzierter Geschwindigkeit (Flaps 1. Stufe, weisser Bereich) die Türe zu öffnen und zu schliessen. Aber der Kraftaufwand ist enorm. Besser gehts mit einem Slip, dafür sollte aber nicht die Flaps gesetzt werden und die Geschwindigkeit ist dann auch etwas höher. Der Sog auf der rechten Seite während dem Slip (Seitenruder rechts ) lässt die Tür relativ leicht öffnen , zumindest ein oder zwei Handbreit. Das wurde in amerikanischen Flugschulen so schon demonstriert.

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und Mechernich und Nettersheim liegen gut 15 km auseinander - scheint der Flieger ja noch 1 bis 2 Minuten ungestört geflogen zu sein.

Was aber mit diesem Flugzeug für 15km nicht reichen würde.

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  • 5 Monate später...

Gegen 16:15 MESZ startete die Piper vom Verkehrslandeplatz Aachen-Merzbrück (EDKA). Laut Zeugenaussagen befand

sich der Pilot alleine an Bord. Der Flugweg führte gemäß Radaraufzeichnungen auf Südostkurs in Richtung der

Unfallstelle. Es wurden einige Richtungswechsel im Bereich südlich von Mechernich dokumentiert. Schließlich führte

der Flugweg mit nördlichem Kurs Richtung Mechernich. Dort wurde von Zeugen beobachtet, wie das Flugzeug einige

Richtungswechsel und Wellenbewegungen beschrieb. Schließlich berührte es mit südöstlichem Kurs Bäume im

Randbereich der Ortschaft Mechernich, stürzte zu Boden und überschlug sich. Das Luftfahrzeug wurde zerstört. Der

Notfallpeilsender löste aus. Es entstand ein Brand, der durch die Feuerwehr gelöscht wurde. Nach Abschluss der

Löscharbeiten wurde das Flugzeugwrack durch Rettungskräfte durchsucht und dabei umgedreht. Es wurden keine

Insassen gefunden. Die Cockpittür war geöffnet. Daraufhin wurde eine Suchaktion der Polizei ausgelöst. Der Pilot

wurde drei Tage später etwa 12 km südlich der Unfallstelle von einem Pilzsammler in einem Waldstück nahe der Ortschaft

Nettersheim gefunden. Die polizeilichen Ermittlungen ergaben Hinweise auf einen Suizid des Piloten.

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Soweit die Zusammenfassung der groben Fakten, und eine Spekulation. Die selbe Faktenkage wie Ende September. Wir wissen immer noch exakt das selbe (oder eben nicht), nur jetzt amtlich.

Nett finde ich die Statistik im Bulletin: bei diesem Unfall kam ein Pilot und eine unbeteiligte Person ums Leben, da der Pilot ja zum Zeitpunkt seines Ablebens nicht mehr der Pilot war, sonden am weiteren Flugverlauf völlig unbeteiligt... Pietät und Berichtsformat passen nicht immer zusammen.

 

Gruß

Ralf

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Soweit die Zusammenfassung der groben Fakten, und eine Spekulation. Die selbe Faktenkage wie Ende September. Wir wissen immer noch exakt das selbe (oder eben nicht), nur jetzt amtlich.

Nett finde ich die Statistik im Bulletin: bei diesem Unfall kam ein Pilot und eine unbeteiligte Person ums Leben, [...]

 

Gruß

Ralf

Was für eine unbeteiligte Person? Hab ich was verpasst?

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Andere träumen vom Fliegen hätten damit alles erreicht im Leben.

Warum macht man sowas ??

Vielleicht eben gerade, weil man dann plötzlich feststellt, dass man nur weil man jetzt flieg eben noch lange nicht "alles erreicht hat im Leben"....

 

Gründe für Suizide sind sher Vielschichtig. Von psychischen Erkrankungen bis zu verschiedensten Lebenskrisen kommt da einiges in Frage. Mit dem Fliegen hat das aber nichts zu tun.

 

Florian

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Was für eine unbeteiligte Person? Hab ich was verpasst?          

Da ist eine Person gestorben, die zum Zeitpunkt ihres Todes in keinem Flugzeug sass...

(20 Sekunden vor ihrem Tot war sie noch ein Pilot).

Nicht sehr pietätvoll, aber formal korrekt.

 

Gruß

Ralf

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Da ist eine Person gestorben, die zum Zeitpunkt ihres Todes in keinem Flugzeug sass...

(20 Sekunden vor ihrem Tot war sie noch ein Pilot).

Nicht sehr pietätvoll, aber formal korrekt.

 

Gruß

Ralf

Na, wer weiß?

 

"Pilots never die, they just leave the airspace for a higher level"!

 

Gruß

Manfred

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Da ist eine Person gestorben, die zum Zeitpunkt ihres Todes in keinem Flugzeug sass...

(20 Sekunden vor ihrem Tot war sie noch ein Pilot).

Nicht sehr pietätvoll, aber formal korrekt.

 

Gruß

Ralf

Ich bin geneigt, das für einen Tippfehler zu halten.

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