18.8.2015 | VT-JFA | Boeing 737-800 | TRV | Sicher gelandet nach 6x Go-Arounds

[G-GFFD]

 

A Jet Airways Boeing 737-800, registration VT-JFA performing flight 9W-555 (dep Aug 17th) from Doha (Qatar) to Kochin (India) with 142 passengers and 8 crew, was on approach to Kochin and went around three times due to weather. Following the third go-around the crew declared fuel emergency and diverted to Thiruvananthapuram (in India often also referred to as short "Trivandrum"), located about 95nm south of Kochin, where the aircraft again needed to go around three times before managing a safe landing on the fourth approach.

 

http://avherald.com/h?article=48b217ed&opt=0

 

 

270kg fuel remaining ist wohl "Weltrekord" fuer eine 737-800 :wacko: Minimum fuel ist bei denen normalerweise um die 1'100kg.

 

Zugegeben, ich mag ja Go-arounds  ;)  Aber bitte max. nur 2-3x hintereinander!

 

Dominic

[FalconJockey]

Klingt auf jeden Fall interessant. Ich fand die Werte für Sicht und Wolkenuntergrenze jetzt nicht so spektakulär, es sei denn die METARs wären nicht so genau und eher auf der schönen Seite. Wir haben ja hier die/den einen oder anderen Experten/in für die Gegend und sogar den Typ.

[Danix]

genau aus diesem Grund führen viele Airlines die Vorschrift in ihren Büchern, dass man nicht mehr als 2 (oder 3) Anflüge machen soll. Die Wahrscheinlichkeit, dass es besser wird, ist gering.

 

Aber das ist natürlich immer vom Fall abhängig, und manchmal muss man mit gesundem Menschenverstand dahinter, nicht mit leeren Paragrafenfloskeln.

 

Hat hier aber wohl auch gestimmt: Sie wären am besten schon nach dem zweiten Anflug ausgewichen.

[flowmotion]

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Bearbeitet 1. Oktober 2019 von flowmotion

[flowmotion]

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Bearbeitet 1. Oktober 2019 von flowmotion

[andreas]

In dem von Iris verlinktem Bericht lese ich aber folgendes: Holding in Cochin für 30 Minuten wegen zu schlechter Sicht, dann Diversion nach Trivandrum, 2 Go Arounds auf der 14 und zuletzt die Landung auf der 32. Zwischendurch noch Low Fuel Warnings und Mayday Calls.