Hoppla Hops - Landung 737-800

[Manfred J.]

Hallo

 

Frage an die Experten - bei dieser Landung in Hahn, nachdem die 738

zweimal wieder kurz hoch ging die Landung jedoch fortgesetzt wurde -

hätte man hier nicht durchstarten müssen? Oder sieht das nur etwas

spektakulärer aus als es in Wirklichkeit war?

 

 

Gruß Manni

[Yoda]

Autsch! Sehr später flare.

[ArcticChiller]

Versuche mal mit der Kamera in der Hand eine Treppenstufe herunter zu springen - die Bewegungen der Kamera sind viel extremer als die Bewegung des Flugzeugs. Weich war die Landung natürlich nicht, aber die Beurteilung überlasse ich den Profis.

 

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[Manfred J.]

Hallo,

 

eigentlich meinte ich nicht (nur Hartlanding) sondern das zweimalige aufspringen...

Dachte immer, spätestens dann geht man dann wieder hoch. Dies ist aber wohl

Ermessenssache  :) denk ich?! Dazu im Hintergedanken der Piloten - hat Hahn ewig lange Bahn...

[Jan92]

Ich glaube eher dass der Pilot möglichst viele schwarze Spuren auf der Landebahn hinterlassen wollte :-)

[Wingman340]

Salü Manni

 

Nur mit dem Video kann ich nicht beurteilen, ob die Landung gut oder schlecht war.

Wie waren die Windverhältnisse? Kam der Wind von links, ist es meiner Meinung nach eine normale Landung.

Berühren die Räder die Piste werden die Stossdämpfer "aktiviert" bzw. beansprucht. Das dabei der Flügel und/ oder Flugzeug wieder etwas hochsteigt, kann mit dem Dämpfungsweg zusammenhängen. Dies heisst jedoch nicht, dass das Flugzeug wieder vom Boden abhob.

Sollte der Pilot merken, dass das Flugzeug nach dem ersten Touchdown wieder abhebt, müsste nach meinem Verständnis ein Durchstarte geflogen werden.

 

Die Länge der Bahn darf keine Rolle spielen (auch wenn dies unbewusst passieren kann). Es gibt eine definierte Aufsetzlänge (touchdown zone). Überfliegt man diese ohne dass das Flugzeug am Boden ist, muss durchgestartet werden.

 

Schönen Sonntag noch

Patrick

[Rampy]

Passende Kabninenansage wäre wohl " Meine Damen und Herren, der Pilot hat den Flughafen von Frankfurt Hahn getroffen".

 

Ich weiß das damals bei OLTExpress nach einem 2 Hüpfer der TOGA Vorgang eingeleitet werden musste.

[Volume]

Ein netter Air Berlin Steward kommentierte mal einen ähnlichen das Prädikat Landung nicht verdienenden Einschlag mit den Worten "wir sind da". Gelandet wäre auch gelogen gewesen...

 

Wenn ich mir die Wolken so ansehe, dann war die Luft sicher ein bisschen ruppig, da hat der Pilot wohl nicht bis zur absoluten Mindstfahrt flaren wollen, sondern den Flieger einfach "betont" auf die Piste gesetzt. Nicht schön, aber auch nicht schlimm.

Wie schlimm die Hopser waren, kann man von dem Video her nicht beurteilen. Erst wenn da deutliche Pitch-Schwankungen aufkommen ist Durchstarten angesagt.

 

Gruß

Ralf