100 Jahre Mercedes-Benz Werk Sindelfingen

[MichiEDDS]

Hallo,

auch wenn der Standort Werk Sindelfingen zusammen mit dem Technologie Zentrum (MTC) das komplette Jahr 2015, 100 Jahre Bestand feiert, so war heute quasie Tag der offenen Tür für alle Mitarbeiter und deren Angehörigen.

Und was sonst nicht erlaubt ist und gerade in der Entwicklung -Streng Verboten- ist, war heute erlaubt, nämlich zu fotografieren. Natürlich wurde auch nichts streng Geheimes preisgegeben, obwohl sämtliche Bereiche wie zB:
Designzentrum, Unfall und Sicherheitsforschung, Windkanal und Crashtest, sowie sämtliche Produktions-,Presswerk-,Rohbau-, Oberflächen-, und Logistikbereiche geöffnet waren.

Knapp 80.000 Besucher fanden trotz der Hitze von 41°C den Weg nach Sindelfingen.

Da ich die Produktionsbereiche aus meinem Alltag her kenne, war ich die meiste Zeit in der Entwicklung. Alles in Allem war es ein toller Tag!

[Manfred J.]

Danke, unser Benz, unsere deutsche Spitzenqualität  :)

 

Ich hab aber den japanischen Benz - Toyota, ebenso Spitzenqualität  ;)

 

Danke für die Fotos!

[bleuair]

Hast Du auch Fotos gemacht vom kompakten Vollstromer auf Basis der B-Klasse, der mit reinem Elektroantrieb 500km weit fährt?

 

Ah, schade, wieder ein Hersteller, der den Tesla-Schnellzug verpennt. Würde prima passen - Sports Tourer mit Platz innen und kompakten Aussenmassen. Die Batterien im Sandwichboden... Schade gibts kein solches Auto mit Stern.

[MichiEDDS]

Bisher begnügt sich MB mit dem B200ed und dem Smart for2.

 

Ich glaube im Übrigen, dass jeder Hersteller, inkl. MB, mehr in den Tiefen ihrer Schubladen versteckt was Alternative Antriebe angeht. Solang halt Scheichs in den Unternehmen einen Vorsitz haben und ihr Öl verkaufen wollen, kommt dies nur nicht zum Vorschein...

[Walter Fischer]

Herzlichen Dank für diese feine Reportage- hat schöne Einblicke vermittelt!

Und auch wenn ich kein Freund dieser modernen galaktischen Formensprache bin, so begrüsse ich doch deren Hightech Inneres, welches ja glücklicherweis auch immer mehr in günstigeren Autos Einzug hält.

Beim heutigen dichten und hektischen Verkehr haben so Hilfssyteme, wie Abstandshalter, Rundumairbags, aktive Kopfstützen, 5 Sterne Crashnoten, Warner vor Nebenverkehr, Hindernisse auf der Strasse, Bremsassistenten usw. ein segensreiches Dasein...und weiter geht's, absolut zu begrüssen!

 

Kleine Episode von gestern Abend im Schrebergarten. Auf dem etwa 300 Meter entfernten Autobahn-Kreuz ein sekundenlanges Bremsenquietschen, gefolgt von einem erschütternden dumpfen Aufprallgeräusch. Kommentar überflüssig!

 

Gruss Walti

[sirdir]

Bisher begnügt sich MB mit dem B200ed und dem Smart for2.

 

Ich glaube im Übrigen, dass jeder Hersteller, inkl. MB, mehr in den Tiefen ihrer Schubladen versteckt was Alternative Antriebe angeht. Solang halt Scheichs in den Unternehmen einen Vorsitz haben und ihr Öl verkaufen wollen, kommt dies nur nicht zum Vorschein...

Ach, jaja, als ob die Scheichs ihr Öl nicht auch in Indien, China etc. verkaufen würden. Und als ob die nicht längst auch im Batteriebusiness wären.

E-Mobile braucht man nicht künstlich zu bremsen, die bremsen sich realistisch gesehen immer noch selbst. Tesla ist wenigstens innovativ, dass die grossen alten Dinosaurier das nicht sein können liegt nicht an den Scheichs.

[bleuair]

Bisher begnügt sich MB mit dem B200ed

 

Hätte ich mich ordentlich informiert, wäre mein Beitrag wohl nicht ganz gleich formuliert gewesen. Wenn das ein Tesla im MB Kleid sein sollte, dann gehe ich mal gucken zum Freundlichen. Gucken darf man ja.