OJP in der Schweiz

[zebra]

Guten Tag Fliegerkollegen

 

Ich habe ursprünglich in Afrika fliegen gelernt. Nun versuche mich nun nach bestem Wissen und Gewissen auf die doch sehr unterschiedlichen procedures in der Schweiz vorzubereiten. Deshalb meine Frage zum korrekten overhead joining procedure auf einen nicht kontrollierten Platz.

 

Folgendes habe ich im Busch gelernt und praktiziert:

 

- Den Platz 1000 ft über pattern altitude überfliegen und Landerichtung feststellen.

- Auf der "toten" Seite Höhe abbauen und die Pistenschwelle in Platzrundenhöhe überfliegen.

-Join downwind

 

Also ganz einfach. Nur wie sieht das in der lärmempfindlichen Schweiz und deren "Zwetschgoiden" Platzrunden aus?

 

Nehmen wir mal Langenthal. Wäre so was akzeptabel?

 

Sektor N nach Downwind RWY05:

 

 

Dabei ist rot in diesem Beispiel 3500ft, grün ist Sinkflug und schwarz die Platzrundenhöhe.

 

Sektor N nach Downwind RWY23:

 

 

Sollte jemand eine bessere Idee haben, wäre ich dankbarer Abnehmer.

 

Hier noch der gezeigte Ausschnitt aus der VAC falls sich jemand als Maler betätigen möche:

http://propmail.de/LSPL.png

Bearbeitet 25. April 2015 von zebra

[verve]

Du gehst Overhead, 500ft über der Cricuit Altitude, suchst Dir das Lande-T und Wind, wenn Downwind besetzt bleibst Du da, falls nicht engine idle und aus dem overhead Orbit in in den Downwind. Bei Deinem Beispiel würde ich den Orbit zwischen Downwind und RWY Axis fliegen, da einige Plätze noch parallelen Glider Traffic haben - zb LSZF.

 

Lieber Gruss

Chris

Bearbeitet 25. April 2015 von verve

[upinthesky]

Ja, genau wie Chris sagt.

 

Aus Overhead in den Downwind ohne die Volte zu überschiessen.

[zebra]

Vielen Dank euch beiden! Habe das am Wochenende schon mal so praktiziert :)

Interessant wie unterschiedlich solches in den verschiedenen Teilen der Welt gehandhabt wird.