Jonas Wirz Geschrieben 11. Februar 2015 Geschrieben 11. Februar 2015 (bearbeitet) Nachdem ich Hong Kong genossen habe, brachte mich der Transfer Bus vom Hotel zum Flughafen, wo ich ein freundliches Check In erleben durfte, danach Loungebesuch und dann ging es auch schon bald los mit der CX OneWorld B77W nach Los Angeles. Auch CX hat eine super Firstclass mit viel Platz... Kaum mich gemütlich gemacht, bekam ich schon den Champagner und den Gruss aus der Küche Kurz bevor wir Taiwan überflogen startete der Lunch Service, mit Kaviar und Beilagen Danach bestellte ich die Chinesische Variante, mit Qualensalat, Ente an süsser Sauce mit Reis und Chinesischem Spinat Danach eine feine Käseauswahl Zum Dessert gab es Brotpudding an Vanillesauce mit einer Kugel Schokoladeneis In Los Angeles angekommen besuchte ich kurz vor Mittag dann das Flightpath Museum, das unter anderem eine grosse Sammlung an Uniformen, Geschirr und Fotos beherbergt. Das alte TWA Schweiz Plakat musste einfach aufgenommen werden. Da kommen Erinnerungen hoch, nicht an das alte Tom Bradley Terminal, das war echt schlimm, nein an die Heckflossen mit SR und Co. Was früher doch für Geschirr gebraucht wurde... Auch ein grosses Modell eines DC8 Frachters ist zu sehen Wenn man nett fragt und ein Voluntär zeit hat, darf man OHNE Sicherheitscheck auf den aktiven Apron gehen um die DC3 zu fotografieren. Nach einem weiteren Spottertag in LAX, fuhr ich mit dem Auto nach San Diego, weil ich zum einen die USS Midway, als auch den Zoo sehen wollte. Tip von mir, kauft die Eintritte beim Touristcenter am Hafen und ihr spahrt viel Geld... Als ich am Morgen am Hafen auf die Öffnung der Midway wartete sah ich diesen Heli der Marines eine Bell AH-1 Cobra Danach kam ein Tanker zurück zur Basis Wenn man von Hinten schaut denkt man die Midway sei nicht so gross, jedoch täuscht das gewaltig Was für ein toller Abschied einer Legende. Letzte Heimkehr und Dekomissionierung der USS Midway Wappen der Midway Nun aber alle an Bord!! Da ich nach Möglichkeit die Jets auf dem Flugdeck ohne viele Leute aufnehmen zu können, ging ich direkt dorthin und starte mit einer F9F-8P Cougar Danach ein A1- Skyraider Ebenso die McDonnel Douglas F-4 Phantom II kommt nicht zu kurz Überwachungsflugzeug E-2 Hawkeye Die grösse der Midway kommt erst jetzt richtig zur Geltung, wenn man das Flugdeck sieht. Vought F-4 Crusader Das Original Steuerrad, bevor die Bridge erweitert wurde. Einer von 4 Einsatzräume mit den Staffelwappen. Hier wurden die Piloten gebrieft bevors los ging... Hangardeck mit Simulatoren Kantine für die Besatzung, jedoch nicht für die Offiziere, die haben besser gegessen Admirals und Kapitäns Tisch wo die höchsten Offiziere gegessen haben Einer von vielen Behandlungsräumen im Spitalbereich Komandobereich des Maschinenraumes Steuereinheit von wo die Maschinen gesteuert wurden Dampfturbine Am nächsten Tag besuchte ich den San Diego Zoo. Dieser Zoo ist so gross dass es eine Gondelbahn im Zoo, ein Tourbus der einem die Tiere näherbringt und ein Shuttlebus gibt... Ein Gepard wurde gezeigt bevor der Zoo am Morgen öffnete Eisbär der Karotten isst... Tasmanischer Teufel Tourbus der einem einen Überblick verschafft was wo ist im Zoo Erdmännchen bei der Arbeit Elefant am spielen Wollen wir nicht stören beim Essen... Cobra schön giftig Ich besuchte die Seelöwen Show die mit Papageien Flug begann Seelöwe in seinem Element En Guete Panda müsste man sein... Am Sonntag fuhr ich in 5:30h von San Diego nach Las Vegas. Dort besuchte ich mit einer Gruppentour den Hoover Damm Das Generatorenhaus, die Generatoren mit leuchtenden Lampen sind im Betrieb So sieht ein Generator aus. Dieser wurde gerade revidiert Zurück auf dem Damm, zeigt sich die wahre grösse Zu sehen, das linke Generatorenhaus Erschreckend wie wenig Wasser noch im Lake Mead ist... Nachdem ich am nächsten Tag Spotten war, genoss ich den Abend dann um Nightshoots zu machen Las Vegas Strip bei Nacht Mad Dog Face to Face in LAS bei meinem Flug nach DFW Catering während dem Boarding gibts nur in Amerika... DFW mit dem Grand Hyatt auf dem Internationalen Terminal, wo ich vom Dach aus Spottete Noch ein Blick in das Cockpit der MD80 Am Abend fuhr ich mit dem Tram nach Dallas um ein richtig feines Steak zu Essen. Steakhouse von aussen im Westend Quartier von Dallas Nach dem Spotten in DFW flog ich weiter nach MIA. Hier Tampa Airport zu sehen wo ja EDW hinfliegt Am Tag vor der Abreise besuchte ich noch kurz den Everglades Nationalpark Auf dem Weg zum Rundweg den ich von einem früheren Besuch kannte. Grasland bestimmt das Bild der Everglades. Ich benützte diesen Rundweg Auch Wald gibt es... Reiher Kormoran Am nächsten Abend gins leider wieder zurück Richtung Heimat. Ich genoss den letzten Blick auf Miami Beach. Letzte Sonnenstrahlen verabschiedeten mich und alle im Speedbird.. Damit endet mein Bericht zu meinen Ferien 2014. Ich hoffe es hat Euch gefallen und freue mich auf meine nächsten Ferien... LG Jonas Bearbeitet 11. Februar 2015 von Jonas Wirz 31 Zitieren
deltamike89 Geschrieben 12. Februar 2015 Geschrieben 12. Februar 2015 Interessanter Bericht und super Fotos 1 Zitieren
Daviator Geschrieben 13. Februar 2015 Geschrieben 13. Februar 2015 Ja, mir gefällt der Klasse-Bericht auch sehr. 1 Zitieren
Andreas S Geschrieben 13. Februar 2015 Geschrieben 13. Februar 2015 (bearbeitet) Vielen Dank!! Echt klasse! Es hätten gerne noch (viel) mehr Foto´s sein dürfen. :D Bearbeitet 13. Februar 2015 von Andreas S 1 Zitieren
Dominik Geschrieben 17. Februar 2015 Geschrieben 17. Februar 2015 Klasse Bericht! :) Kleine Korrektur meinerseits: Du hast auf einem Foto nicht den Tampa Airport (TPA) sondern Ft.Myers Aiport (RSW) abgelichtet. 1 Zitieren
zwiggo84 Geschrieben 25. Februar 2015 Geschrieben 25. Februar 2015 Super Bericht mit super Details :) Wie immer bei dir wenn du im Ausland bist kann ich die Welt sehen dank dir *_* Danke Jonas 1 Zitieren
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