Specials ZRH 2015

[Celticbhoy]

Ging dann aber schnell.... Nach 1900 waren sie noch am Carco verstauen; was auch immer..!

 

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Celticbhoy

[Celticbhoy]

Endlich da.... SWISSs neue Bombardier, pünktlich kommend vom Aerosalon in Le Bourget, beim Ueberflug!

 

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Celticbhoy

[Fames]

An normalen Tagen wäre eine AN124 DAS Tageshighlight in ZRH, heute ging sie vor lauter CS100 beinahe unter:

 

 

 

[Fames]

Gestern war die AN124 nochmals in ZRH!

 

[Celticbhoy]

Wieder mal zu Besuch und in neuer Farbe: G-ZAPW Titan Airways kommend aus Granada und weil Westwind auf die 28!

 

 

 

Bearbeitet 23. Juni 2015 von Celticbhoy

[Michael A.]

Heute kam die B-KPL | Boeing 777-367(ER) | Cathay Pacific (Oneworld livery)

 

 

[Jonas Wirz]

Im schönen Licht zeigte sich wieder einmal die Queen...

 

Qatar Amiri Flight - B747-8ZV

 

 

 

LG

Jonas

Bearbeitet 27. Juni 2015 von Jonas Wirz

[Role]

Nochmals die Queen aus anderen Perspektiven:

 

An diesem Bild mag ich die Spiegelung des Flügels / der Treiber am weinrot bemalten Rumpf

 

Die GEnz sehen noch ziemlich unverbraucht aus (sind es auch :))

 

LG Role

 

[Michael A.]

M-GEAA | Boeing 737-7JW BBJ | Private

[Celticbhoy]

Weiss nicht ob diese A319 schon mal gezeigt wurde...

Iberia EC-MFP, ex F-GRHC, noch ganz in weiss. Seit 5 May.

 

[Danilo]

30. Juni

 

Heute bestand eine der letzten Möglichkeiten überhaupt, die «Spirit of Hong Kong» in ZRH im Anflug zu erwischen. Da lohnte es sich schon, das Bett in der Frühe zu verlassen. Bei dem Traumwetter brauchte es dazu allerdings nicht allzu viel Überwindung.

 

Cathay Pacific Airways Boeing 777-367/ER B-KPB

 

 

Gruss

Dani

[Michael A.]

30. Juni

 

Heute bestand eine der letzten Möglichkeiten überhaupt, die «Spirit of Hong Kong» in ZRH im Anflug zu erwischen. Da lohnte es sich schon, das Bett in der Frühe zu verlassen. Bei dem Traumwetter brauchte es dazu allerdings nicht allzu viel Überwindung.

 

Gruss

Dani

Hi Dani

Super Bilder aber wieso eine der letzten Moeglichkeiten?? Wird sie umlackiert oder wieso??

 

Gruss Michi

 

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Bearbeitet 30. Juni 2015 von Michael A.

[Lars.KC135]

Ja ich denke mal, dass Dani das Licht meint. Die Tage werden immer kürzer und somit verschwindet die Landung in der Dunkelheit. Nächstes Jahr kommt ja der A350 wenn sich nichts mehr ändert.

[Danilo]

Hoi Michi

 

Von einer Umlackierung weiss ich nichts. Meine Worte sind dahingehend zu verstehen, dass der Sonnenaufgang in ZRH in ein paar wenigen Wochen bereits hinter der planmässigen Ankunft der CX383 erfolgen wird. Mit einer gut beleuchteten «Spirit of Hong Kong» im Anflug wirds ab dann nichts mehr. Wie oft wird sie in dieser Zeit noch kommen? Zweimal? Dreimal? Wir wissen es nicht. Und sofern die Aussage stimmt, dass ab Feb. 2016 Cathay A350 statt der Triple Seven nach Zürich einsetzen wird, haben Spotter wirklich nur noch diesen Hochsommer (vermutlich) einige Gelegenheiten, die B777-Beauty abzulichten.

 

Gruss

Dani

 

Edit: Ich sehe gerade, dass Lars bereits die Gründe genannt hat. Ich habs nur noch etwas ausführlicher beschrieben. Hoffen wir einfach auf noch möglichst viele sonnenbeschienene «Spirit of Hong Kong»-Ankünfte in den nächsten Wochen.

Bearbeitet 30. Juni 2015 von Danilo

[Aviapix]

Qatar Amiri Flight - B747-8ZV

Tut mir leid, aber diese Dash 8 hat rein gar nichts mit Qatar Amiri am Hut. Die Qatar Amiri -8 (A7-HJA) ist heute morgen früh in Basel aufgeschlagen

[Jonas Wirz]

Heute Abend machte die RAF C130 einen kurzen Stop auf dem Weg nach Prag

 

 

LG

Jonas

[daniel4323]

Tut mir leid, aber diese Dash 8 hat rein gar nichts mit Qatar Amiri am Hut. Die Qatar Amiri -8 (A7-HJA) ist heute morgen früh in Basel aufgeschlagen

 

 

Danke für Deine News - aber wem gehört sie denn?

[Joel Vogt]

Die VQ-BSK wird wie auch ihre "Vorgängerin" VP-BAT dem ehemaligen Herrscher in Qatar, Khalif bin Hamad Al Thani zugeschrieben. Dieser wurde 1995 nach 23 Jahren an der Macht von seinem Sohn Hamad bin Khalifa al Thani gestürzt und blieb so ohne Macht auf einem recht grossen Vermögen sitzen. Insofern sind die beiden Jumbos nicht als Regierungsflieger, sondern als reine Privatjets zu betrachten. Betrieben werden/wurden sie ja auch nicht durch Qatar Amiri Flight, sondern durch die "Worldwide Aircraft Holding".

 

Hat eigentlich gestern jemand Funk gehört und mitbekommen, mit welchem Callsign VQ-BSK unterwegs war?

 

Gruss

 

JOEL

[Aviapix]

Danke Joel.

 

Vielleicht schaffen wir es nun auch im Flightforum diesen Irrglauben in die richtigen Bahnen zu lenken.

 

Bzgl der VQBSK: Ich habe sie bis heute ausnahmslos mit ihrer Regi als callsign am Funk gehört. Das ist eben auch ein Unterschied zu den Amiri Fliegern. Die haben (idR) ein Amiri xyz callsign.

[CitationCJ]

Die VQ-BSK wird wie auch ihre "Vorgängerin" VP-BAT dem ehemaligen Herrscher in Qatar, Khalif bin Hamad Al Thani zugeschrieben. Dieser wurde 1995 nach 23 Jahren an der Macht von seinem Sohn Hamad bin Khalifa al Thani gestürzt und blieb so ohne Macht auf einem recht grossen Vermögen sitzen. Insofern sind die beiden Jumbos nicht als Regierungsflieger, sondern als reine Privatjets zu betrachten. Betrieben werden/wurden sie ja auch nicht durch Qatar Amiri Flight, sondern durch die "Worldwide Aircraft Holding".

 

Hat eigentlich gestern jemand Funk gehört und mitbekommen, mit welchem Callsign VQ-BSK unterwegs war?

 

Gruss

 

JOEL

Hi Joel,

 

fliegt ebenfalls unter der Registration als c/s.

[Joel Vogt]

Also spätestens seit ich obigen Text geschrieben habe, verstehe ich auch, warum sich manch einer schwer tut, da die Eigentümer/Betreiber etc. auseinander zu halten. Wer da im Hause Qatar wer ist kann ich mir beim besten Willen nicht merken, wenn die alle gleich heissen ...  :blush:

 

Flog nicht die VP-BAT früher als "WW1"?

 

Gruss

 

JOEL

[daniel4323]

Also spätestens seit ich obigen Text geschrieben habe, verstehe ich auch, warum sich manch einer schwer tut, da die Eigentümer/Betreiber etc. auseinander zu halten. Wer da im Hause Qatar wer ist kann ich mir beim besten Willen nicht merken, wenn die alle gleich heissen ...  :blush:

 

Flog nicht die VP-BAT früher als "WW1"?

 

Gruss

 

JOEL

 

Ja, selbst gehört.

[Lars.KC135]

Da für heute die Landung der VQ-BSK im System war, ging es für mich ganz kurz in die Hitze für dieses Special. Das Flugzeug ist am Dienstag mit 12 Pax. nach Phoenix raus gegangen. Heute waren auf dem Rückflug nach Zürich gerade mal 2 Passagiere an Board des Jumbos. Lg Lars

 

[pxl_martin]

Die VQ-BSK wird wie auch ihre "Vorgängerin" VP-BAT dem ehemaligen Herrscher in Qatar, Khalif bin Hamad Al Thani zugeschrieben. 

Und der wohnt in der Schweiz oder wieso fliegt der so oft nach Zürich?

[G-BPEJ]

Und der wohnt in der Schweiz oder wieso fliegt der so oft nach Zürich?

Laut dem Flughafen-Rundfahrt am letzten Sonntag, kommt seine Frau aus der Schweiz und die verbringen sehr viel Zeit hier in Zürich und gehen oft einkaufen. Er hat 2 Jumbos. Ein Jumbo gehört nun seiner Tochter (eben laut Flughafen-Rundfahrt)