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Rund um die Karibik in 6 Wochen / Tipps, Ideen, Erfahrungen?


Fähnrich

Empfohlene Beiträge

ahoi,

 

ich überlege gerade, mich nächsten winter mal eine runde abzusetzen und mich in der karibik rumzutreiben.

6 wochen ab ende november habe ich zeit, würde gerne fliegen, mit bade-urlaub, mit kultur verbinden.

grob könnte das projekt so aussehen:

 

in miami ne kleene gurke chartern, C172 oder so,

und dann los:

 

http://skyvector.com/?ll=18.800238088088427,-86.47998046294481&chart=301&zoom=13&plan=A.K7.KMIA:A.MY.MYNN:A.MB.MBGT:A.MD.MDPC:A.TA.TAPA:A.TV.TVSV:A.SV.SVMG:A.TN.TNCC:A.SK.SKBQ:A.MP.MPTO:A.MN.MNPC:A.MM.MMOX:A.MM.MMPB:A.MM.MMVR:A.MM.MMUN:G.21.860988911081265,-84.93200683003462:A.K7.KMIA

 

auf den ersten blick stellen sich mir ein paar fragen, dich ich mal an euch weitergebe, vielleicht gibt es diesbezgl. erfahrung im forum:

 

- venezuela scheint politisch ein problemfall zu sein, evtl müsste man es südlich umfliegen? dann wäre das die route:

http://skyvector.com/?ll=13.098739873804563,-80.67919921257872&chart=301&zoom=13&plan=A.K7.KMIA:A.MY.MYNN:A.MB.MBGT:A.MD.MDPC:G.13.09731313976137,-59.54296874249487:A.TT.TTPP:A.SY.SYCJ:A.SY.SYLT:A.SB.SBUA:A.MP.MPTO:A.MR.MROC:A.MM.MMPB:A.MM.MMVR:V.MM.CUN:A.K7.KMIA

 

- kuba scheint sich ja aktuell zu entspannen, das wäre dann vielleicht also eine ganz cool als etappe

 

- wie sieht es mit den anderen mittelamerikanischen staaten aus?

ist jemand schonmal in guyana, brasilien, kolumbien und mittelamerika echo-klasse geflogen?

 

- was muss man unbedingt gesehen haben, was spart man sich besser?

 

- welches sind die highlights in der karibik ?

 

- PuF plant ja ne leserreise in die karibik, das werde ich mir mal parallel anhören

 

- aktuell habe ich einen easa ppl, bis dahin vielleicht ein cb ifr.

nutzt aber sicher dort drüben nicht, wenn ich nicht zufälligerweise eine d-reg maschine bekomme, richtig?

d.h. dann auch noch mind. mal us validation machen?

 

freue mich auf eure tipps!

 

pavel

:)

 

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Für sowas braucht es meines Wissens ein US-Touristenvisum im Pass, Bekannte sind vor Jahren (vor 9/11) zwar auch ohne durchgekommen mit Augen zudrücken, dürfte aber nicht leichter geworden sein.

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Du wirst käumlichst irgendwo in den USA ein Flugzeug mieten können mit welchem Du nach Cuba oder sonst einem Mittelamerikanischen Staat fliegen darfst. Nicht mal nach Mexico.

Aber auf die Bahamas kannst Du fliegen von USA aus. Ist schön.

 

Um ein N registered Flugzeug fliegen zu dürfen brauchst Du eine US Validation. Formalitäten brauchen Vorlauf, ca 3 Monate.

 

Gucksch Du hier auf der FAA Website, alles wunderbar erklärt.

 

Good Luck and have fun

 

Philipp

Bearbeitet von Brufi
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Du wirst käumlichst irgendwo in den USA ein Flugzeug mieten können mit welchem Du nach Cuba oder sonst einem Mittelamerikanischen Staat fliegen darfst. Nicht mal nach Mexico.

Aber auf die Bahamas kannst Du fliegen von USA aus. Ist schön.

.........

Philipp

Stimmt, man muß zwar ein bischen suchen, welcher Vercharterer das erlaubt und seine Maschinen entsprechend versichert  hat, aber unmöglich ist es nicht.

 

Ist bei mir zwar schon eine zeitlang her, habe aber in  den 1990er Jahren islandhopping von Florida bis Trinidad/Tobago gemacht.

 

Die aktuellen Veränderungen bezüglich Cuba wurden auch hier schon registriert:

 

http://www.pilotenreisen.de/pilotenreisendeaktuelles/

 

Gruß

Manfred 

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...und falls sich der Plan als "zu kompliziert" herausstellen sollte, kann ich Dir "mein" Flugzeug in Südafrika vermitteln, mit dem man nach Madagaskar, Namibia, Mozambique, Botswana, Zimbabwe etc. fliegen und auch jede Menge Spass haben kann. Vorteil: Der Besitzer aus Europa ist nicht oft dort, sodass man es problemlos für einen Monat oder länger ausleihen kann. Siehe meine Reiseberichte.

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...und falls sich der Plan als "zu kompliziert" herausstellen sollte,

.....

Na ja, die Bürokratie in Afrika ist auch nicht zu unterschätzen. ;)

Ich denke, daß die Karibik  - aktuell noch mit Ausnahme von Cuba - unkomplizierter ist.

Aber - auf unterschiedliche Art - reizvoll ist sicher beides.

 

Manfred

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Ist zwar leicht OT, aber die Bürokratie hielt sich auf unserer Reise sehr in Grenzen. GenDec, Reisepass, an manchen Plätzen vorher anrufen, damit Immigration/Customs da sind. War eigentlich immer problemlos, wenn ich den Anruf nicht vergessen hatte ;)

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hi,

 

tönt gut, fliegen ennet dem grossen teich ist wunderwar! war schon diverse male dort, ist unkompliziert mit der richtigen vorbereitung!

 

da ich unter meinen gleichaltrigen fliegerkollegen der erste war und mich intensiv mit der FAA beschäftigen musste habe ich dann aufgrund der nervenden ewigen fragerei durch meine lieben kollegen einen ratgeber dazu kreiert, den ich dir nicht vorenthalten möchte. links sollten alle noch funktionieren, habe vorhin gleich noch ein, zwei gecheckt. sonst einfach melden...

 

http://www.ueberflieger90.com/media/38c5bc134eaf3fbffff8076ffffffba.pdf

 

bezüglich karibik:

 

bahamas: top!

mexico & kuba: unbedingt meiden!!!!! praktisch kein USA-vercharterer ist dafür versichert!

dom rep, costa rica & puerto rico: unter auflagen möglich -> abklären mit vercharterer

antillen: ebenfalls individuelle abklärungen nötig, eine runde st. maarten mit dem kleinflugzeug kann aber nicht schaden! ;-)

süd- & mittelamerika-staaten am karibischen meer würd ich eher meiden

 

was auch noch 'ne variante sein könnte, wäre das hier (sind zwar "geführte" flugtouren, würde deiner idee aber noch am ehesten entsprechen):

http://www.pilotenreisen.de/pilotenreisendeaktuelles/

 

gruess lukas

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an Andreas + Manfred + Lukas:
zunächst mal DANKE !

Afrika ist sowieso auch immer eine Überlegung, richtig.

(Zumal ich gerade in ZA bin und meine Validation hier bereits gemacht habe *ggg*)

(an Andreas: vielleicht schickst Du mir mal ne PN mit Kontakt bzgl "Deiner" Maschine,

das wäre sicher spannend. Denn wenn die Base der Maschine in der Nähe von Capetown ist,

dann könnte ich jetzt auf jeden Fall mal ein Kennenlernen vereinbaren...)

 

/// aber jetzt gerne wieder zurück zur Karibik: Wer hat konkrete Erfahrungen / Tipps ?

Bearbeitet von Fähnrich
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Zu den Bahamas und zurück findet man alles mit googlen und Youtube

Bahamas Flight Procedures 2014:

Ein Touristenvisum kann nicht schaden, vielleicht kommt man mit den ganzen Prozeduren heutzutage auch mit Visa Waiver offiziell wieder rein, findet und hört man aber nix zu, ich wollte letzten Winter in Florida am Flughafen einfach fragen ob sie mich wieder reinlassen würden hatte dann aber sowieso keine Zeit mehr.

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Tja was noch keiner gemacht hat kann Dir auch niemand vorkauen. Wenn Dir sonst nix einfällt als hier zu fragen ist die Sache vermutlich zu heiß für Dich.

Du bist ja noch nicht mal in den Staaten geflogen und dann gleich Südamerika.

Bearbeitet von iwl
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Nach Meinungen, Informationen, Tipps und Anregungen zu suchen hat nichts mit "sich vorkauen lassen" zu tun. Ich finde das gut, wenn sich Leute informieren und Information aufnehmen wollen. Das ist bei dem einen oder anderen Zeitgenossen nämlich nicht der Fall und über die ärgert man sich, weil sie Mist bauen oder man liest in der Zeitung über ihre Unfälle/Verhaftungen/Bestrafungen.

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Das mindeste wäre ja in einem internationalen oder dortigem Forum aktiv zu sein die Art wie hier nachgebort wird läßt das nicht so richtig vermuten.

Bearbeitet von iwl
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Musst Du eigentlich jeden Beitrag so unfundiert kritisieren?

 

Es ist eben auch wichtig mit Leuten zu reden, die VON hier sind und DORT geflogen sind - so erhält man die Informationen über Dinge, die dort anders gemacht werden. Die Amis haben wenig Ahnung von den Differenzen zwischen Europa und Amerika.

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Zu der überwiegenden Zahl der Beiträge schaffe selbst ich nicht mich überhaupt zu äußern...

Für die Amis dürfte alles über die Grenze nicht viel weniger Abenteuer sein, siehe das Bahama-Briefing, für Mexico gibts ähnliches und da kommt dann noch Spanisch etc., selbst die würden so eine Reise wohl geführt machen.

lexpichler twittert der hatte doch mal ne Zweimot nach Südamerika überführt wo der Sprit billig ist, auf pprune ist der auch, da sollte man sicher auch sein wenn man über sowas nachdenkt.

Bearbeitet von iwl
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Der Unterschied liegt darin, dass hier nach Leuten gesucht wird, die vielleicht schon einmal dort herumgeflogen sind und Informationen aus erster Hand geben können. Ungeprüfte Informationen wie "meines Wissens nach" kann man auch der Bildzeitung entnommen haben. Sie sind also eher wertlos.

 

Ich war im November IFR in St Maarten - kann also bzgl. "VFR mit Charterflugzeug aus den USA herumfliegen" auch nur wenig sagen und habe darum oben auch Alternativen aufgezeigt, dank eigenen Wissens über jene Alternativen.

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Ungeprüfte Informationen kann man überprüfen, mit gar nix kann man schlecht suchen/fragen/kommt nie drauf.

Bearbeitet von iwl
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