Mit GPS ist IFR leicht gemacht

[teedoubleyou]

Hallo zusammen

 

Es sind jetzt beinahe 3 Monate vergangen an dem der hartnäckige Hochnebel dem VFR Piloten einen Strich durch die Rechnung gemacht hat.

Am Freitag haben sich Dominik Monti, Flo Bolli, Wilko Wiedemann und ich in Grenchen getroffen.

Wilko hat uns eine Cessna 172 gezeigt mit einem tollen neuen MovingMap GPS. Weil wir alle so auf Entzug waren, gingen wir gleich damit in die Luft. Den Hochnebel zu durchbrechen war kein Problem, wir mussten in der Suppe ja auch nicht mit anderem VFR Verkehr rechnen und eine Minute konnten wir zu viert die Cessna auch gerade halten. Runter war es uns dann etwas mulmiger zu mute, aber wärend Flo die ohnehin nicht notwendige Luftraumüberwachung übernommen hatte, konnte Wilko immer konzentriert aufs GPS starren und uns sauber genau über Grenchen durch den Hochnebel bringen.

So ein GPS ist schon fein! ;)

 

 

Gruss

Tom

[Markus Burkhard]

LOL!

Tom, dieser Text passt ja herrlich gut zum Foto! :)

 

"wärend Flo die ohnehin nicht notwendige Luftraumüberwachung übernommen hatte"

*gröl* der ist gut!!

 

Gruss Markus

[Flo-e]

Ich habe da eine kurze Frage an die PPL'ler:

Hier in Kalifornien sind viele Kleinflughaefen ohne Tower. Das heisst, es hat gar keinen Controller. Ist das auch so in der Schweiz?

Viele Gruesse

Florian

[ursmunger]

Hoi Florian,

 

in der Schweiz haben normalerweise nur die Plätze einen Tower, die auch IFR-Traffic haben (meines Wissens einzige Ausnahme: Samedan, der trotz reinem VFR TWR hat).

 

Die Verfahren, die's in den USA gibt, dass IFR auch unkontrolliert angeflogen werden kann gibts in der Schweiz nicht. Plätze ohne TWR sind im Luftraum G - in der Schweiz kein IFR erlaubt.

[Wilko Wiedemann]

Hallo zusammen

 

Jaja, dieses Moving Map GPS ist wirklich toll. Damit wird einem das Navigieren doch wesentlich vereinfacht.

 

Danke an meine drei Copiloten, ihr habt gute Arbeit geleistet :) ;) :D :D :D

 

MfG

 

Wilko

[TooLowFlap]

Mir ist erstmal der Atem stehen geblieben, bis ich Markus Kommentar gelesen habe.

 

Das traurig ist ja, dass das genau so tagtäglich passiert...

 

Jo

[Flo]

Jo,

 

keine Angst, du darfst weiteratmen...das ganze ging am Boden vor sich, zwar waren wir alle recht frustriert, nicht in die Luft zu können und begutachteten das Teil halt nur am Boden, da entwickeln sich halt solche Gedanken :D

 

Sehr vertrauenserweckendes Gerät übrigens, dieses GPS mit Moving Map...beim Start erscheint "Starten von MS-DOS..."...*g*

 

Gruss

 

Flo

[Heinz Richner]

Flo

 

meine Betriebssoftware läuft seit zehn Jahren auf MS-DOS und ist noch NIE abgestürzt. Also wird dies im Flieger auch so sein.

 

Heinz

[Flo]

Ja Heinz, das glaube ich dir gern. Nur hatte ich so ein Windows-Start-"déjà-vu"...weiss nicht, obs bei MS-DOS geblieben ist...:D

 

Gruess

 

Flo

[Oshkosh]

Original geschrieben von Flo

weiss nicht, obs bei MS-DOS geblieben ist...

Hallo,

 

ich habe mich auf der ILA mit einem der MovingTerrain Mitarbeiter unterhalten - ich wollte auch wissen, ob das ganze unter Windows läuft. Er sagte, daß es eine eigenständiges DOS Programm sei...

 

Hier noch der obligatorische Link am Ende eines Postings: Moving Terrain Homepage

PS: Das EFIS Modul sieht schick aus :eek:

 

Gruss,

 

Markus

[Wilko Wiedemann]

Hallo Markus

 

Genau um das auf deinem Link abgebildete Gerät handelt es sich. Danke für den Link.

 

Gruss

 

Wilko