Prüfungsflug zum Privatpilotenschein

[Gast Heli-Pilot]

Obwohl ich eigentlich mit verschiedenen Helis fliege habe ich trotzdem versucht den Flugschein zu machen. Die letzte Anleitung die ich erhalte ist diejenige der 360°-Kurve. Fliege ich eine Steilkurve bin ich durchgefallen, bei allen anderen Manövern bekomme ich keinen Kommentar dazu. Was mache ich falsch?:confused:

[oldchris]

Wahrscheinlich wird ein sogenannter "standard rate turn" verlangt, das heisst 360 Grad in zwei Minuten oder 3 Grad pro Sekunde. Am einfachsten zu fliegen mit Wendezeiger (Turn and slip indicator) oder Kurvenkoordinator (Turn coordinator).

VielSpass Chris

[Gast herbie]

Hallo,

 

wahrscheinlich liegt es daran, dass die Toleranzen bei der Prüfung recht eng sind. Im untenstehenden Link finden sich Angaben dazu, sowie auch Beschreibungen der Prüfungen.

 

http://members.chello.at/matthias.holzer/checkride.html

 

 

Viele Grüße,

Herbie

[Gast Simon_B]

Guter Link !

 

Aber leider schaff ich den Test trotzdem noch nicht... ich scheitere immer am steep turn. Die Höhe (2000 ft) kann ich einhalten mit +/- 100 ft. Aber die Geschwindigkeit kann ich einfach nicht bei 110 +/- 10 halten... :001: Denn immer nach dem steep turn schickt mich die nette 'Dame' (examinator) zurück zum üben...

 

Gruess, Simon

[Gast Heli-Pilot]

Der Link ist gut, und wie dort beschrieben scheint es einen oder mehrere Bugs zu haben. Nach mehreren Versuchen habe ich es dann geschaft: beim 360-Turn sind jedenfalls die Toleranzen nach FS einzuhalten, also Höhe +- 100ft, Kurs beim Ausrollen +- 10°, Querneigung +- 5° und Geschwindigkeit +- 10Kn. Ich habe die Steilkurve mit ca. 90Kn begonnen und während dem Eindrehen volle Leistung gegeben.

 

Gruss Steve