FSX Pilatus PC12 NG

[Maibach]

im FS9 bin ich öfters mit der Pilatus PC-12 von Fight1 geflogen. Für den FSX habe ich sie mir dann noch nicht zugelegt, weil ich hoffte, es werde mal die NG Version geben.

Weiss jemand, ob es in absehbarer Zeit eine PC12 NG von einem Hersteller geben wird oder in Bau ist?

[Roli LSMU]

Hallo Hans-Ruedi

 

Carenado werkelt an einer Umsetzung. Ich hoffe auch es ist dann die NG-Version.

[Flying-Andy]

Ahaa ! :008:

...da möchte es wohl Jemand der "neuen" Amelia Earhart gleichtun :005: ....zumindestens virtuell ... :D

 

Amelia Earharts flight around world in einer PC12 - 2014!

 

Beschti Grüessss

Andy :)

[Stefi]

Auf die Carenado Version bin ich auch sehr gespannt. Ich fliege zur Zeit sehr zufrieden mit der F1 PC12 umher. Modifiziert mit den Flugdynamiken von Alexander und etwas basteln am Sound und es ist ein super Flugzeug. Aber auf etwas neues würde ich mich trotz dem freuen. Carenado wird wohl mindestens den Stand der alten PC-12 halten was Systemtiefe angeht, hoffe ich.

 

Gruss Stefan

[Maibach]

Danke Roli für den Link. Bin mal gespannt ob es eine NG wird. Wir wohl noch etwas dauern bis die rauskommt.

 

Andy: Wie oben geschrieben warte ich schon etwas länger auf eine PC12 NG. Amelia hat aber schon den Ansporn gegeben, wieder mal etwas intensiver nach einer NG zu suchen. :008:

 

Werde mir sonst wohl die FSX Version von Flight1 zulegen. Hatte die schon zu FS9 Zeiten. War mit der sehr zufrieden nach der Modifizierung der Flugdynamiken von Alexander .

[Stefi]

Hallo Zusammen

 

Nun es gibt leider wohl keine NG Version von Carenado die ersten Bilder vom Innenraum wurden veröffentlicht. 

 

Nun mal schauen ob ich diese Version in den Hangar stellen werde. Die Flight 1 ist ja Optisch auch nicht mehr auf dem Stand der dinge. Wen diese aber funktioneller bleibt, bringt mir alle Optische Schönheit nichts. 

 

Ich habe eine Frage zu F1 PC12. Weis jemand ob man die Instrumentenbeleuchtung verändern kann? Ich finde diese wird bei mir erst sehr spät wirksam. Es muss schon fast richtig Nacht sein damit die Instrumente beleuchtet werden. In der Dämmerung wird es so sehr schwierig zu fliegen. 

 

Gruss Stefan 

[Maibach]

Danke für die Bilder Stefan.

Ich habe mir auf der Webseite die restlichen Bilder angesehen. Was mich etwas erstaunt, Aussen sieht es nach einer PC12NG aus und Innen nach der alten Version PC12.

Soweit ich weiss, hatte die PC12 andere Flügelprofile, so wie sie von Flight1 auch dargestellt werden. Die PC12NG hat diese:

 

 

Carenado:

 

 

 

Die Bilder sehen schön aus. Bin gespannt was dann die technische Ausstattung und die Realität der Bedienung bringt,

sonst sehe ich es wie Stefan und ein Umstieg von der Flight1 lohnt sich kaum.

 

Oder ist es auch denkbar, dass Carenado beider Varianten anbietet?

 

Hans-Ruedi

Bearbeitet 26. August 2014 von Maibach

[Stefi]

Hallo Hans-Ruedi

 

Ist mir auch aufgefallen, war mir aber nicht ganz sicher. Gestern war ich schon etwas entäuscht. Aber irgendwie kann ich mich mit so einer Version auch anfreunden. Ich finde die Flight 1 ist doch schon etwas älter. So eine Optische Aufwertung kann nicht schaden :) Ich hoffe darauf dass Carenado wieder die Möglichkeit offen lässt die RXP GPS zu verbauen. 

 

Wir werden sehen. 

 

Gruss Stefan 

[Markus Burkhard]

Nun ja, es ist Carenado, erwartet also bloss nicht zu viel Realitätstreue...  :004:

Schön aussehen tun sie ja immer, aber eben!

 

Grüsse,

Markus

[Stefi]

Hallo Markus

 

Wohl wahr, erwarten tue ich zur Zeit eigentlich nur eines, das der Flieger mindestens dass kann was die Flight1 bis jetzt auch kann. Was aus meiner Sicht auch nicht umbedingt viel ist. Dafür aber dann mit neuerer Optik die das Ambiente des Fliegers wieder gibt. Das kann für mich schon viel Wert sein.

 

Für eine Systemsimulation habe ich andere Flieger im Hangar :) 

 

Gruss Stefan 

[Stefi]

Hallo Zusammen

 

Wen solche Bilder auftauchen geht es meistens nicht mehr lange. Und die Bilder gefallen mir sehr gut.... oje oje....

 

[Roli LSMU]

Aussehen tut's spitzenmässig (Carenado halt). Aber leider nicht die NG...

[Maibach]

Danke Stefan für die neuen Bilder. Sehen schön aus, Beleuchtung Instrumente, perfekt.

Ich verstehen nur nicht, wieso die so einen Mix machen. Aussen NG, Innen normale PC12. Für mich macht es keinen Sinn, nur die alte Version anzubieten, wenn es die NG doch schon etwas länger gibt.

Ich rechne damit, dass die eventuell beide Versionen anbieten, auch wenn auf der Webseite noch nichts zu lesen ist.

Ich denke die meisten Nutzer möchten eine PC12 NG!

 

Hans-Ruedi

[Stefi]

So auf Facebook ist folgendes zu lesen: 

CARENADO PC12 FSX/P3D ALMOST READY!!!

                                                                      Coming Soon

 

Gruss Stefan 

[Trini_Tom]

released 

[Stefi]

Der erste 5min Eindruck auf meinem defekten Rechner. Ich gib das Ding nichtmehr her. Wieder einmal ein wunderschöner Carenado Flieger. Nach dem kurzen Test denke ich der Flieger ist von den Systemen her auf gleicher Höhe wie die Flight1. Für mich Persönlich noch besser mit dem Avidyne und den beiden G430, können übrigens durch die RXP GPS getauscht werden. Ansonsten würde ich mal erwarten was man von Carenado sonst auch erwartet. Mir auf gefällt es auf jeden Fall. Dabei stört mich es gar nicht mehr das es kein NG Cockpit ist. Und das die Schweizer Registrierung in wirklich kein eine P-3 ist, ist mir auch egal :) 

 

Gruss Stefan 

[Maibach]

Du und die Fotos von Carenado haben mich überzeugt Stefan. Werde mir den PC12 am Samstag auch kaufen. Vielleicht wird die NG-Version ja noch nachgeliefert. :)

Ich habe gelesen es gibt auch ein Blank Livery. Kann mir jemand schreiben in welchen Bildformat, jpg, bmp, psd ! die Blank Livery angeboten wird?

Ich könnte mir vorstellen eine neue Livery dazu zu erstellen.

(Aber bitte, überrennt mich jetzt nicht mit Wünschen.)

 

Grüsse

Hans-Ruedi
 

[Stefi]

Hallo Hans-Ruedi

 

Nun ich habe mittlerweile weitere Testflüge gemacht. Zuerst muss ich mich selber korrigieren. Verbaut sind die GNS530 nicht die 430. Ich bin nach wie vor der Meinung Systemtechnisch kann Sie mind. gleich viel wie die Flight1. Was für den Flieger spricht ist das Modell für sich dass hat Carenado im Griff ohne Zweifel. Der Sound gefällt mir auch sehr gut. Gibt ein stimmiges Ambiente. 

 

Nun Bugs die ich bereits gesehen habe oder teilweise schon zu lesen sind:

 

-Beim einschalten der Cockpit Beleuchtung wird das obere GPS schwarz. 

-Die ITT Temperatur stimmt so wahrscheinlich nicht, in grösseren höhen sollte diese steigen nicht sinken, so weit ich weis.

- Die NAV2 Frequenz kann nicht eingestellt werden. Das Drehrad greift irgendwie auf NAV1 zu. 

- ADF Frequenz kann ich auch nicht einstellen. 

 

Rein vom Flugverhalten her denke ich mal ist es in etwa glaubhaft. Nur die Power ist etwas viel, wie bei der Flight1 auch schon. Ich habe die Tests jedoch mit leerem Flieger gemacht. 

 

Ich würde den Flieger wieder kaufen. Morgen werde ich wieder ein FSX taugliches System haben mal schauen ob ich dann zuerst Airbus fliege oder doch PC-12. Spass macht der Flieger aber alle mal. Wer die Carenado Flieger kennt, weis was man erwarten darf und was nicht.

 

Gruss Stefan 

[SwissAroundTheWorld]

Habe mir die PC-12 heute zugelegt! Wirklich super Modell. Ich habe mich gefragt: Gibt es bei den Engine Instrumenten ein Zeiger, der mir visuell zeigt wo ich mit den RPM liege? Die PC-12 hat ja eine gewisse Verzögerung zwischen dem Throttle und dem eigentlichen Schub der dann generiert wird. Da habe ich es ab und zu doch schwierig gefunden, bei der Landung eine stabile Geschwindigkeit beizubehalten.

Bearbeitet 25. September 2014 von FsimProduction

[Maibach]

Gibt es bei der  Carenado PC12 auch ein Cargo Version?

[Stefi]

Gibt es bei der  Carenado PC12 auch ein Cargo Version?

 

Nein gibt es nicht, nur die PAX Version.

 

Ich hatte bis jetzt keine Probleme den Flieger zu steuern. Hast du das in den Realitätseinstellungen den dass automatische Seitenruder deaktiviert? Kannst du die Steuerung über FSUIPC konfigurieren? 

 

Das mit der Triebwerksteuerung ist halt so eine Sache, man muss halt dem Flieger immer eine länge voraus sein um rechtzeitig zu reagieren. Du wirst dich mit der Zeit daran gewöhnen ;)

 

Gruss Stefan 

[SwissAroundTheWorld]

Das automatische Seitenruder ist deaktiviert und über FSUIPC konfiguriere ich nichts. Ich habe gemerkt, dass ich bis ca. 75% des maximalen Ausschlags keine Probleme habe. Wenn ich allerdings die Pedale voll ausschlage, dann springt das Ruder wieder in die neutrale Position. Das habe ich bis jetzt nur auf diesem Flieger erlebt.

Danke für die Info bzgl. dem Triebwerk, da werde ich mich wohl daran gewöhnen müssen. :D

Noch eine weitere Frage: Ich kenne mich mit diesen Garmin Systemen gar nichts aus und noch weniger mit dem G530. Ich habe mir ein Tutorial angesehen (https://www.youtube.com/watch?v=rMGx_DFkWps), doch leider bringe ich es einfach nicht hin eine Flugroute zu planen mit Anfang - Intersections - Schluss. Kennt sich da jemand gut mit dem System aus? Soviel ich weiss sollte es doch .pdf Dateien für die PC-12 geben, die habe ich allerdings nirgends gefunden...

 

Gruss

Loïc

Bearbeitet 25. September 2014 von FsimProduction

[Maibach]

Gibt es schon weitere Erfahrungen mit der Carenado PC12?

Gibt es wesentliche Verbesserung in der Funktion der Bedienung, z.B. der Schalter um den PC12 aufzuwecken und zu starten im Vergleich zur Flight1 PC12?

Gerne lesen ich von euch über eure Erfahrungen und vergleiche zur Flight1 Version.

 

Ich verschiebe den Kauf des Carenado PC12 noch etwas heraus und bleibe noch bei Flight1. Beide werde ich wohl kaum  fliegen.

Hoffe, Carenado bringt doch noch ein PC12 NG!

 

Grüsse

Hans-Ruedi

[Stefi]

Hallo Hans-Ruedi

 

In der Bedienung sehe ich keine wesentliche Unterschiede bei diesen beiden Flugzeugen. In der PC-12 ist die Druckkabiene vermutlich simuliert. Habe darauf aber kein Augenmerk gehabt, ausser es kam eine Masterwarn das mit dem Druck was nicht stimmt :) Für mich ist der Pluspunkt die etwas neuere Avionik kombiniert mit dem Avidyne. Der Sound und die ganze Optik macht es schon irgendwie aus. Das muss aber jeder selber für sich entscheiden. 

 

Die Bugs mit dem ADF und den COM/NAV2 sind doch nicht so wie ich dachte. Man kann alles einstellen nur die Clickspots sind etwas doof. 

 

Eine NG wird es wohl nicht geben von Carenado. Ich denke die Systeme sind zu komplex. Carenado hat bis jetzt nichts über das G1000 hinaus gebaut. Aber man weis ja nie... 

 

Gruss Stefan 

[Stefi]

Wie erwartet:

 

PC12 FSX/P3D Service Pack 20141002

October 2nd, 2014

YOU DONT NEED THIS SERVICE PACK IF YOU DOWNLOADED THE AIRCRAFT AFTER September 2nd 2014 AT 0100GMT.

Improvements:
-Improved sounds.
-Some RXP-EHSI integration improved.
-Some aural warnings added (fire alarm among others).

Fixes:
-EIS Fuel units corrected.
-Pedals animation issue corrected.
-Off GNS530 issue corrected.
-Transponder chronometer fixed.
-Some other minor issues fixed.

Customers should login into their account at Carenado in order to download it.

 

Werde es am Abend testen und Berichten.

 

Gruss Stefan