Landegebühren & Touch and Go's

[Holz001]

Guten Abend miteinander,

 

ich habe meine PPL in den USA gemacht. Dort ist man ja was das Thema Landegebühren angeht wirklich im Paradies.

 

Nun plane ich aber in Deutschland zu fliegen und da stellt sich mir eine Frage:

 

Wie ist die Abrechnung der Landegebühren beim Durchführen von Touch and Go's? Muss wirklich bei jeder Landung die Gebühr entrichtet werden, oder nur einmal pauschal?

Bei erster Variante würde sich ja ein ganz schöner Betrag akkumulieren :eek:

[Chipart]

In der Regel ja. Wobei einige Flugplaetze fer Schulungsfluege Rabatte haben - z.B. Zahlt man in Kassel nur jede 5. Schullandung.

 

Florain

[Niggi Moos]

... Wie ist die Abrechnung der Landegebühren beim Durchführen von Touch and Go's? Muss wirklich bei jeder Landung die Gebühr entrichtet werden, oder nur einmal pauschal?

Bei erster Variante würde sich ja ein ganz schöner Betrag akkumulieren :eek:

 

Es gibt beide Varianten. Bei uns beispielsweise zahlt man als Mitglied eine Pauschale im Jahresbeitrag des Regionalverbandes, dann kann man bei uns "à discretion" landen - gut für's Landetraining, hat sich bewährt :008:.

Viele Plätze in der Schweiz geben ebenfalls Rabatte auf Schulungslandungen. Normal ist aber, dass man pro Landung bezahlt, meist gewichtsabhängig und häufig auch mit abgestuftem Lärmzuschlag für Flugzeuge mit einer Lärmklasse > "D" (A, B, C).

 

E Gruess usem Freakdaal,

 

- niggi

[Oshkosh]

Hallo,

 

Bei erster Variante würde sich ja ein ganz schöner Betrag akkumulieren :eek:

da sind bei Einweisungen auf Maschinen (10-15x T&G) ohne erhöhten Lärmschutz gute Nerven gefordert, wenn du dann beim FBL stehst und bar bezahlst... :004: :005:

 

Gruß, Markus

[phijip]

Wer für 'ne Einweisung 10-15 Landungen braucht, hat andere Probleme...:D

[bleuair]

Wer für 'ne Einweisung 10-15 Landungen braucht, hat andere Probleme...:D

Wenn Du von C172 auf AA5B umschulst, ohne jegliche andere Erfahrungen und nach der Lektüre diverser Unfallberichte, dann bittest Du nach den 15 noch um weitere 10 ;)

 

(nicht vergessen, Idle, No Flaps, Fully Loaded, normal, etc. alles mal drei [weil einmal ist keinmal] macht schon >10 Landungen)

[Chipart]

Wenn Du von C172 auf AA5B umschulst, ohne jegliche andere Erfahrungen und nach der Lektüre diverser Unfallberichte, dann bittest Du nach den 15 noch um weitere 10 ;)

 

Klar: Wer noch nie ein Flugzeug gelandet hat sondern immer gelandet wurde, der muss mehr ueben ;-)

 

"Land-o-matic" laesst gruessen...

 

Florian

[sirdir]

So, haben wir mal wieder geklärt welches die besten Piloten hier sind?

 

Mir sind die, die 15 Landungen machen wollen allemal lieber als die, die schon am Boden wissen, dass sie die Grössten sind...