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Geschrieben

Hallo zusammen

 

Wie einige sicherlich mitbekommen haben, wird am diejähtigen Ski-Weltcupfinale in der Lenzerheide eine kleine Flugshow stattfinden. Es handelt sich um folgende Flugzeuge:

 

F/A-18, 2x Gripen, PC-7-Team

 

 

Nun, weiss jemand wann diese Show genau stattfindet?

 

 

Danke

 

Gruss

Geschrieben

Auch hier steht nichts:

http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/aktuell/airshows.html

 

 

Allerdings habe ich das Gerücht der Fa18 und Grippen in der Lenzerheide auch schon gehört/gelesen. ;)

 

Zum Beispiel hier steht das evtl. eine Fa18 und ein Saab Grippen kommen sollte:

http://www.swiss-wings.ch/index.php/schweizer-airshows

 

 

Freundliche Grüsse

Mario De Pian

Geschrieben

Dafür würde sprechen, dass die beiden Gripen heute ca. 09:45 tief über Rothrist in Richtung Alpen geflogen sind. (Sofern ich sie von hinten richtig erkannt habe :rolleyes: ) Diese also in der Schweiz sind.

Geschrieben
Dafür würde sprechen, dass die beiden Gripen heute ca. 09:45 tief über Rothrist in Richtung Alpen geflogen sind. (Sofern ich sie von hinten richtig erkannt habe :rolleyes: ) Diese also in der Schweiz sind.

 

Ob es Gripen's gewesen waren weiss ich nicht, aber war schön, mal Jet-Musik über dem Aargau zu hören :008:

Geschrieben

Die beiden Greifs heute habe ich leider weder gesehen, noch gehört :(

Das Gerücht betreffend Lenzerheide kursiert schon länger.....

 

Die Gripen werden wohl wieder mal ein paar Test- und PR-Flüge machen....

Wenn es offizielle Infos gibt, wird man diese sicher auf der LW-Homepage lesen können.....

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Ist leider so, ja.

Die Gripen hätten am Freitag in Emmen landen sollen, aber das Ganze wurde letzte Woche kurzfristig abgesagt :(

 

Auch eine anderen Quelle hat mir mittlerweile bestätigt, dass alles abgesagt wurde.:003:

 

Wenn das Volk Ja sagt am 18. Mai, haben wir dieses Jahr sicher noch mehrere Gelegenheiten, die Gripen zu sehen (spätestens an der Air 14). Und auch bei einem Nein ist bekanntlich eine verstärke Zusammenarbeit mit Schweden geplant und die Mietlösung wird wahrscheinlich so oder so kommen.

Geschrieben
Und auch bei einem Nein ist bekanntlich eine verstärke Zusammenarbeit mit Schweden geplant und die Mietlösung wird wahrscheinlich so oder so kommen.

 

Ist es bei der Mietlösung aber nicht so, dass wir dann die "alten" C- und D-Versionen fliegen werden?

Wäre eine schlechte Lösung meiner Meinung.........

Geschrieben
Ist es bei der Mietlösung aber nicht so, dass wir dann die "alten" C- und D-Versionen fliegen werden?

Wäre eine schlechte Lösung meiner Meinung.........

 

Ja, es sind die Gripen C/D. Als Übergangslösung bis zum Eintreffen der Gripen E sind die sehr nützlich. Es erleichtert zum Beispiel die Ausbildung der Piloten und die Luftwaffe kann Erfahrungen sammeln.

 

Aber wenn es keinen Gripen gibt, dann ist das klar die schlechtere Alternative. Sie kostet mehr und es sind ältere Flugzeuge, ohne Zukunftspotential. Aber Länder wie Ungarn und Tschechien haben damit offenbar gute Erfahrungen gemacht. Und es wird vielleicht möglich sein, Gripen E zu mieten.

Geschrieben
Ja, es sind die Gripen C/D. Als Übergangslösung bis zum Eintreffen der Gripen E sind die sehr nützlich. Es erleichtert zum Beispiel die Ausbildung der Piloten und die Luftwaffe kann Erfahrungen sammeln.

 

Aber wenn es keinen Gripen gibt, dann ist das klar die schlechtere Alternative. Sie kostet mehr und es sind ältere Flugzeuge, ohne Zukunftspotential. Aber Länder wie Ungarn und Tschechien haben damit offenbar gute Erfahrungen gemacht. Und es wird vielleicht möglich sein, Gripen E zu mieten.

 

Als Uebergangslösung bis zur Einführung der E-Version, da spricht nichts dagegen.

Wenn aber das Volk im Mai Nein sagt und wir dann die alten C- und D-Versionen mieten, dann ist das nicht wirklich sinnvoll. Klar, besser die "alten" Gripen, als gar keine Jets.......

Geschrieben
Wenn aber das Volk im Mai Nein sagt und wir dann die alten C- und D-Versionen mieten, dann ist das nicht wirklich sinnvoll. Klar, besser die "alten" Gripen, als gar keine Jets.......

 

[*politic mode on] noch viel sinnvoller als irgendwelche Kampfjets (ganz egal ob C-, D- oder E Versionen) wäre es, wenn das Geld in viel sinnvollere Sachen wie Bildung, Jugendförderung, Altersvorsorge, Sportförderung etc. investiert würde. Was bringt eine Landesverteidigung für ein neutrales Land und ehrlicherweise: hätte die Schweiz im unwahrscheinlichen Falle eines Krieges eine Überlebenschance? Mindestens seit der Notlandung/Entführung der Ethiopian in Genf weiss der Gegner, dass wenn man nicht gerade während der Bürozeit angreift, die Chancen gut stehen, die Schweiz zu stürmen, da braucht man nicht einmal ein trojanisches Pferd oder etwas dergleichen... [*politic mode off]

Geschrieben
[*politic mode on] noch viel sinnvoller als irgendwelche Kampfjets (ganz egal ob C-, D- oder E Versionen) wäre es, wenn das Geld in viel sinnvollere Sachen wie Bildung, Jugendförderung, Altersvorsorge, Sportförderung etc. investiert würde. Was bringt eine Landesverteidigung für ein neutrales Land und ehrlicherweise: hätte die Schweiz im unwahrscheinlichen Falle eines Krieges eine Überlebenschance? Mindestens seit der Notlandung/Entführung der Ethiopian in Genf weiss der Gegner, dass wenn man nicht gerade während der Bürozeit angreift, die Chancen gut stehen, die Schweiz zu stürmen, da braucht man nicht einmal ein trojanisches Pferd oder etwas dergleichen... [*politic mode off]

 

Musste das sein?:009: Das ist ein Fliegerforum, kein politisches Forum. Das ist wohl kaum der richtige Ort, um diese Fragen zu diskutieren.

 

Eines könnte ich vielleicht noch erwähnen. Ab 2018 bzw. 2020 wird es auch ausserhalb der Bürozeiten Interventionsmittel geben. Von den Hornets sind nach Abzug der Maschinen für Unterhalt, Werterhaltung und Pilotenausbildung etwa 12-14 Maschinen übrig. Wenn jetzt noch 3 Maschinen für die QRA abgezogen werden, sind wir bei ungefähr 10 Maschinen. Dann sind zu wenig Hornets für das Training der fast 50 Piloten verfügbar. Unter anderem deshalb braucht es die 22 Gripen.

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