Sonnenschein und imposante Kulisse in Innsbruck (Fotos und Videos)

[RemiAviation]

Hallo zusammen,

 

Auf den Salzburg Bericht folgt nun mein Portefeuille aus Innsbruck, wo ich bereits am 18.01. gewesen bin. Nach vier Jahren war ich zum zweiten Mal im Tirol spotten. Damals im 2010 gab es aber keine Sonne und es fiel haufenweise Schnee. Dieses Mal waren die Wetterprognosen top und dank guten Zugverbindungen musste ich mir diesmal keine Übernachtung suchen, sondern ging frühmorgens los, sodass ich um 09:30 Uhr morgens am Airport ankam. Kostentechnisch wars gleich teuer, da ich als Familienmitglied eines SBB-Mitarbeiters eine 4x2-Tages Freikarte für Österreich hatte (wie ein GA), dieses Mal hatte ich die Vorteilscard (Österreicher Halbtax), die man unter 26 Jahren für 20.- EUR pro Jahr erstehen kann (Bregenz-Innsbruck ist dann nur noch 19.50 EUR pro Weg :eek:, hatte mit 2 Stunden Fahren bereits die 20.- EUR gespart), kann ich nur empfehlen wer auch regelmässig nach Österreich fährt. Auch dieses Mal war in der ganzen Schweiz trübes Wetter (dafür hattet ihr den koreanischen Staatsjumbo in ZRH :p). Nachfolgend kommen einige Bildaufnahmen und auch Videos der vielseitigen Fliegern (jeweils als Hyperlink) - viel Spass :D

 

Verpasst hatte ich bei meiner Ankunft noch nichts - bis auf eine Finnair A320 (doch die kommt samstags 3x). Einige britische Charter standen auf dem Apron, noch mit den Treppen dran. Somit konnte ich mich gemütlich einrichten und lichtete die "Kinder-Ecke" mit der Berglandschaft ab :D

 

Für mich eine Premiere: Ein A321 der Thomas Cook hier einsteigebereit auf dem Vorgeld.

 

Das Sonnenherzchen der G-DHJH im Sonnenschein

 

Und im Videoformat gibt es den Start

 

Start einer Transavia B737-800 (PH-HSC)

 

Start einer Monarch A321 (G-OZBN) - war leider unfotografierbar geparkt

 

Während die meisten Flieger von Osten her landeten, bevorzugte diese B757 die anspruchsvollere Seite

 

Auch eine zweite folgte ihr nach (die erste hatte ich per Video erst beim Ausrollen aufgenommen).

 

Im Filmchen ist nebst den Landungen auch der Pushback, Engine Start und Take-off enthalten.

 

Dieser Felsen trägt übrigens auch zur Berühmtheit des Flughafens bei

 

Ratet mal, wer auch Skifahrer aus England zu den Alpen befördert :009:

 

Die Easyjet A320 / G-EZTX (landing, taxi to gate, pushback & take-off) im Videoformat

 

Diese lauten Brummer trifft man irgendwie überall :p Piaggio P180 Avanti / PH-DLN

 

Austrian ist auch im Winter der Platzhirsch im Tirol. Beginnen wir mal mit der Fokker 100 / OE-LVN

 

Auch aus Schweden kommt Besuch, Malmö Aviation mit dem Jumbolino (SE-DSR)

 

Und auch hier take-off & landing in bewegten Bildern

 

Dann kam die grosse SAS-Sternstunde mit fünf Flügen. Vier davon waren mit Boeing-Jets (-600, -700 und -800), diese sind im folgenden Video zusammengefasst.

 

Als Foto die LN-RNU (B737-700)

 

Die B737-600 / LN-RPG im Anflug vor der schönen Alpenkulisse

 

und wenige Hundertstelsekunden vor dem Touchdown

 

Auch die kleineren Thomsons liessen sich blicken, hier die G-FDZT beim Rollen zur Startposition

 

Nachfolgend die B737-800 beim Landen und der Start

 

Wie ihr bei den letzten paar Videos gesehen habt, wechselte ich in der Zwischenzeit die Position. Auf der Höhe des zweiten Taxiways gibt es am Zaun einen etwas über 2m hohen Stromkasten mit ungestörtem Ausblick, wo man mit etwas Klettern am Querzaun hochkommt. Zuerst war ich skeptisch, doch die lokalen Spotter auf dem Kasten versicherten mir, dass dies von der Patrouille grundsätzlich geduldet wird und kletterte dann herauf. Tatsächlich war es ein beliebter Ort zum spotten, sogar ein Vater mit Kleinkind kam später noch herauf.

 

Die SAS Face-to-Face mit einem Austrian A320

 

Die Piste 08 wird in zwei Varianten angeflogen. Einerseits direkt aus Westen mit einer leichten Kurve, andererseits aus Osten und einer engen 180° Kurve den Bergen entlang wie auf folgenden Bild.

 

Das Flugzeug ist übrigens eine SAS A321 (OY-KBH), hier noch Landung und Start in Motion

 

Danach folgte gleich eine Monarch B757

 

Hier kurz vor der scharfen Kurve, aus dieser Sichtposition verschwinden die Flieger zeitweise sogar hinter dem Hügel.

 

Auf Video ist zudem die gesamte 180° Kurve zu sehen, später noch der Start

https://www.youtube.com/watch?v=5TXH0WOpPcA

 

Auch hier stationiert ist die Welcome Air mit ihren Dorniers (OE-GBB)

 

Imposant mit der Felswand

 

Die Fokkers benutzen teilweise fast die gesamten 2000 Meter der Bahn

 

Jettime's OY-JTB auf dem Weg in die Legostadt Billund

 

Landung und Start auch im Videoformat

https://www.youtube.com/watch?v=M6YJnjPvpL0

 

Austrian bringt auch grössere Maschinen nach INN, hier die OE-LBQ(A320).

Meistens werden die Flüge in W-Patterns geflogen (VIE-XXX-INN-XXX-VIE).

 

Bzzzzzzzzzz... die Fliegen-Motive sind vom Aussterben bedroht, die OE-LEE trägt sie noch :007:

 

Und beim Abdüsen auf Video

https://www.youtube.com/watch?v=8aPSqFTZGNA

 

Austrian kann noch eine Nummer grösser: Die A321-100 OE-LBB mit nicht ganz geradem Touchdown. Übrigens war vor einigen Jahren schon mal ein A330 der AUA hier.

 

Mit der OE-LBA war noch eine zweite A321 vor Ort, diese dann im Video

https://www.youtube.com/watch?v=dWZdQwcO__E

 

Die G-MONJ hatte sich von der anspruchsvollen Landung erholt und macht sich auf dem Weg zurück auf die Insel

 

Die OH-LXL zeigte sich von der sportlichen Seite...

 

Beim Landen gleitete sie weit über die Touchdown-Zone heraus und kam gut 600-700m nach dem Touchdown zum Stehen. Beim Start brauchte sie weit weniger als die Hälfte der 2000m kurzen Bahn und stach mit ausgefahrenen Gears in den Himmel - seht selbst :eek:

https://www.youtube.com/watch?v=SWqm047ItnA

 

Die Dashs sind ganzjährig präsent

 

und als Video der Start der OE-LGH

https://www.youtube.com/watch?v=5kyFwgEe5fM

 

die gesamte Palette an Kurzstreckenfliegern war da: Die OE-LDF stellvertretend für die Airbus-Kurzversion

 

und auch als Video

https://www.youtube.com/watch?v=LpIeuPTOd7Q

 

Die wunderschöne A319 aus den Färöer Inseln ist sich exotischen Kulissen gewohnt und ist schwer zu kriegen. Nach der Landung musste sie einen ziemlichen Umweg machen, da ein Flieger abflugbereit den Taxiway blockierte, somit musste sie den gesamten Bremsweg zurückfahren und über den ersten Exit zum Terminal. Gesehen hatte ich sie aber schon ein mal: 2012 in Kopenhagen, wo sie auch auf diesem Flug herkam.

 

Natürlich hatte ich auch dieses Teil gefilmt :008:

https://www.youtube.com/watch?v=ONR2W7umrMc

 

Die OE-LBQ kriegte vor dem Start noch ein paar Sonnenstrahlen ab

 

und aufwärts!

 

Die PH-HSC flog auch einen W-Pattern. Nach der Rückkehr aus Eindhoven gings auf zur grossen Homebase (AMS)

 

Auch der zweite Auftritt des Tages hatte ich auf Video festgehalten

https://www.youtube.com/watch?v=hbuH3rpGYiM

 

Auch die Atlantic Airways machte sich aus dem Staub

 

Danach musste ich langsam wieder zurück zum Terminal. Die Gliedmassen waren durch das lange Stehen und der leichten Kälte etwas versteift, wodurch sich das Runterklettern als Herkulesaufgabe herausstellte. Schliesslich fand ich mich auf der Terrasse wieder und der zweite Malmö-Jumbolino des Tages stand fotogen vor der Aussichtsplattform

 

Die G-BYAY beschallte lautstark die Terrasse und das offene Restaurant beim Parkieren

 

Die PH-HZI stand den ganzen Tag hier und flog schliesslich zurück nach AMS

 

Und mit diesem Bild wäre die Foto-Show zu Ende. Unten gibt es noch einige Videos von weiteren interessanten Besuchern.

 

Die B737-800 der Thomson (G-FDZW) bei der Landung

https://www.youtube.com/watch?v=3PmGf5G5X9c

 

FlyBe Embraer 195 (G-FBEM)

https://www.youtube.com/watch?v=_lHI9FO_zNw

 

Aeroflot A320 (VP-BWE)

https://www.youtube.com/watch?v=cVQT1h6-q2k

 

Danke vielmals fürs Betrachten :008: