05.01.2014| SV-2841 |Boeing 767-300(ER) | OEMA-Madinah | Right Gear up Landing

[BeniMD-11]

Hallo

 

 

Gestern Abend ereignete sich eine Gear Up Landung am Medina Airport.

 

Nach diversen Angaben haben alle 315 Personen an Board das Unglück überlebt!

 

 

 

 

Quelle: http://www.dailystar.com.lb/News/Middle-East/2014/Jan-05/243137-29-injured-as-saudia-jet-makes-emergency-landing.ashx#axzz2pVgm3Uay

[1thor]

the same procedure like in warsaw??

[BeniMD-11]

So, nun ist es im Avherald: http://avherald.com/h?article=46e10269&opt=0

[FlyingCream]

Hier noch die bewegte Ansicht aka Video:

 

http://www.liveleak.com/view?i=527_1388918078

 

Grüsse,

Fabian

[DaMane]

Hallo

Gestern Abend ereignete sich eine Gear Up Landung am Medina Airport.

 

Nach diversen Angaben haben alle 315 Personen an Board das Unglück überlebt!

 

Na ja, das ist ja nun der Normalfall, daß alle Insassen eine "Gear-Up-Landung" überleben, solange sie kontrolliert und auf einer regulären runway erfolgt. Das gilt zumindest solange dabei kein Feuer ausbricht, und dagegen werden alle notwendigen Vorkehrungen getroffen worden sein. Es rumpelt sicher etwas mehr als sonst, aber davon stirbt keiner (außer man kriegt vor Schreck einen Herzinfarkt).

 

Wie wir inzwischen aber aus dem AVHERALD-Artikel ersehen konnten, war es aber eine "Partial-Gear-Up-Landing" (rechtes Hauptfahrwerk), was die Sache für den Piloten vielleicht sogar eher schwieriger machte (was meinen Airline-Piloten dazu?).

the same procedure like in warsaw??

 

Not yet. In this case the left main-gear as well as the front-wheel were fully extended.

 

 

Gruß

Manfred

[Danix]

Interessant dürfte auch sein, ob es sich bei dem Flugzeug um eines der Saudia gehandelt hat oder einer der vielen Wetlease-Partner. Bekanntlich fliegt ein gutes halbes Dutzend verschiedener Airlines für sie (wir inklusive). Da es eine HS-Registratur ist, war es eher ein Saudia-Flugzeug. Die Bemalung sieht aber eher nicht danach aus (die Rumpfoberseite ist nicht beige angemalt). Da es nach Medina ging war es ziemlich sicher ein Haddsch-Flug, und die sind auch eher fremde Produktion.

 

Wir werden es sehen.

 

Dani

(werde dieses Jahr sicher auch das eine oder andere Mal dort landen)

[1thor]

Hi Manfred,

 

you´re right, i see the pictures at Avherald.

[N251AY]

Könnte jemand noch den Titel korrigieren? Es war eine -300, nicht -200.

[Benjamin M]

@Danix.

.

HS-BKE is owned by Orient Thai Airlines but had been leased out to Saudi Arabian Airlines on Aug 29th 2013..

.

[Danix]

gemäss Wiki haben sie noch 1 767-200. Aber das mit dem HS ist einleuchtend. HS ist Thailand.

[malibuflyer]

 

Nach diversen Angaben haben alle 315 Personen an Board das Unglück überlebt!

 

Und warum sollten sie es nicht überleben? Das liest sich wie ein Bericht aus bekannten Zeitungen wie BLÄCK oder BLÖD.

 

Dass es überhaupt Verletzte gab lag an der Undiszipliniertheit der Passagiere bei der Evakuierung.

[ErnstZ]

Dass es überhaupt Verletzte gab lag an der Undiszipliniertheit der Passagiere bei der Evakuierung.

 

Sorry aber so eine Aussage ist genau so unqualifiziert. Woher willst Du das wissen, dass die Passagiere undiszipliniert waren? Sogar bei Evakuierungstests, wo man von Anfang an weiss, was passieren wird, gibt es Verletzte.

 

Und wenn man hier sieht, dass das Bugfahrwerk dieser B767 nicht am Boden ist sondern in der Luft "hängt", dann sieht man auch dass die vorderen Rutschen in einem noch steileren Winkel gen Boden zeigen, es also noch gefährlicher ist dort rauszugehen (speziell für ältere und gebrechliche Personen)

 

Es kann ja auch sein, dass gewisse Passagiere halt einfach aus psychischen Gründen nicht ganz so cool reagieren konnten, wie wenn man vor dem PC sitzt

 

Gruss Ernst

[malibuflyer]

Sorry aber so eine Aussage ist genau so unqualifiziert. Woher willst Du das wissen, dass die Passagiere undiszipliniert waren? Sogar bei Evakuierungstests, wo man von Anfang an weiss, was passieren wird, gibt es Verletzte.

 

 

So steht's jedenfalls im Herald.