November 2013 in Bern - Belp / 50*1000

[flyred]

Ende Monat, Zeit für die Bilder aus Bern.

 

Hallo zusammen.

 

Was für ein Monat. Neben T-Shirtwetter und Sonnenschein gabs im November aber eben auch Schnee, Nebel und Minusgrade. Also eine sehr abwechslungsreiche Mischung. Zudem fand am Flughafen eine Grossübung statt. Legen wir doch einfach los und ihr könnt euch eure Zeit für die Bilder nehmen.

 

Angefangen hat das Ganze unter einem eher tristen grauen Wolkendeckel. Die Zivilschützer aus Marokko räumten zusammen und warteten auf ihre drei Schrauber nach Hause. Nummer 1 wurde auch schon vom Ramp Control erwartet.

 

 

Hercules Nummer 1, die CNA-OJ, beim Startlauf auf der 32 Richtung Bern. Herrlicher Sound, lange Startstrecke und flacher Steigflug. Was willst du mehr!

 

 

Auch die Spartan verliess Bern wieder Richtung Heimat.

 

 

Die letzte im Bunde startete kurz darauf die Motoren.

 

 

CN-AOM bei den letzten Vorbereitungen.

 

 

 

Dann war auch Nummer 3 mit einem noch flacheren "Steigflug" wieder weg.

 

 

Darauf folgte der Tag der grossen Notfallübung. Stellvertretend zwei Bilder. Die Übung voll im Gang.

 

 

Zum Schluss einige Löschfahrzeuge vereint vor dem berner Turm.

 

 

Die Rega nahm ebenfalls an der Übung teil.

 

 

Nach einem eher holprigen Circling schlug die M Jet Global Express OE-LAA in Bern auf.

 

 

Herrliche Silhouette.

 

 

Gleich daneben stand eine weitere Global Express. Nämlich die EC-JIL, die sich ein SonnenBAD gönnte.

 

 

 

Zum Glück nicht durch meine Fotopfütze!!! :)

 

 

Brandneu (soweit ich das herausfinden konnte). HB-ZSW der Swiss Helicopter AG.

 

 

Ebenfalls brandneu und das erste Mal in Bern. M-YGVI in Form der Gulfstream G650.

 

 

Daaaa ist meine Fotopfütze :)

 

 

Ein ziemlich beeindruckendes Teil diese G650.

 

 

 

Leider zogen kurz vor dem Start einige Wolken vor der Alpenkette auf. Trotzdem macht die Gulfer einen guten Eindruck.

 

 

TAG Aviations HB-JGL, eine G200 Galaxy, auf einem Kurzbesuch in Bern.

 

 

Dann wurde der Flughafen auf den Winter vorbereitet. Nicht nur die Flugzeuge wurden für das De-icing richtig abgestellt, sondern auch die diversen Winterfahrzeuge wurden in den letzten Wochen fit gemacht. Der Winter kann kommen.

 

 

Der Mond liess sich ab und zu auch noch blicken.

 

 

Doch vom Winter weit und breit keine Spur. Im schönsten Herbstlicht machte sich Helvetics Fokker auf, um Personal der Luftwaffe nach Norwegen zu fliegen.

 

 

Eines Morgens stand diese hübsch bemalte DA-42 OY-OMM auf dem Platz.

 

 

Ohne grosse Vorankündigung landete an einem kalten Abend die Adria CRJ-200 S5-AAF mit der Miniwerbung in Bern. Grund dafür war die Rückreise der schweizer U-21 Fussballnationalmannschaft aus Kroatien.

 

 

 

 

Geniesst diesen Anblick noch. Beide Dash 8 der Skywork auf einem Bild vereint.

 

 

Endlich ergab sich die Gelegenheit, einige Bilder des De-Icings zu schiessen.

 

 

 

Auf dem Abendkurs nach London City setzte Skywork vereinzelt noch die Dash ein.

 

 

Gegen Ende des Monats kam der Luftwaffencharter aus Norwegen zurück. Dank der Verspätung lag ebenfalls ein kurzes enteisen drin. Zuerst musste der Fokker aber auf seinen Standplatz dirigiert werden.

 

 

Alles steht an seinem Platz. Während die Passagiere ausstiegen wurde das festgefrorene Gepäck irgendwie aus den Holds gepickelt.

 

 

Schon war alles wieder vorbei und die letzten Spritzer wurden aufgetragen.

 

 

Ready for engine start.

 

 

Detailaufnahme der Falcon 900EX N919SA.

 

 

 

Ein weiterer kalter aber klarer Tag neigte sich dem Ende.

 

 

 

Auf einem Einzelcharter nach Nürnberg kam die HB-JIJ zum Einsatz.

 

 

Die Tage der Dashs sind ja anscheinend gezählt...

 

 

 

Einen Spontanbesuch brachte die PC-6 F-MMCB der Armée de terre nach Bern.

 

 

Schlechter Sonnenstand für den Start in die USA. N919SA beim rotieren von der 32.

 

 

Als erster Flug am Morgen musste die HB-AEO enteist werden.

 

 

Wartete auf aufgetaute Scheiben um zum Swiss Helicopter Gelände fliegen zu können. HB-ZNC noch in der Grundlackierung.

 

 

Guten Morgen Sonne.

 

 

Zum alles entscheidenden Spiel gegen Rapid Wien flog der FC Thun mit der HB-JIJ nach Wien.

 

 

So. Und das wars dann auch schon wieder. Danke fürs Lesen und Kommentieren.

Bis bald.

[Gast MA330]

Die Helvetic-Fokker in der Fütze ist ein Traum!!

[Tis]

Abermals ein endgeniales Potpurri aus Bern, mit vielen neuen und spannenden Gästen und Perspektiven! So gefällts (noch besser)!

 

Die gespiegelte Helvetic vor der Landschaft ist ebenfalls mein Favorit - mit dem kleinen Wermutstropfen, dass der Flieger halt unscharf ist. Aber vielleicht besser, als wenn es der ganze Rest wäre...

 

Aber auch sonst hat's unzählige Kracher dabei! Wann wirst du zum offiziellen BRN-Fotografen befördert (oder bist du der schon)? :D

 

 

Grüessli und wiiter so!

 

 

Tis

[flyred]

Danke euch :)

 

Nun Tis. Es ist eben so mit der Fokker beim Start und der leidigen Pfütze! Da geht's immer so schnell und in die Pfütze legen mag ich eben auch nicht :) Versuch Nummer zwei ist aber schon um einiges besser als der Erste. Vielleicht klappts dann mal noch :)

[Ian Lienhard]

Danke Mättu für die Zusammenfassung.

 

Gerne mache ich in diesem Zusammenhang noch auf die alljährliche Kalenderserie aus Bern aufmerksam, in welchen die schönsten Bilder von Mättu und mir zu den Themen Berne-Airport, SkyWork und Helvetic vereint sind, erhältlich in diversen Grössen. Mehr details dazu findet ihr unter:

 

http://www.il-photography.ch/index.php?content=news-detail&id=119