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FSX Gesucht FSX B 747 400 Freeware


FlyTiger

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Hallo Leute.

 

Ich suche für den FSX eine Boeing 747 400 der Lufthansa mit gutem VC.

 

Ich kenne vom FS9 die Projekt Opensky die waren immer sehr gut.

 

Machen die auch was für den FSX oder sind die vom FS9 sogar Kompatibel ?

 

Ich hab schon ein paar Boeing 747 gefunden aber leider sahen die immer

 

schrecklich aus oder sie konnten nicht steuern oder hatten andere Fehler.

 

Ich währe sehr froh wen mir jemand eine hat via Link die gut aussieht und

 

Funktioniert das ganze wen möglich Free.

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...Machen die auch was für den FSX...

ja

...oder sind die vom FS9 sogar Kompatibel ?

probieren, kann ja nichts passieren, evtl. Frames schlechter

 

Ich habe bei denen oft Probleme gleich das Richtige zu finden.

Auf den Downloadseiten werden als fertige Posky Addons "zu" oft FS9-Flieger als FSX angeboten, sogar wenn es davon FSX-Models gibt.

Ich habe mir dann aus mehreren Downloads u. einzelnen Dateien von http://poskyarchive.com/ in mühevoller Kleinarbeit etwas zusammengesucht u. zu einem FSX tauglichen Aircraft gebastelt.

Aber da scheinen alle Texturen sowohl für FS9 u. FSX erstellt worden sein.

Für FSX-Models könnte man aber eine günstigere Texturaufteilung mit 4096 Pixeln herstellen. Also kann Posky eigentlich nie optimal für den FSX sein.

Aber das merkt man kaum u. es gibt bei Payware sogar Schlimmeres.

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Warum nicht die iFly 747 Freeware wo man sogar die Navdaten aktualisieren kann?

Hatten wir u.a. schon hier: http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=53845

 

An die habe ich auch gedacht, ich finde aber keinen Funktionierenden Downloadlink mehr. Weis jemand ob es den Flieger noch irgendwo gibt?

 

Gruss Stefan

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Also ich hab jetzt eine sehr schöne Air France gefunden. Nur leider steuert die am Boden so gut wie gar nicht. Das Vorderrad steuert zwar aber der Flieger reagiert nicht.

 

Link:

 

http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?do=copyright&fid=158416

 

Kann ich evt was in den Points machen ?

 

point.0 = 1.000, -30.333, 0.000, -13.833, 5181.102, 0.000, 2.042, 80.000, 0.300, 0.500, 0.880, 11.000, 11.000, 0.000, 240.000, 280.000 // Nose Gear

point.1 = 1.000, -110.583, -6.350, -15.403, 3574.803, 1.000, 1.917, -3.000, 1.620, 1.150, 0.741, 12.900, 14.900, 2.000, 240.000, 280.000 // Main Center Gear - Left

point.2 = 1.000, -110.583, 6.350, -15.403, 3574.803, 2.000, 1.917, -3.000, 1.620, 1.150, 0.741, 13.100, 15.400, 3.000, 240.000, 280.000 // Main Center Gear - Right

point.3 = 1.000, -102.083, -18.000, -15.403, 3574.803, 0.000, 1.917, 0.000, 1.620, 1.150, 0.741, 12.900, 14.900, 2.000, 240.000, 280.000 // Main Wing Gear - Left

point.4 = 1.000, -102.083, 18.000, -15.403, 3574.803, 0.000, 1.917, 0.000, 1.620, 1.150, 0.741, 13.100, 15.400, 3.000, 240.000, 280.000 // Main Wing Gear - Right

point.5 = 2.000, -146.000, -102.900, 7.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000

point.6 = 2.000, -146.000, 102.900, 7.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000

point.7 = 2.000, -189.667, 0.000, -2.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000

point.8 = 2.000, -9.167, 0.000, -5.750, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000

point.9 = 2.000, -229.667, 0.000, 55.500, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 8.000, 0.000, 0.000

point.10= 2.000, -106.400, -69.500, -5.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000

point.11= 2.000, -76.300, -39.167, -9.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000

point.12= 2.000, -76.300, 39.167, -9.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000

point.13= 2.000, -106.400, 69.500, -5.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000

point.14= 2.000, 0.000, 0.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000

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... Weis jemand ob es den Flieger noch irgendwo gibt?

 

Gruss Stefan

 

Der D/L von Wolles Flusiseite hat eben bei mir 5 sek gedauert... :005:

Flyawaysimulation hat sie auch noch, dauert aber 'ne Stunde...

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Warum nicht die iFly 747 Freeware wo man sogar die Navdaten aktualisieren kann?

Hatten wir u.a. schon hier: http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=53845

(Wenn man nach "wollekiel" googelt kommt man zum Download der nicht 10h dauert)

 

Job kenne die iFly nur ist sie da nicht mehr zum Downloaden:003:

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Der D/L von Wolles Flusiseite hat eben bei mir 5 sek gedauert... :005:

Flyawaysimulation hat sie auch noch, dauert aber 'ne Stunde...

 

Danke Jörg habe den Flieger gefunden. Habe ich wohl übersehen, gute Seite hat noch mehr Sachen die ich immer wieder mal suche.

 

Gruss Stefan

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Super hab nun die Ifly nun will ich doch noch wissen ob man bei der Air France (post oben) was machen kann wen sie auf dem Boden nicht steuert ? Den ich finde immer wieder solche Flugzeuge darum währe das intressant.

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Vielen dank Rolf.

 

Das Rad ist nun richtig nur der Flieger Reagiert so gut wie gar nicht darauf wen das Rad zur Lenkung eingeschlagen wird er fährt fast gerade aus weiter.

 

Kann ich dagegen was tun ?

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Da kann es mehrere Ursachen geben.

Auf jeden Fall kann man erst mal sagen (wenn Deine Aussagen korrekt sind), daß die ganze Flugdynamik falsch ist (Pfusch).

Jetzt kann es aber bei jeder Änderung passieren, daß alles noch schlimmer wird.

1. Versuch:

Aircraft.cfg

[WEIGHT_AND_BALANCE]

// Moments of Inertia (Beispiel von Boeing 747-8F-Cargo-POS)

empty_weight_roll_MOI= 48018662.500

empty_weight_pitch_MOI= 55600000.000

empty_weight_yaw_MOI= 35000000.000 //---------------- 70309608.000 //[Original],

empty_weight_coupled_MOI= 0.000

 

yaw_MOI in großen Schritten verkleinern,

wenn die anderen Achsen auch zu Träge sind, dann auch verkleinern,

aber das funktioniert nur, wenn die Schwerpunktlage, Beladung usw. zu den Fahrwerkskoordinaten paßt.

Die Stabilitäten u. Koordinaten u. Wirkungen der Steuerflächen müssen auch stimmig sein.

Du mußt versuchen, durch stundenlanges Probieren in allen Flughöhen bei allen Geschwindigkeiten, evtl. auch diese Werte zu optimieren.

 

Wenn Du so etwas noch nicht gemacht hast, nimm lieber ein anderes Flugzeug.

Man kann zwar alles korrigieren, nur der zeitliche Aufwand ist evtl. zu groß.

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