CE525 Type Rating Anerkennung FAA

[Alexander Pichler]

Hallo Leute,

 

vielleicht weiß jemand von euch dazu mehr, am Besten jemand der davon selbst betroffen ist.

 

Meine Frage:

 

Kennt jemand von euch die Procedure wie man das TR CE525 vom JAR frozen ATPL in den FAA CPL/IR/MEP eingetragen bekommt?

 

Das witzige an der Sache ist, dass man im FSDO sofort das CE525 Rating in die Valdation eingetragen bekommt als PPL/VFR. Würde man nun den IFP machen und BFR, dann könnte man jeden N zugelassenen CJ-CJ4 privat als PIC fliegen based on foreign license.

 

Beim Eintragen in die unrestricted license DÜRFTE sich dies anscheinend schwieriger gestalten, angeblich ist ein additional checkride notwendig.

 

Bei der FAA konnte mir niemand Bescheid geben und in den FSDO's scheint man sich auch nicht 100% einig zu sein von 3 die ich angerufen haben.

 

Gespannt ob jemand von euch etwas dazu weiß.

 

Grüße,

 

Alex

[iwl]

Und warum gehst (fliegst) Du nicht einfach zu dem FSDO mit der fuer Dich günstigsten Antwort?

Bei mir war damals das Problem, dass die CAA Helicopter Lizenz zwar die gleiche Nummer wie die Airplane Lizenz hat aber am Ende ein H statt A. Man kann aber bei der FAA nur eine Lizenz validieren, also musste man in Oklahoma Anfragen (das kannst Du im Zweifel auch) und hat dann doch beide Lizenznummern in meine Validation eingetragen was wohl ein ziemliches Entgegenkommen war.

Wenn es um ein JetTyperating geht wuerde ich auch ein paar FSDOs durchklappern wenn es irgendwo einfacher ist, wenn schon Ruecksprache mit Oklahoma genommen wurde natürlich nicht mehr.

Wenn die unrestricted Lizenz die nicht Validation ist waere ein Checkride plausibel denn dafuer muss man ja die FAA Pruefung machen warum nicht auch fuer das Typerating, aber das kann man so und so sehen.

Hast Du mal in die FARs geschaut, gibt's auch im Netz / als App steht eigentlich vieles drin, im FSDO damit zu argumentieren muss nichts bringen, in USA ist man mehr drauf getrimmt bei Vorgesetzten nachzufragen.

[Alexander Pichler]

Ich werde mich heute weiter durchtelefonieren.

 

Danke