Vergangen, Vergessen, Vorbei - SXF zu einer anderen Zeit! (97x1024)

[Basti1995]

Hallo Zusammen,

 

mir kam heute ein toller Einfall. Wenn das Wetter so einigermaßen gut ist (so wie heute), dann ist meist in SXF nichts los, auch der Standarttraffic ist meist so langweilig, dass mich nichts mehr zum Flughafen zieht. Dabei kamen mir Erinnerungen an eine andere Zeit, eine spannendere Zeit am Flughafen Schönefeld hoch.

 

Ich kann mich noch gut daran erinnern: Sonntag Morgen, etwa 8:30 Uhr, meine Eltern und ich saßen am Frühstückstisch, die Fenster waren geschlossen und trotzdem kämpften sich die Schallwellen durch, der Rossiya-Flug, der damals regelmäßig mit der TU-154, nach St.Petersburg bedient wurde, startete. Die Triebwerke heulten laut auf und schon war sie weg. Damals für mich nichts wirklich aufregendes, das war auch kein Grund, auf zu springen..Was würde ich wohl dafür tuhen, heute regelmäßig eine TU in Schönefeld zu haben..Damals, da gab es sogar noch die alte Nordbahn in SXF (RWY 25R/07L), welche mittlerweile von der A113 durchtrennt wurde. Als die Abrissarbeiten begonnen, fuhr ich mit dem Fahrrad zur alten Nordrunway und nahm mir 2 kleinere Stücken der alten Landebahn mit, als Erinnerung. Und noch heute habe ich sie:

 

Ich bin durchaus noch einer der jüngsten Spotter in Berlin - und doch habe auch ich noch Zeiten in Erinnerung, in denen der Luftverkehr bei uns viel aufregender und spannender war: Regelmäßig (etwa 2x / Jahr) hatten wir die AN-124 der Volga-Dnepr zu Gast, relativ oft auch noch eine AN-12. Leider ist mittlerweile keine der genannten Maschinen mehr zu Gast bei uns. Damals stand das Fotografieren noch nicht als mein Haupthobby an 1. Stelle, hauptsächlich ging es mir um das kindliche Genießen der Freizeit am Flughafen - und Fotografieren, was einem vor die Linse kommt - einem Flugzeug hinter her rennen, so etwas gab es früher für mich nicht. Meine "Spottingkarriere" begann übrigens mit einem analogen Fotoapperat von Schlecker, selbst eine Beluga in SXF habe ich damit fotografiert, der Film ist leider bis heute nicht entwickelt. Danach schenkten mir meine Eltern irgendeine Mini-Knippse, die leider grottige Bilder machte, das werdet ihr gleich noch sehen. Das nächste Stück Kamera war eine Kodak Z-710, ein echter Quantensprung für mich. Etwas später legte ich mir die Lumix FZ-30 zu, welche Qualitativ noch mal ein ganzes Stück auflegte und nun bin ich in der Spiegelreflexfotografie mit der D3000 von Nikon angekommen.

 

Und nun, nach viel Text, möchte ich euch endlich die (für mich) alten Bildern zeigen - und hoffe, dass ich mir die teils furchtbare Qualität verzeiht.

 

Noch ein letzter Hinweis: Die Bilder zeige ich ohne kalendarische-Ordnung.

 

Eurocypria war vor allem im Sommer oft, teilweise mehrmals täglich, mit ihrer B737-800-Flotte in SXF anzutreffen. Ich sollte sie nur einmal vor die Linse bekommen:

 

In den Zeiten, in denen Germanwings noch Germanwings - und nicht irgendein Lufthansa-Brei, war, gab es noch tolle Sonderbemalungen in SXF zu sehen:

 

 

 

 

 

 

 

Auch A320 hatten sie mal, die fliegen wohl wieder bei der Lufthansa:

 

Eine wirkliche Rarität gab es auch mal in SXF zu sehen, eine zeitlang sogar regelmäßig, leider konnte ich sie nie mit einer brauchbaren Kamera aufnehmen :(

ASA - African Safari Airways mit A310 [5Y-VIP] .. immer nach Mombasa

 

Egyptair war in ihrer Geschichte bisher auch immer mit allem anzutreffen, was die Flotte her gab!

z.B. mit A340-200:

 

Norwgian hatte auf ihren B737-300 auch teilweise super schöne Sonderbemalungen:

 

Leider um wenige Sekunden verpasst:

 

Meine absolute Lieblingsairline hatte auch immer tolle Sonderlackierungen auf Lager!

 

 

Zu einer Woche brachten die Russen 3 YAK-42 nach SXF..gute alte Zeiten..

 

 

 

Und ein Gruppenfoto - in dieser Kombination werden wir sie sicher nie mehr sehen..

 

Bei richtigem Pi**wetter kam diese Rarität, zur gleichen Zeit wie die YAK, nur das sie an dem Tag abflogen!

 

Egyptair war eine Zeit lang auch mit A321 anzutreffen, oftmals in alten oder unvollständigen Lackierungen!

 

 

Zu einigen Charterflügen kam auch Dubrovnik Airlines nach SXF!

Ich weiß noch, ich wartete damals bei einer bitteren Kälte, aber die Maschine war´s mir wert!

 

Mittlerweile wird die Strecke von WOW Air mit A320 bedient, früher flogen auch mal MD-90 in Iceland Express Lackierungen..

 

Aber auch B737-500 kamen schon zum Einsatz, wenn auch nicht die eigenen, sondern von TrawelFly:

 

Zu den vorhin angesprochenen AN-124:

 

 

 

An einem August-Sonntag-Morgen gegen 07:45 Uhr ging dieses Prachtstück raus:

 

Aber auch die TU-204F gab es, wenn auch sehr selten, in SXF zu sehen:

 

 

IL-76 gab es früher auch etwa 2-3x / Jahr in SXF zu sehen, leider kam schon lange keine mehr! :(

 

 

 

 

 

 

Im letzten Jahr gab es in SXF übrigens nur einen Jumbo zu sehen, noch vor einigen Jahren kamen die öfter!

Meistens zu Hilfsgüterflügen oder diversen Urlaubs-Chartern..

 

 

 

 

 

 

Nun ja, gutes Wetter sieht anders aus :p

 

 

 

Uhhh, das war vielleicht ein Prachtstück! Meine erste und bis jetzt einzige IL-62!!

Ebenfalls zur "Grünen Woche" in Berlin..

 

Die 747 gab es in SXF von National Airlines noch nicht, dafür aber die DC-8F!

Sogar zwei Mal hinternander!

 

Fedex war auch einmal mit einer MD-11 zu Besuch, hier zu sehen auf der Ramp2

 

Sogar das größte Flugzeug der Welt, die AN-225, war schon zu Besuch!

Das Foto wurde von einem Hobbykollegen aufgenommen!

© T. Teltow

 

Eines Tages kamen mal zwei Northwest B757-200W nach SXF, im weiteren Tagesverlauf gesellte sich noch eine B777 der British Airways dazu, welche wegen Rauch im Cockpit in SXF notgelandet ist. Die Straße zur Ramp2 wurde gesperrt und ich konnte die Northwest nicht mehr besser aufnehmen..

 

Da ist sie, die BA 777:

 

Wo wir gerade bei der Triple Seven sind, auch ELAL flog damit einmal nach Schönefeld:

 

Eines meiner absoluten Fav.-Highlights war übrigens folgende Maschine:

Die DC-10 aus Zimbabwe hat wohl Einflugverbot bekommen, habe ich einmal gelesen..

 

Auch World Airways besuchte uns mit der DC-10F

 

Sun Express kennt man heutzutage nur noch mit der B737-800W, früher gab es sogar mal die B757 in deren Flotte:

 

SXF ist die Pilgerstätte für kurzlebige Airlines und Verbindungen, so war auch mal Blue Air vor Ort!

 

Nicht ganz Blue Air, eher Blue Wings, aber egal..auch sie sorgten für etwas Abwechslung..

 

Da SXF ein Ostflughafen war, gab es hier auch regelmäßig TU-154 zu sehen, z.B. von Rossiya. Aber auch einige nette Specials waren hier..

 

 

 

Osteuropäisches Altmetall gab es aber auch in anderen Formen zu sehen; ;)

 

 

 

Das war´s erstmal mit dem echten Altmetall ;) Ab jetzt folgen nur noch modernere Flugzeuge, aber einige Airlines sind bereits vom Himmel verschwunden!

 

SATA besuchte uns mal mit einem ihrer A310, damals noch in alter Bemalung..:

 

Aufgrund der aktuellen Unruhen im Land wurde die Strecke leider eingestellt. Die Hoffnung auf eine reaktivierte B747SP ist damit wohl verschwindend gering.. :(

 

Die B757 gibt´s bei ELAL nicht mehr, sie wurden durch neue B737-800W ersetzt. Angeblich war ja sogar mal von B737-900W für ELAL die Rede?

 

Schade, den 20 jährigen Geburtstag können sie nicht mehr feiern..

 

Für einige Zeit war diese B737-800W für Germanwings unterwegs..irgendwie vermisse ich die blauen Maschinen..

 

Am 1.05.2009 nahm ich meine letzte Spanair MD auf - und dann sogar noch mit Star Alliance-Bemalung! :)

 

Ebenfalls am 01.05.09 kam diese VIP-MD-80 nach SXF

 

Auch diese deutsche Airline gibt es nicht mehr, sie betrieb damals 2 B737-400 ab SXF

 

Neben A330, A340-200 und B777-200 kam Egyptair auch schon mit der B737-500 nach SXF! :D

 

Wer hat noch diese beiden MD´s erkannt? Genau, kurz vor dem Betriebsschluss konnte ich diese Blueline Maschinen während eines Charters nach SXF erwischen!

 

 

Komisch, Hello übernahm schöne neue Airbusse und kurz danach war auch schon Schluss..

Glücklicherweise erwischte ich noch eine MD-90, die ab und zu mal vorbei kam..

 

Vor viele Jahren flog SN auch noch nach SXF, kurz nach dem Wechsel von THF müsste das gewesen sein..Dann zog man nach Tegel um..

 

Für Pegasus kam eines Tages Izair auf einem Charter vorbei..

 

Nach Mazedonien flog immer MAT, mit verschiedensten Maschinen..

 

 

Für kurze Zeit kamen auch die vorbei:

 

Im Sommer, als das Geschäft noch gut lief, flog diese Viking-Maschine für Bremenfly ab SXF:

 

Für irgendeine andere Fluggesellschaft kam auch Viking Hellas vorbei!

 

Nicht besonders Farbenfroh - und trotzdem interessant!

 

Diese Fluggesellschaft habe ich euch weiter oben schon mit TU-154 präsentiert, hier noch mit der B737-500!

 

Für einige Zeit flog airberlin sogar mal ab SXF, z.B. nach Mallorca.

Hier mit einem A319, noch in old c/s

 

Für Syrian Air kam folgendes Highlight für einige Woche vorbei:

 

Airbus A300 fliegen auch nicht mehr sooo oft durch den europäischen HImmel..einer veriirte sich nach SXF:

 

Ebenfalls etwas mager sind die A310, die sieht man selten in SXF, vor allem wenn sie als VIP-Jet kommen!

 

Einen A310 habe ich aber noch auf Lager! Dieses Exemplar kam von SAGA Air..

 

Die alte Nordbahn und easyJet mit Boeing! Das waren noch Zeiten! ;)

 

Germania mit B737-300 - und dann sogar noch in neuer Bemalung! :)

 

Für Germanwings kamen vor vielen Jahren auch mal MD´s zum Einsatz. So auch die Folgende, welche die "Puro Beach" Sonderbemalung getragen hat:

 

Icelandair kennen wir alle, diese Maschine sah allerdings etwas ungewöhnlich aus:

 

Nach dem Rossiya nicht mehr mit TU-154 kam, folgten die B737-500, welche heute durch A319/A320 oder AN-148 ersetzt wurden:

 

Und als Abschluss dieses kleinen Rückblicks der Schönefelder-Luftfahrtgeschichte möchte ich euch noch die Sun Dor zeigen, bei der man auch nie genau weiß, wie lange sie noch fliegen wird..

 

 

Das war´s! Nach mehr als zwei Stunden Arbeit und vielen tollen Erinnerungen hoffe ich, dass euch meine Auswahl an Bildern gefallen hat, auch wenn die Bildqualität meistens schlecht ist. Damals zählte für mich vor allem, die Flugzeuge gesehen zu haben, heute versuche ich, das Sehen und Fotografieren möglichst gut unter einen Hut zu bekommen. Dabei werde ich immer von vielen sehr netten Hobbykollegen unterstützt, bei denen ich mich hiermit auch noch einmal gesondert bedanken möchte! :)

 

Über Kommentare und Feedback freue ich mich natürlich! Aber auch Fragen könnt ihr gerne stellen, ich werde versuchen, sie nach nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten! ;) :)

[topaz58]

Danke, Super Auswahl. Mir gefällt besonder der Baby-Jumbo. Wer war Besitzer?

[Basti1995]

Vielen Dank Kudi! :)

 

Der Besitzer war "Las Vegas Sands", die 747SP stand etwa eine Woche lang auf der Position.

[Lehmann]

Hallo Basti!

 

Ich habe deinen Rückblick wirklich sehr genossen, auch wenn das ein oder andere Bild qualitativ nicht perfekt ist, aber das ist bei mir nicht anders, wenn ich auf meiner Festplatte stöbere. ;) Außerdem ist das bei solchen aviatischen Diamanten komplett nebensächlich... ;)

 

Weiter so und danke für deine Arbeit und den schönen Rückblick!

 

Liebe Grüße,

 

Jonas

[Basti1995]

Hallo Jonas

 

vielen Dank für Deine netten Worte! :)

 

Ich freue mich sehr, dass die Bilder gut ankommen, auch wenn einige leider qualitativ total daneben sind, das ärgert mich natürlich auch jetzt noch. :(

 

Die IL-62 z.B. hätte ich gerne besser bekommen, ebenso die ganzen TU´s etc :)

 

Aber immerhin habe ich sie mal gesehen :D

[Joel Vogt]

Die verschwommenen, versteckten und verschnittenen Flieger hätte ich jetzt ohne weiteres weggelassen, denn der Rest gibt noch genug her für einen knackigen Bildbericht. So sind es IMO schon arg viele Bilder fürs Auge, das dabei auch nicht gerade verschont wird ...

 

(Wobei, wenn ich es mir genau überlege, sowas sollte ich auch noch auf einer Festplatte haben ...)

 

Gruss

 

JOEL

[Basti1995]

Aber gerade die verschwommenen Bilder (Sorry, das war meine erste Digitalkamera, die hat nur solche Bilder gemacht), zeigen doch interessante Maschinen ;)