Berufschancen

[READYTOSTART]

Liebe Forums-Gemeinde

 

Ich spiele mit dem Gedanken, eine privat finanzierte Pilotenausbildung in Angriff zu nehmen.

 

Wie stehen meine Chancen, nach der Ausbildung eine Stelle zu finden, wenn ich den Eintrag RXO (alle zwei Jahre) in meinem Medical Class 1 stehen habe (Grund dafür ist meine Kurzsichtigkeit über -6.00)?

 

SWISS zum Beispiel stellt keine Piloten ein, die über eine Dioptrie grösses als -6.00 verfügen. Wie handhaben das andere Airlines?

 

Für eure Einschätzungen jetzt schon besten Dank!

 

Gruss

Manu

[josch]

Die Frage wurde hier schon gefühlte dutzende male gestellt ;)

 

Ich empfehle neben der Forums-Suchfunktion, in Ruhe das hier durchzulesen (klick mich). Dort ist die Pilotendichte höher, was jedoch nicht bedeutet, dass es nicht zu emotionalen Diskussionsabschnitten kommen kann. :009:

 

Gruss

Johannes

[READYTOSTART]

Hallo Johannes

 

Besten Dank für den Link. Gibt wertvolle Hinweise...

 

Mit meiner Frage will ich aber explizit den medizizinischen Aspekt ausleuchten. Die restlichen Schwierigkeiten (Konjunkturlage, usw.) sehe ich und natürlich fliessen Sie auch in die Entscheidfindung ein.

 

Gruss

Manu

[Wilko Wiedemann]

Ich bin kein Personalchef und kein Pilot, ich denke aber, dass meine Ansicht nicht gross von der harten Realität abweicht: Wäre ich Entscheidungsträger im Auswahlverfahren für Piloten, dann würde ich aus dem Überangebot an ausgebildeten Piloten, bei gleicher Eignung, sicher diejenigen aussuchen, die keine medizinischen Einschränkungen oder Auflagen haben.

[Chipart]

Hast Du mal geprüft, was eine Berufsunfähigkeitsversicherung kostet die LOM in Deinem Fall abdeckt? Das könnte Deine Frage schon beantworten.

 

Florian