Winter wonderland Samedan (Wintersaison 2012/2013)

[Sandro Koster]

Hallo zusammen,

 

wie in den vergangen Jahren, verschlug es mich auch diesen Winter mehrere Male vom nebligen Unterland ins (meistens) sonnige Engadin. Der Traffic liess, trotz Fehlens eines wirklichen Spitzentages, kaum zu wünschen übrig - nicht zuletzt dank, für Engadiner Verhältnisse, Grossgerät, wie beispielsweise BBJ’s oder dem Lineage 1000 von Dalia.

 

Eine kleine Auswahl von Impressionen möchte ich euch an dieser Stelle gerne zeigen:

 

Anfangs Saison war diese schicke Gulfstream mehrmals wöchentlich in Samedan anzutreffen. Meistens bei Rotationen von und nach London Luton, hier gesehen bei einem Anflug von Zernez her.

 

Apropos häufiger Besucher: Auch diese Global erschien ab und zu. Hier gerade auf dem Weg zum Main Apron, nachdem sie nach einem vergleichsweise langen Flug von den Malediven einen sportlichen Anflug via Bernina – Sierra hingelegt hat

 

Ein langer Tag auch für die Besatzung dieser Falcon 900… Kommend aus Basel ging die Reise weiter nach Goose Bay und Los Angeles. Demensprechend lange war auch der Take-off Run.

 

Aus Moskau Vnukovo kommend eine weitere schicke Global im Anflug

 

Und Tschüss… (stellvertretend für die jährliche Netjets Armada ;))

 

Huh was kommt dann hier ins Tal gestochen?

 

Eine brandneue Falcon 7X

 

Auf dem Weg zur 21

 

Roustam Tariko’s BBJ beim Abflug nach Basel, nachdem er zuvor New York-Samedan-Moscow-Samedan geflogen ist. Auf Grund des, während dem WEF, stark eingeschränkten Luftraums, starteten die Maschinen während dieser Tage ausschliesslich auf der Piste 21. Eine super Gelegenheit für etwas andere Perspektiven.

 

Die volle Aufmerksamkeit war der M-GRAN gewiss

 

Auch einige Male in Samedan war, wie bereits angetönt, der grosse Jungle Jet der Dalia Air. Meiner Meinung nach macht er sich wirklich gut in den Bergen!

 

 

Face-to-Face

 

Die M-GRAN verabschiedet sich in Richtung Altenrhein…

 

… wo ich einige Tage später mit einer Gulfstream 200 hin und wieder zurück fliegen konnte. Hier ein Foto vom sehr spektakulären Anflug auf die Piste 03.

 

Green3ird bringt eine gerngesehene, farbliche Abwechslung

 

Ein Hauch von St. Maarten (sich einfach den Schnee als Wasser bzw. Sand vorstellen und das angezeigte „Minus“ des Thermometers durch ein „+“ ersetzen :009:)

 

Kleine Kolbenschüttler, wie diese Seneca II der MFGZ, waren natürlich auch anzutreffen

 

Doch tendenziell sind es schon die Grösseren, die mein Interesse wecken: Eine Legacy startet auf der 21 mit dem Dorf Samedan im Hintergrund.

 

Neue Maschine für Avangard Aviation

 

Schnittiges Teil, die Citation 10

 

Quizfrage Zwischendurch: Wem gehört wohl diese schicke Falcon?

(kleiner Tipp: Sie kam aus London und flog weiter nach Saanen mit dem Callsign „Formula One“ :D)

 

Wieder mal ein Kleiner

 

Die imposante Bergwelt mal von oben gesehen; genauer beim Eintauchen ins verschneite Engadin nach einem kurzen Hüpfer aus Zürich mit einem Learjet.

 

Wieder ein Prop vor interessanter Kulisse

 

Schick, schick

 

Der 2. MFGZ Flieger bahnt sich seinen Weg durch den Schnee

 

Der teilweise stürmische Wind verlangte an den Piloten vieles ab

 

 

Dassaults waren wirklich zahlreich zugegen. Mir soll es recht sein, insbesondere wenn sie mit schicken Ohren unterwegs sind

 

 

Und weil sie so gut in die Berge passt zum Abschluss nochmals die Dalia

 

So, dass war‘s bereits mit meinen Highlights.

Ich hoffe die Bilder mochten zu gefallen! Kommentare sind natürlich wie immer sehr willkommen.

 

Anbei habe ich noch eine einfache Übersicht erstellt, die zeigt, wo der Grossteil der Fotos ungefähr entstanden ist.

Am meisten hielt ich mich um den Pistenkopf 03 auf, da diese Piste mehrheitlich für Landungen verwendet wurde. War die Piste 21 in Betrieb, bot die Position beim Pistenkopf 21 interessante Motive.

 

So long,

Sandro

[Delia]

Hallo Sandro,

 

Wooow, super Bilder!

 

Vielen Dank! Ich weiss bereits was ich nächsten Winter zutun habe ;)

 

 

LG

 

Delia

[A321]

Hoi Sandro

 

As usual, super Fotos! Herzlichen Dank für die schöne winterliche Zusammenstellung.

 

Eigentliche schade ist der Winter bald schon vorbei... :009:

 

 

Gruess,

Kevin

[Sandro Koster]

Vielen Dank euch beiden für die Kommentare!

 

@Delia: Ein Besuch kann ich nur wärmstens empfehlen :008:

Vielleicht sieht man sich dann mal dort.

@Kevin: Eigentlich schon, aber irgendwie bin ich dann doch froh, dass es wieder wärmer wird und ich mir nicht mehr die Finger abfrieren muss :D

 

Lieber Gruss

Sandro

[FalconJockey]

Top Bilder! Leider dürfen wir keine "non-company" Paxe aufnehmen, nichtmal die eigene Familie! Sonst hätten wir Dich auch mal eingepackt...

[tristarfan]

Super Bilder! Wie ich finde die besten aus Samedan die bisher in dieser Saison gezeigt wurden. Vor allem die Lineage finde ich sehr fotogen zwischen den Bergen!

 

Danke fürs zeigen! :008:

[Walter Herrmann]

Super Bilder

 

Trotzdem stimmt es mich traurig, wo sind die vielen Kleinen der letzten Jahre? Vertrieben von der Schickimicki!

Ich stehe ideell auf jeden Fall nicht mehr hinter diesem Flugplatz........

Hoffe nur, dass uns das nicht auch noch in Saanen passiert!

 

Gruss

Walter

[Concorde]

Absolut traumhafte Bilder - vielen Dank für's Zeigen, Sandro!

Samedan ist im Winter wohl immer wieder eine Reise wert...

 

Ach ja, noch die Antwort zur Quizfrage: Bernie Ecclestone? :)

[FalconJockey]

Bernie stimmt, wenn ich vorgreifen darf! :)

 

 

Super Bilder

 

Trotzdem stimmt es mich traurig, wo sind die vielen Kleinen der letzten Jahre? Vertrieben von der Schickimicki!

Ich stehe ideell auf jeden Fall nicht mehr hinter diesem Flugplatz........

Hoffe nur, dass uns das nicht auch noch in Saanen passiert!

Glaube ich eher nicht, weil Saanen eine kurze Piste mit speziellem Terrain rundherum hat, sodass man nicht kommerziell, sondern nur nach privaten Regeln anfliegen kann. Und selbst dann braucht man in Saanen diverse Spezialprozeduren, die uns kommerziellen Piloten die Fussnaegel hochrollen lassen. Zum Beispiel: Hebel fuer den Umkehrschub schon kurz vor dem Aufsetzen ziehen, damit der Umkehrschub so schnell wie moeglich zur Verfuegung steht. Ziemlich daemlich, aber das wird nachweislich von dem einen oder anderen CL300-Operator gemacht. BAZL, bitte aufwachen und die Leute grounden!

[Sandro Koster]

Vielen Dank für die Kommentare!

 

@ Andreas: Das habe ich auch schon von verschiedenen Seiten gehört, dass NJE hier extrem restriktiv ist. Warst du diesen Winter mal in LSZS? Denn ich habe einige NJE F2TH's fotografiert…

 

@ Walter: Vielleicht verfälscht mein Bericht die Situation ein wenig, da mein Augenmerk vor allem auf den grösseren Flugzeugen lag. Es waren bei meinen Besuchen schon mehr kleine Flieger zu Besuch, als ich hier gezeigt habe.

Aber du hast schon Recht, dass die Bewegungen der Kleinflieger tendenziell abnehmen, zumal die Taxen schon vergleichsweise hoch sind. Auch ist diesen Winter an gewissen Tagen der Flugbetrieb für Flugzeuge bis zu einer gewissen MTOW wegen beschränkter Abstellfläche per NOTAM eingeschränkt worden.

 

@Stefan: Genau, der legte einen kurzen Boxenstopp ein :)

 

Liebe Grüsse

Sandro

[FalconJockey]

Hoi Sandro,

 

leider war ich diesen Winter kein einziges Mal in Samedan :(

[Tis]

Der King of Samedan hat wieder zugeschlagen - atemberaubende Bilder aus dem schönen Engadin, besten Dank!

 

 

Tis