United 767-400

[Hunterj-4007]

Hallo zusammen.

 

Ich werde im Herbst in die USA fliegen. Im moment ist United am billigsten. Ich bin jedoch noch nie mit United geflogen und wollte fragen, was ihr für Erlebnisse habt?

SIe fliegen ja mit der 767-400 nach Newark. Jedoch steht nicht welche Version diese Strecke übernimmt. In der V1 gibt es ja Steckdosen, in der V2 und 3 ja nicht. Bildschirme am sitz sollte es ja haben.

 

Ich bin bis jetzt mit Delta nach Atlanta geflogen und da Delta ja keine Bildschirme oder sonstiges hat, war das wirklich sooo langweilig...

 

Ich danke euch für eure Antworten

 

Gruss Tim

[Fischer]

Hallo zusammen.

 

Ich werde im Herbst in die USA fliegen. Im moment ist United am billigsten. Ich bin jedoch noch nie mit United geflogen und wollte fragen, was ihr für Erlebnisse habt?

SIe fliegen ja mit der 767-400 nach Newark. Jedoch steht nicht welche Version diese Strecke übernimmt. In der V1 gibt es ja Steckdosen, in der V2 und 3 ja nicht. Bildschirme am sitz sollte es ja haben.

 

Ich bin bis jetzt mit Delta nach Atlanta geflogen und da Delta ja keine Bildschirme oder sonstiges hat, war das wirklich sooo langweilig...

 

Ich danke euch für eure Antworten

 

Gruss Tim

 

Hallo Tim

 

Es handelt sich dabei wohl um Ex-Continental-Maschinen. Bin vor knapp zwei Jahren mit so einer B767-400 von Newark nach Zürich geflogen. Ob es Steckdosen hat, kann ich mich nicht mehr erinnern. IFE ist aber vorhanden.

 

Gruss

 

Paul

[Roli LSMU]

...und sonst klassisch ein spannendes Buch lesen wie z.B. http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=84603 :008:

[G-GFFD]

Kuz noch zum IFE, das System ist schon ein wenig älter.

 

Die Filmauswahl besteht aus ca. 12 Kanälen auf dene verschiedene Filme laufen, die danach jeweils wieder von vorne beginnen. Das kann man weder pausieren (z.B. essen etc.) noch sonst beeinflussen.

 

Dazu gibt es noch Musik, Spiele und eine Kartenansicht die automatisch wechselt.

 

Für die Steckdosen, die es teilweise nur im vorderen Bereich der eco gibt (v3) brauchst du einen adapter, denn sie netterweise im Bordshop verkaufen. . .

 

Die Angaben beziehen sich auf v3 vor ca. einem Monat. Ich kann bei Bedarf den Post heute abend noch um ein paar Bilder ergänzen.

 

Dominic

 

@Roli Achtung, das Buch hat ein Jumbo auf dem Cover, also an Bord wohl besser nicht auspacken . . . x) Spass beiseite, das Buch ist wirklich sehr lesenswert!

[Hunterj-4007]

Hab ich vor einer Woche bestellt;P

[Nightcat]

Laut Angaben auf UAL.com sowie meinen Erfahrung vom Februar 2013 sollten auf den

ZRH-Strecken die umgerüsteten B764 eingesetzt werden.

[Hunterj-4007]

Die Angaben beziehen sich auf v3 vor ca. einem Monat. Ich kann bei Bedarf den Post heute abend noch um ein paar Bilder ergänzen.

 

Sehr gerne:D

[G-GFFD]

 

Man sieht auch die Position der IFE Box unter dem Sitz, bei den 2er Sitzen beim Fenster sind sie unter dem Sitz vom Gangplatz.

 

Bei der V3 Konfiguration (Foto aus der N76064) kann ich den kleinen Eco Teil gleich hinter der Business First empfehlen, < 10 Reihen, die Crew beginnt hier mit dem Service.

 

Dominic

[foxyankee]

Die Reihen hinter der Business sind bei UA aber Eco+, das sollte man nicht vergessen zu erwähnen!

[G-GFFD]

Die Reihen hinter der Business sind bei UA aber Eco+, das sollte man nicht vergessen zu erwähnen!

 

Eco+ sind nur die Reihen 10, 16 und 31. Das sind jeweils die vordersten Reihen der 3x Economy Kabinenbereiche. (Konfiguration V3)

 

http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Boeing_767-400_H.php

 

Das deckt sich auch mit meiner Erfahrung beim Check-in, ich konnte diese Plätze nicht auswählen obwohl sie nachher grösstenteils frei blieben.

 

Dominic

[Lukas Kaufmann]

(Nichts gegen Kinder, aber ich bin froh wenn ich auf einem Nachtflug schlafen kann!)

Dominic

 

Auch du warst mal ein Kind und auch Kinder schlafen Nachts in der Regel... Aber umso besser wenn Familien gleich zu Beginn abgeschoben werden...

[G-GFFD]

Hallo Lukas

 

Da das Thema nichts mit Thread zu tun hat, habe ich die Bemerkung in Klammern wieder Rausgelöscht.

 

Das dieses Thema sehr emotional ist hat ein entsprechender Thread auf airliners.net gezeigt, ich hätte darauf verzichten sollen. Ich fand es nur sehr aufmerksam von der Crew das sie noch wärend des Boardings die Familie mit dem zu diesem Zeitpunkt schreienden Kleinkind von der Reihe direkt hinter der BusinessFirst umsetzte.

 

Dominic

[foxyankee]

Hallo Dominic!

 

Eco+ sind nur die Reihen 10, 16 und 31. Das sind jeweils die vordersten Reihen der 3x Economy Kabinenbereiche. (Konfiguration V3)

 

http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Boeing_767-400_H.php

 

Das deckt sich auch mit meiner Erfahrung beim Check-in, ich konnte diese Plätze nicht auswählen obwohl sie nachher grösstenteils frei blieben.

 

Dominic

 

Dies ist eine falsche Information, zumindest was die derzeitige Lage angeht.

Du redest von der alten Kabinenaustattung, für Herbst sind aber derzeit an den meisten Terminen Flugzeuge mit modernisierter Kabine eingeplant.

 

Wenn es diese gibt lege ich immer ans Herz Informationen direkt von der Airline und nicht von Drittanbieterseiten wie Seatguru einzuholen.

Somit wäre dies hier die richtige Informationsquelle:

https://www.united.com/web/de-DE/content/travel/inflight/aircraft/767/400ER/default.aspx

 

An einem willkürlich ausgesuchten Herbsttag (man weiß ja nicht wann der OP fliegen will) wäre dann dieser Eco-Sitzplan aktuell und dies unterstreicht meine Aussage und die Anzeige von United Airlines auf Ihrer Homepage:

 

[KVS Availability Tool 7.1.2/Diamond - Amadeus Seat Map: 10 Oct 2013/UA 135/ZRH-EWR/764/Y-Economy]

     A   B   |   D   E   F   |   K   L    
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41   +   +       +   +   +       +   +    
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43   -   -       +   +   +                
44   +   +       +   +   +                

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [u] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                    

 

 

Somit: Reihe 16-24 Eco+!

Du sprichst von der alten B764!

 

Gruß

Frank

[Lukas Kaufmann]

Das dieses Thema sehr emotional ist hat ein entsprechender Thread auf airliners.net gezeigt, ich hätte darauf verzichten sollen. Ich fand es nur sehr aufmerksam von der Crew das sie noch wärend des Boardings die Familie mit dem zu diesem Zeitpunkt schreienden Kleinkind von der Reihe direkt hinter der BusinessFirst umsetzte

 

Sorry für den erneuten Off-Topic, aber auch da fühle ich mich nochmal zur Intervention gedrängt:

 

Sollte das bei UA wirklich so praktiziert werden, dass wenn ein Kind (kurz?) quengelt, dann die ganze Familie gleich umgesetzt wird (egal wohin), wäre das, sofern die Familie nicht ausdrücklich darum bat, nicht aufmerksam sondern schlicht diskriminierend.

Da frage ich mich: wie wird es denn dann mit Familien mit Kindern gemacht die Business fliegen? Werden die auch umgesetzt? Oder wird denen bei der Buchung schon ein anderer Sitzplatz zugewiesen?

[Markus "Tomcat"]

... back on topic: Die Delta fliegt ab ZRH und STR inzwischen auch neueres Equipment nach ATL, das neue Inflight Entertainment ist GENIAL, große Auswahl neuester Filme, beim Essen gibt's die Auswahl zwischen drei (3!) Optionen, und das in der Eco, und die Flight Attendants fand ich schon immer zuvorkommend. Mein Geschäft bleibt bei DL ...

 

... back off topic: Kids können furchtbar nerven. Das sehen Alleinreisende so. Ich eingeschlossen. Kids sind aber einfach genial, die Zukunft dieser Welt. Das sehen Väter (und Mütter) so. Ich eingeschlossen. Wenn man sie erzieht, beschäftigt, sich vorbereitet und ihnen Grenzen aufzeigt sind sie auch absolut langstreckentauglich. Meine Kids haben mehr Meilen als mancher Flieger hier im Forum ...

[Hunterj-4007]

... back on topic: Die Delta fliegt ab ZRH und STR inzwischen auch neueres Equipment nach ATL, das neue Inflight Entertainment ist GENIAL, große Auswahl neuester Filme, beim Essen gibt's die Auswahl zwischen drei (3!) Optionen, und das in der Eco, und die Flight Attendants fand ich schon immer zuvorkommend. Mein Geschäft bleibt bei DL ...

 

Wieviel würdest du mehr zahlen, um mit DL zu fliegen?

Und wegen dem neuen entertainment. Was wurde geändert? bin vor 2 Jahren nach Atl mit dl geflogen und da war nichts...

[Markus "Tomcat"]

Wieviel würdest du mehr zahlen, um mit DL zu fliegen?

Und wegen dem neuen entertainment. Was wurde geändert? bin vor 2 Jahren nach Atl mit dl geflogen und da war nichts...

 

Wieviel mehr würde ich zahlen? Nix ... weil ich immer mit der billigsten Linie fliege. Na ja, gut, Delta wäre mir 50 Dollar / Euro / Fränkli wert.

 

Was hat sich geändert? Hab' ich oben schon geschrieben, oder? Früher gab's mal Film von der Leinwand, jetzt Individualprogramm im Vordersitz. Oder kapier' ich die Frage nicht?

[alinghi90]

Wieviel würdest du mehr zahlen, um mit DL zu fliegen?

Und wegen dem neuen entertainment. Was wurde geändert? bin vor 2 Jahren nach Atl mit dl geflogen und da war nichts...

 

Ich weiss nicht ob Swiss extrem viel teurer ist aber dir wird swiss definitiv besser gefallen als sämtliche US-carriers. Klar gibts hier Verfechter der Ami-Airlines (sie bessern sich ja auch) aber wenn du nicht auf den letzten Rappen schauen musst, wirst du den Flug mit LX mehr geniessen.

Mich überzeugte das IFE, das Essen, die Kabine (Sitz), Crew, Ground service bisher auf fast jedem Flug mehr als die amerikanische Konkurrenz. Wenn dein einziges Kriterium aber der Preis ist, wirst wohl mit den Amis etwas günstiger über den Teich geflogen.

 

lg

romano

[Hunterj-4007]

Hab' ich oben schon geschrieben, oder? Früher gab's mal Film von der Leinwand, jetzt Individualprogramm im Vordersitz. Oder kapier' ich die Frage nicht?

 

Nee sorry, ich wusste nicht genau was du damit gemeint hast. Aber nun ist alles klar(:

[Gast traymann]

3 menus zur Auswahl statt nur 2 ? Lieber den Flug etwas günstiger wählen und das eigene Essen an Bord bringen.

Ist mir eine Lehre seit meinem Flug mit DL nach Atlanta vor einigen Jahren, als ich mit Lebensmittelvergiftung infolge InFlightMeal von Bord gegangen bin. Der Sitznachbar hat mir noch gesagt ich solle das Thunfischsandwich NICHT essen, aber ich wusste es ja besser und hatte zudem massiv Hunger...