Specials in ZRH [2013]

[eldior]

Das Glück war heute nicht meiner Seite, ich erzähle mal wie ich die Antonov heute erlebt habe:

 

Abflug war von diversen Quellen auf 14 Uhr gesetzt worden, andere sagten, sie würde um 14:30 raus. Ich, bei der Arbeit, fragte ganz lieb bei meiner Disposition nach, ob mein Mittag denn möglicherweise auf diese Zeit gesetzt werden könnte - das ging schon mal gut.

Dabei blieb es auch mit dem positiven.

 

14 Uhr - Mittagspause. Ich begab mich Richtung Zuschauerterrasse. Als ich im Check-In 2 eintraf, traf mich fast der Schlag. Die Schlange war quer durch die Halle aufgereiht, die Wartezeit wagte ich nicht zu schätzen.

 

Was nun?

 

Es begann ein Wettrennen mit der Zeit, denn ich hatte keine Ahnung, wie weit man schon im Whiskey war. Ich rannte hoch zur SiKo, runter zur Skymetro und rüber ins Terminal E. In der Hoffnung, dass ich von dort als Staff auf die Terrasse kam. Das ging schon mal gut.

 

14:15 Uhr - Zuschauerterrasse E. Es ging ein laues Lüftchen und nur gut 70 Leute standen dort rum, im Vergleich zum Publikum auf der B-Terrasse, welche bis auf den letzten Platz gefüllt war. Ich hatte noch 45 Minuten Zeit. Meine Kollegen informierten laufend über den aktuellen Stand. RWY16 war schon bald bestätigt. Wir vertrieben uns die Warterei mit der Schätzung des Werts der wohl bald kaputten Fensterscheiben in Glattbrugg.

Clearance bekam Anton schon um 14:13. Doch noch dauerte es lange.

 

15 Uhr - Abflugebene Terminal E. Mittag war zu Ende, die Antonov gepusht, aber immer noch mit dem Maul offen. Stange musste versorgt werden, kannte man ja schon aus Basel. Ich war unterdessen beschäftigt, Passagiere aus Tokyo in Zürich zu empfangen. Mit einem Auge immer wieder Richtung Piste blickend, denn schon bald war die Antonov Richtung 16 unterwegs.

Tokyo-Passagiere wurden von der Crew über dieses Mega-Ereignis informiert und klebten sich an die Fensterscheiben, statt sich zum Ausgang zu begeben.

 

15:45 Uhr - Selber Ort. Noch immer stand die Antonov auf der 16. Ich schätzte ab, wie viel Zeit mich ein Sprint zu meinem nächsten Gate kostete (Shanghai kam an). Echo 46, da war ich. Runter in den Jetty, Türe auf, in Position stellen. Nun hatte ich einen perfekten Blick über das Vorfeld und das Pistenkreuz von leicht erhöhter Position. LX189 kam erst in 15 Minuten, massig Zeit. Die Antonov konnte loslegen...

 

...und genau dann stellte sich eine A330 mit Schweizerkreuz vor meine Nase. Ich war entsetzt. Denn nun reduzierte sich mein Blickfeld massiv.

 

15:58 Uhr - Take-off power set. Anton gab Schub. Ich hörte sie kommen und sah sie erst, als sie schon rotiert hatte. Tief zog sie weg über Glattbrugg und die DEGES-SID. Ich schaute gebannt der Rauchfahne nach.

 

Leider hatte ich sie nicht voll miterlebt, da war Basel besser. Doch die letzten zwei Tage waren ein grossartiges Fest für ZRH, und es erinnerte an jenen denkwürdigen Sommertag als wir die Tupolev 154 und die holländische DC10 hier hatten (remember?). Gestern und heute waren nicht nur Tage, die in die Spotter-Historie eingehen, sondern auch ein Stück Luftfahrtgeschichte Schweiz schrieben.

 

Ein Foto war mir nicht vergönnt. Und so verbleibe ich mit diesem Bild, welches vor drei Monaten in Basel geschossen wurde (welches auch gleichzeitig mein bisher letzter Tag als Spotter war, die Zeit fehlt):

 

 

Bye bye Antonov - danke dass du uns beehrt hast.

[A330-800]

Der "Traum" noch von meiner Seite:

 

[pstoeckli]

Und auch noch drei von mir

 

Über Höri (ca 3 DME LSZH)

 

By night

 

und take off (leider gegenlicht)

[bleuair]

Danke alle für die teilweise abartigen Bilder aus ZRH. Ich hatte dieser Tage keine Zeit für solche Mätzchen - aber dank der Sichtung in BSL ist es auszuhalten (fast). :008:

 

Beim BB Heli habe ich vor allem an Andy und Cyril gedacht. Das Video "ZRH13" wird sensationell werden :D

[Easyspotting]

Heute Nachmittag war zwar meine Kamera im Einsatz, jedoch mit meinem Freund Röne. Ich konnte leider nicht frei machen und versuchte wenigstens Infos via Internet und SMS zu bekommen, was teilweise extrem schwierig war, da alles inkl. LiveATC überlastet war...

 

Auch er begab sich in bester Absicht zum Feuerwehrhügel und suchte dann nach dem klar war, dass der Start auf der 16 erfolgen sollte, nach einem neuen Standort und plazierte sich auf der Brücke in Rümlang...

 

[ZRHairport]

http://imageshack.us/a/img812/8687/6fmw.jpg[/img]"]

 

http://imageshack.us/a/img20/3473/xvdu.jpg[/img]"]

 

http://imageshack.us/a/img708/4469/fay9.jpg[/img]"]

[pstoeckli]

Standest du neben meiner Frau bei der Lama Farm? :005:

 

[edit: nein der Winkel passt nicht. Du musst mehr im Norden gewesen sein]

 

Fast :005:, auf dem Parkplatz neben die Entsorgungsstelle und den Boccia Klub.

[CitationCJ]

AV Cargo | Z-BAM | McDonnell Douglas MD-11F/ER

[Tis]

WEHE DIR!:007:

 

 

Hmm, irgendwie hat das mit der Abstinenz nicht so recht klappen wollen - nur die Sonne, die nahm sich eine verdiente Pause :o

 

 

 

Z-BAM, gebaut 1995 für World Airways (N278WA), während ihrer Karriere u.a. verleast an Garuda, Philippines, El Al, Avianca und Monarch, und seit April dieses Jahres bei AV Cargo. Aber ein gewisser Andi hätte eigentlich noch ein viel besseres Takeoff-Bild :D

 

 

 

Just for the record, anwesend (oder eben abfliegend :)) auch diese Maschine von MHS Aviation, welche die letzten Jahre an die nigerianische Prime Aviation Services verleast war (ist?).

 

 

 

 

Grüessli,

 

Tis

[Andi Graf]

Roger, Tis! :005:

 

[Easyspotting]

Vielen Dank Andi + Tis :005:

 

Mein bescheidener Beitrag zu diesem Special: Zwei simbabwische* MD11-Hecks auf einem Bild...

 

 

 

(* gemäss Duden)

[Jonas Wirz]

Nach dem AN225 Highlight der letzten Tage kommen wieder "normale" Specials zu uns....

 

A3 A320 SX-DVU mit Akropolis Museums Bemalung

 

HB-RSC Superconnie

 

 

LG

Jonas

[Oli88]

Schon wieder hops die Connie?:D

[Vickers VC-10]

Notlandung um ca 20.15 Uhr einer Croatia Maschine.

 

Croatia Airlines | 9A-CQC | De Havilland Canada DHC-8-402 Dash 8

 

Croatia Airlines | 9A-CQC | De Havilland Canada DHC-8-402 Dash 8

[martin wipf]

Hi

 

Mein Film der An-225 ist jetzt online:

Antonov An-225 erste Landung in Zürich, first landing Zurich (24.9.2013)

 

Gruss

[A380-Fan]

Noch zwei von gestern Samstag, 28.9.2013:

 

Royal Jordanian zeigte ihre Allianzzugehörigkeit:

 

Und easyJet brachte einen ihren speziell bemalten Airbusse. "Linate-Fiumicino für alle"

[Bruchpilot]

Gestern war dieser schöner BBJ in ZRH

 

Mid East Jet / Boeing 737-74Q(BBJ) / N737CC

 

Mid East Jet / Boeing 737-74Q(BBJ) / N737CC

[Easyspotting]

Gestern war dieser schöner BBJ in ZRH

 

Der hat sich tatsächlich gemausert! Bild von der alten Bemalung

[Jonas Wirz]

Heute habe ich folgende zwei "kleine" Specials gesehen...

 

GLF5 N933H Honeywell

 

OU Dash8-400 9A-CQC anscheinend fertig repariert

 

LG

Jonas

[Dominik79]

OU Dash8-400 9A-CQC anscheinend fertig repariert

 

Ne, noch nicht ;)

[Easyspotting]

Hier noch zwei Aufnahmen vom Montag, wo man die Sache angeschaut und offenbar etwas gemacht hat.

 

 

[Jonas Wirz]

Bei Hochnebel versuchte ich den heutigen "Hammer" und später noch einen Retro aufzunehmen....

 

AC B77W C-FITW Erstflug dieses Typs von AC in ZRH

 

 

EI A320 EI-DVM Retro

 

LG

Jonas

[b777-300]

Bei Hochnebel versuchte ich den heutigen "Hammer" und später noch einen Retro aufzunehmen....

 

 

AC B77W C-FITW Erstflug dieses Typs von AC in ZRH

 

LG

Jonas

 

Erstflug einer B77W von AC in ZRH muss ich dich leider entäuschen. Ist auch schon vorgekommen, habe sie auch einmal erwischt, soweit ich mich erinnern, kam sie damals als "diverted" von FRA.

 

Danke fürs Zeigen deiner Bilder!

 

Gruss Christian

[Jonas Wirz]

Zwei schöne Specials von Heute

 

TYROLEAN JET SERVICE A318 OE-LUX

 

IB A320 EC-KKS "Retro" mit schöner Spiegelung im Wasser

 

LG

Jonas

[Bruchpilot]

Die zwei von heute Morgen...

 

Uzbekistan Airways / Boeing 767-33P(ER) / UK67003

 

Royal Jordanian / Airbus A330-223 / JY-AIG