Trimeinheit Unit und tatsächlicher H.-Ruderausschlag in grad

[Kay Richter]

Hallo :)

 

Gibt es hier vllt. jemanden, der mir sagen könnte, wie bei Boeing die Trimmanzeigeneinheit Unit mit dem tatsächlichen Ausschlag des Höhenruders korrespondiert?

Gibt es da ein paar fixe Werte um eben herauszufinden, um wie viel Grad das Höhenruder sich bei, z.B., 3 Units an der Trimmanzeige bweget hat?

 

Insbesondere für Boeing 757/767 und 747 ...

 

Danke und liebe Grüße

[Gast PW4000]

Hallo :)

 

Gibt es hier vllt. jemanden, der mir sagen könnte, wie bei Boeing die Trimmanzeigeneinheit Unit mit dem tatsächlichen Ausschlag des Höhenruders korrespondiert?

Gibt es da ein paar fixe Werte um eben herauszufinden, um wie viel Grad das Höhenruder sich bei, z.B., 3 Units an der Trimmanzeige bweget hat?

 

Insbesondere für Boeing 757/767 und 747 ...

 

Danke und liebe Grüße

 

Kay

 

Contact Boeing... (http://www.boeing.com) Besimmt wird Boeing wichtigeres zu tun haben, als "solche Fragen" zu beantworten.

 

Werner.

[Wolkenschieber]

http://www.b737.org.uk/flightcontrols.htm#Rudder_Trim

[Wolkenschieber]

Sorry, ich hatte in meinem Buch nachgesehen, die Site ist etwas anders aufgebaut.

 

http://www.b737.org.uk/theruddersystem.htm

 

Es gibt also keine "feste" Zuordnung, das ist abhängig, ob aus dem Boden oder in der Luft und geschwindigkeitsabhängig und wohl auch (?) , ob manuell gesteuert wird oder nicht.

[Wolkenschieber]

Bin gerade auf der Seite von smartcockpit, da fällt mir deine Frage ein. Hier noch einmal für die 737 zusammengefasst (muss runtergeladen werden, 3,6 MB ca.)

 

http://www.smartcockpit.com/aircraft-ressources/B_NG-Flight_Controls.html

 

Hier dürftest du dann auch den "Rest" finden (?).

 

http://www.smartcockpit.com/aircrafts-models.html