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FSX Airbus X Extended


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Oft unterdrückt sind z. B. Cargo Door Open Indications. Eben alle Warnungen, die nicht zu sofortigen Maßnahmen führen müssen. Besonders beim Start und bei der Landung soll somit der Fokus der Besatzung nicht durch "erstmal unwichtige" Warnings vom Wesentlichen gelenkt werden.

TO/LDG Inhibit ist also immer von AGL-1500ft und das Inhibit bezieht sich auf die Warnungen, nicht auf Start oder Landung ;)

 

Hoffe, geholfen zu haben. Schönen Abend weiterhin

  • 1 Monat später...
Geschrieben

ich sehe da gar nicht so den Unterschied...oder bin blind:005:

Geschrieben

Ich habe den Eindruck das dass Cockpit mehr Graue Farbe erhalten hat und erwas heller wirkt. Wen man ein vorher nacher Bild macht kann man den Unterschied schon erkenen. Werde dis bei Gelegenheit zeigen.

 

Gruss Stefan

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