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Das Flugi vom Velounterstand


Walter Fischer

Empfohlene Beiträge

Danke Walti fürs einstellen.

 

Hat jemand den Link zum Hersteller bzw. eine verbindliche Preisangabe? Mit Gyro kann ich nichts anfangen, aber mit dem Vehikel zur Arbeit fahren und nach der Arbeit zum Flugplatz fahren um ein paar runden zu fliegen würde mir extrem gut zusagen. Auch gut das man eigentlich gar kein Hangar mehr braucht.

 

Hoffentlich hat das Vehikel eine brauchbare Zuladung, Geschwindigkeit und Reichweite und ist mindestens ein Zweiplätzer - wäre dann so gut wie gekauft.

:008: Franc

 

Edit: Ted/Erich, gib mal paar Infos rüber bitte.

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Franc, es hat einen Link bei der Videobeschreibung- 300'000 Dollar:002:.
:002::002::002::002: Also 50K würde ich ohne überlegen hinblättern aber 300K?

:( Franc

 

Edit: habe mich schon gefragt wie ich den FPL filen müsste wenn ich eine "boden divergenz" einplanen würde um schlechtwetterzonen auszuweichen bzw. schelchtwetter gebiete am Boden durchfahren und beim nächsten Flugplatz die Reise in der Luft weiter fortsetzen. Am Ziel angelangt brauch man kein Taxi mehr da man ja sein eigenes Vehikel eh dabei hat - genial!

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Ist im Traumauto-Faden ziemlich untergegangen:005:.

 

Gruss Walti

 

Sowas fehlt mir noch in der "Wurmbüchse". Wahnsinnig, wie reich die "Flightfohrer" sind, einfach mal kaufen... Ich denke das bleibt bei den meisten ein Traum

 

Gruss

Walter

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So reich, mir sowas leisten zu können könnte ich gar nie werden.

Man stelle sich mal vor, so ein filigranes Gefährt in die Zürcher Innenstadt zu stellen.... Ne da hätte ich keine ruhige Minute und die Preflight-Inspection würde länger dauernd als jeder Flug.

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Beim Preis müsst Ihr doch den wahnsinnigen Aufwand der Entwicklung einberechnen! Und die Stückzahlen:009:.

Genial finde ich das Ganze trotzdem. Wieviel Hirnschmalz und Enthusiasmus doch diese Holländer aufgewendet haben oder?;).

 

Gruss Walti

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Beim Preis müsst Ihr doch den wahnsinnigen Aufwand der Entwicklung einberechnen! Und die Stückzahlen:009:.

Genial finde ich das Ganze trotzdem. Wieviel Hirnschmalz und Enthusiasmus doch diese Holländer aufgewendet haben oder?;).

 

Logisch. Ist ja auch super. Aber eben, ziemlich filigrane Technik um sie dann einfach in die Innenstadt zu stellen. Wenn man ne kleine Macke in der Tür hat geht das ja noch, im Rotorblatt lieber nicht.

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Ist im Traumauto-Faden ziemlich untergegangen:005:.

 

Völlig zu recht: Ist kein richtiges Auto - und auch kein richtiges Fluggerät.

 

Aber ok, technisch ist es definitiv James-Bond-würdig.

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Wer weiss, vielleicht verwenden die ja so eins in einem der nächsten Bond-Filme :005:

so mit laufendem Propeller in der Stadt die Bösewichte, welche Bond an den Kragen wollen, schnetzeln

und dann einfach davon fliegen ....hahahaha :p

wäre doch echt Bondmässig :D

 

Beschti Grüess

Andy :)

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Salü Zäme,

 

Das Heulen kommt von der elektrischen Vorrotiereinheit ev. mit einer geraden Verzahnung; ist etwa so selten wie eine pneumatische... oder hydraulische... sind alle eher pannenanfällig...

 

pre_rotator.jpg

...sieht aus wie ein Anlasser und ist scheinbar auch so schwer :002:

 

Normalerweise greift man mittels Flexwelle (überdimensionierte Tachowelle) oder einer Starrwelle und Winkelgetriebe beim Propeller die Kraft mittels spannbarem Keilriemen oder Andruckrolle ab und leitet sie zum Vorrotierritzel; dort hat es ein Ausrückmechanismus wie beim Anlasser.

 

Mechanical-prerotator.jpg

 

Hier lärmt der Motor/Prop mehr als die Verzahnung

 

Eher originell finde ich folgende Version :007:

 

attachment.php?attachmentid=36826&stc=1&thumb=1&d=1185387880

 

oder äbe...

 

Gruess Andi

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...der heutigen Winter angepasst könnte es auch so gehen...:005:

 

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/snow_glider.html

 

oder generell:cool::007::cool:

 

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/strange_vehicles.html

 

na dann salve und have a safe trip...!:eek:

 

Ed

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