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SAS senkt Löhne und baut Stellen ab


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Stefan Sonnenberg
Geschrieben
Neben den Sparmassnahmen ist auch der Verkauf der profitablen norwegischen Regionalfluglinie Wider∅e und weiterer Geschäftsbereiche geplant.

 

Ob man sich damit einen Gefallen tut? Meines Wissens ist Widerøe einer der wenigen Teile der SAS Gruppe, mit dem überhaupt noch Geld verdient wird.

 

Stefan

Geschrieben

Das sieht nicht wirklich gut aus für SAS:

 

http://www.businessweek.com/news/2012-11-18/sas-group-management-rejects-offers-from-cabin-crew-pilots

 

Vor allem die Formulierung

Airline management has ordered all aircraft outside Scandinavia to be refuelled and ready to return to base immediately, and crews on all outbound flights told to carry enough cash to meet expenses, SAS spokesman Mikkel Thrane said.

klingt äusserst 'verdächtig'. Ich sage das böse G-Wort jetzt nicht, aber courrant normal ist es definitv auch nicht:(.

Geschrieben

Wenn wir mal davon Ausgehen, dass bei SAS nächstens definitiv Sendeschluss ist: Wie gehts danach weiter? Werden Dänemark, Norwegen und Schweden je eine eigene nationale Airline gründen? Abgesehen von Norwegian (wird wohl mächtig von der SAS-Lücke profitieren) gibt es ja keine Grossairline. Oder wird dann eine "neue" SAS folgen wie damals die Swiss nach der Swissair?

Geschrieben

Ein Kumpel von mir ist letzt nach Schweden geflogen, von LHR aus.

 

Sein Facebookpost:

 

SAS are on the verge of going bankrupt and have fully fueled their planes in case this happens in mid air and the pilot needs to make a u-turn.

 

Take a guess at who is flying back to London tonight and has another return flight (that can't be refunded and re-booked with another airline) booked for the end of the month...

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