Luftfahrzeugtechnikerausbildung Frage

[fsxking]

Hallo zusammen

Ich habe eine frage:wenn ich eine Grundausbildung auf dem Bau mache kann ich dann später die Ausbildung zum Luftfahrzeugtechniker trotzdem machen?

 

Viele grüsse

Michael

[Sascha Stoll]

Sofern du die entsprechenden Anforderungen erfüllst, ja.

 

Für die Freigabe von Arbeiten an Luftfahrzeugen ist eine Lizenz nach den Vorgaben der EASA (European Aviation Safety Agency) erforderlich. Wer

die Voraussetzungen für eine EASA Lizenz Kategorie B erfüllt und die erforderliche Praxis nachweist, kann auch den eidg. Fachausweis beantragen.

 

Abgeschlossene berufliche Grundbildung im Bereich Mechanik oder Elektronik und Berufspraxis als Luftfahrzeugtechniker/in. Für die Prüfung ist notwendig: Nachweis der erforderlichen Modulabschlüsse nach EASA Teil-66, Kategorie B1 (Mechanik) oder B2 (Avionik), der erforderlichen Berufspraxis nach EASA Teil-66, davon mindestens 2 Jahre in einem in der Schweiz zugelassenen Hersteller- oder Wartungsbetrieb sowie guter technischer Englischkenntnisse.

 

 

Wenns dich wirklich interessiert:

http://www.berufsberatung.ch/intranet/de/administration/file/get/?id=566

http://www.svfb.ch

[iwl]

Warum willst/musst Du eine Ausbildung auf dem Bau machen?

Fuer das Ziel gibt es bestimmt bessere Moeglichkeiten.

[Caipirovska]

Mach doch eine Lehre als Polymechaniker (SR Technics/Jet Aviation) oder Automatiker bei SR Technics. Dann kanst du im 3-4 Lehrjahr schon die EASA CAT A Module und evt ein Level 2 Kurs als Teil der Ausbildung machen. Möglich währe es schon vom Bau her einzusteigen, aber sehr warscheindlich wird dich niemand einstellen. Hier ein Inserat von SR Technics:

 

 

 

Ausbildung zum Flugzeugmechaniker (w/m) Ref. OABF

 

Ihre Aufgaben

 

SR Technics ermöglicht jungen Berufsleuten eine Ausbildung zu lizenzierten Flugzeugmechaniker/innen. Nach einem theoretischen und praktischen Lehrgang von mehreren Monaten können Sie Lizenzen nach EASA Part 66 Cat A und B1 erlangen, die Sie befähigen, selbstständig Wartungs- und Überholungsarbeiten durchzuführen.

 

Ihre zukünftigen Aufgaben als lizenzierte/r Flugzeugmechaniker/in an Linienflugzeugen sind Demontage, Montage und Komponentenwechsel, Reparaturen und Modifikationen, Funktions- u. Strukturkontrollen sowie allgemeine Servicetätigkeiten.

 

Die anspruchsvolle Ausbildungsschritte erklären wir Ihnen anlässlich eines Vorstellungsgesprächs, wofür folgende Grundanforderungen Voraussetzung sind:

 

Ihr Profil

 

Für die Aufnahme in die Ausbildungslehrgänge ist eine 4-jährige, mechanische Ausbildung vom eidg. Luftamt vorgeschrieben. Zugelassen sind folgende Berufe:

 

 

Polymechaniker E/G

 

Auto- und LKW-Mechaniker

 

Land- und Baumaschinenmechaniker

 

Motorgeräte- und Motorradmechaniker

 

Mechaniker und Maschinenmechaniker

 

Werkzeugmacher sowie Anlagen- und Apparatebauer

 

Für ausländische Bewerber/innen mit einer 3 1/2-jährigen Ausbildungszeit in einem der vorerwähnten Berufe gilt der Nachweis der bestandenen Module 3 und 4 auf privater Basis (Prüfungen sind bei SR Technics möglich).

 

Weiter Anforderungen sind:

 

Deutsch in Wort und Schrift

 

Englisch sehr gute Grundkenntnisse

 

Schichtbereitschaft im 2- oder 3-Sichtbetrieb

 

 

Ihre Chance

 

SR Technics bietet spannende und abwechslungsreiche Aufgaben rund um die Flugzeugwartung mit zukunftsorientierter Aus- und Weiterbildung in einem international ausgerichteten Umfeld.

 

 

 

Gruss

 

Simon

[fsxking]

Hallo zusammen

Danke für die antworten, Habe wieder eine frage:

wenn ich eine lehre bei SR Technics als Produktionsmechaniker mache kann ich trotzdem die Ausbildung als Luftfahrzeugtechniker machen?

 

Viele Grüsse

Michael

[iwl]

Inzwischen hoffe ich eigentlich eher nicht.