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Luftrettung


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Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

da ich mich etwas intensiver mit der Rettungsfliegerei beschäftigen möchte (allerdings nur virtuell) habe ich mir das Buch Luftrettung aus dem Motorbuchverlag gekauft; sehr interessant. Allerdings stellt sich mir da eine Frage:

Nach meinem Wissen und auch laut Buch brauchen Rettungsheli 2 Motoren. In dem Buch wird aber davon berichtet, dass in der Schweiz (Air Zermatt und Air Glacier) auch Lama und AS350 im Einsatz sind. Wie ist das möglich?

Geschrieben

Hallo Andreas

 

Ich bin jetzt nicht 100% sicher, aber ich glaube Luftrettungen bei Tag dürfen weiterhin mit Einmotorigen Helis durchgeführt werden. Für Nachteinsätze betreibt die Air Zermatt eine EC-135 und eine Bell429. Die Air Glaciers hat glaub ich dafür BO-105 und eine EC-135 geleast. Damit ist der Bedarf für die Nacht wohl abgedeckt.

 

Gruss Stefan

Geschrieben

Hallo Stefan,

 

vielen Dank für deine Antwort. Wenngleich ich mir nicht sicher bin, ob du recht hast, da in Deutschland nur Helis mit 2 Motoren verwendet werden und die meisten davon nur von 7 oder 8 Uhr bis Sonnenuntergang fliegen (außnahme ITH).

 

Aber es kann natürlich schon sein, dass in D nur 2 Motoren verwendet werden, weil das sicherer erscheint.

Geschrieben
Hallo Andreas

 

Ich bin jetzt nicht 100% sicher, aber ich glaube Luftrettungen bei Tag dürfen weiterhin mit Einmotorigen Helis durchgeführt werden. Für Nachteinsätze betreibt die Air Zermatt eine EC-135 und eine Bell429. Die Air Glaciers hat glaub ich dafür BO-105 und eine EC-135 geleast. Damit ist der Bedarf für die Nacht wohl abgedeckt.

 

Gruss Stefan

 

 

Die Bo-105 kommt ja von LionsAir, woher ist die Ec-135? AAA?

Geschrieben

Also eigentlich AAA, intressante sache, Ist ja ursprünglich eine ADAC Maschine gewesen

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