flyred Geschrieben 2. September 2012 Geschrieben 2. September 2012 Liebe Mitleserinnen und Mitleser Für den kalten und grauen Sonntagabend noch etwas fürs Gemüt! :) August, vorbei! Schon ist bald wieder Winter! Meine Güte ging das schnell. Doch bevor wir uns wieder mit dem Schnee beschäftigen, schauen wir doch zurück auf den August. Den verrückten August. Diesen Monat lag der Schwerpunkt beim Fussball. Viele habens ja schon mitbekommen, Einige vielleicht noch nicht. Der besondere Höhepunkt in Bern. Das Test- Länderspiel zwischen England und Italien im Stade de Suisse. Zudem zeigten sich auch der FC Thun, YB sowie Kalmar am Flughafen Bern. Soviel vorneweg. Aber wie wirs kennen. Schön der Reihe nach! Sonst kommts am Ende nicht gut. Auch sonst war wieder einiges los. Wollen wir? Eines schönen Augusttages zeigte sich diese Falcon 7x G-CGGN der TAG Aviation in Bern. Wie immer war auch die schweizer Luftwaffe mit ihrer Cessna Citation Excel unterwegs. Eben, wie lange noch? Nehmen wir gerne mit. Während die Sonne gerade nicht so wollte wie ich es gerne gehabt hätte... Air Alsie Falcon 2000EX OY-MGO verliess Bern via die Piste 32. Am frühen Morgen rollte die Beech 1900D an den Start. Ebenso wie Helvetics Donnervogel. Arbeitete ebenfalls sehr emsig. Ja, der ist leider abverheit ("nicht gelungen" zu gut Deutsch). Aber toll finde ich das Bild trotzdem. Vom Zug zum Flug. Kaum nachdem die Sonne über den Rand schaute, hob Flug 720 nach Enfidha von der 14 ab. Auch eher ein Notgroschen! Aber zur totalen Überraschung verabschiedete sich der Kamov der BH Air. Einfach schön... Dann war der FC Thun an der Reihe. Anlässlich eines Testspiels in Sizilien wurde kurzerhand die WDL Bae 146-200 D-AMAJ eingemietet. Als Skywork 402 gings für das Team in den noch wärmeren Süden. Tja, die Sonnenblumen sind durch. Schade, hätte so gut passen können. Nächstes Jahr wieder! Diese Vögel immer. Im Belpmoos musst du einfach immer mit so einem schwarzen Vieh rechnen. Oder ist es am Ende sogar ein neuer Captain Skybird Aufkleber? Wer weiss. Wir bleiben an der Sache dran. Schon war der nächste Fussballcharter angesagt. Vorher kam aber dies PC-12 der Air Sarina via den rechten Gegenanflug. Und wie wir leider Ende des Monats erfahren mussten.... Kalmar FF griff auf die Dienste der Privatwings zurück. Aus dem hohen Norden schlug sich die D-BIRD nach Bern durch. Ausgestiegen sind dann aber (gefühlt) mehr als 31 Personen. Stehplätze, DO- Jet LR? Jedenfalls verloren die Schweden gegen YB mit 3:0! In der Mittagshitze verabschiedete sich die Dornier AEO. Na, nicht das Hammerbild. Dennoch zur Auflockerung. Liebherr Cessna 525B Citation D-CLAT. Mit ansprechendem Hintergrund ging die Premier 1 HB-VOI nach Salzburg. Bombardier in town! Nomads HB-JFJ beim elend langsamen Start in den heissen Augusthimmel... Auf Gras durfte diese Piper Warrior 2 landen. Zwei Einheimische verschiedener Grösse beim Stelldichein. Jaaa, die weisse Türe ist der HAMMER! Vorne einigermassen farbenfroh, hinten unübertroffen FARBIG!!! Volkswagen Air Services verschlug es mit der Falcon 900EX in die schweizer Hauptstadt. HB-DIK, eine Mooney 20J, verliess Bern auf der 14. Nächstes dickes Schiff. Albinatis Global Express XRS rollte vor der belper Kulisse in Startposition. Um kurz darauf vor kehrsatzer Kulisse die Nase in die Morgenluft zu strecken. Auch ein nicht ganz alltäglicher Besucher. North Flying schickte diese Cessna 650 OY-CLP in Bern vorbei. Nächster Fussballtag in Bern! Jetzt gehts rund. Wahrscheinlich kennen die Meisten dies Bilder schon! Es waren ja auch genügend Kameras um den Platz postiert. Jetzt aber auch noch meine Serie. Die Engländer (notabene die Nationalmannschaft) griff auf die Dienste der Gainjet Boeing 737-300 SX-VIP zurück. Die nur 60- sitzige Maschine kam am Vortag des Spiels aus Luton. Die Boeing durfte sich sogar im Circling beweisen. Mission erfüllt! Noch nicht ganz full house. Die italienische Mannschaft nutzte eine landeseigene Maschine. Diese schnittige Embraer 190 kam aus Florenz. So, das macht Spass! Nach etwas mehr als einer Stunde Bodenzeit donnerte die griechische Boeing die 32 runter. Ziel Basel, wo sie ebenfalls sehnsüchtig erwartet wurde. Herrlich! Unter dem strengen brasilianisch- italienischem Blick flog diese AT-3 emsig ihre Platzrunden. Danach zog es auch die Alitalia Embraer 190 zurück ins südliche Nachbarland. So was von schön. Aaaaahh. Ciao! Da Skywork erneut eine Aushilfe benötigte, die MHS Dornier kann auch nicht ewig hier aushelfen, schob sich ein wirklich selten gewordener Flugzeugtyp auf dem ILS runter. Diese Fokker 50 der Denim Air (in einem wirklich prächtigen Weiss) aus dem Jahre 1992 beim aufsetzten... ... und ausrollen. Skyfox gegen Groundcow! Da die Fokker doch etwas langsamer unterwegs ist als die Dornier, gabs auf den Flügen mit der Fokker doch ab un zu grössere Verspätungen. Aber wenn schon mal wieder so ein Ding da ist! War im August einmal für Skywork im Einsatz, hier auf einem Tyrolean Air Ambulance Flug. OE-GBB beim Start zurück nach Innsbruck. Wäääh, ich hasse Dunkelheit. In Bezug aufs fotografieren. Naja, mit ISO1000 und 1/40 Sekunde Belichtung. Besser als nichts. Aber ohne Heckbeleuchtung ist da auch nicht viel mehr herauszuholen. Weil die Boeing dann so dumm stand, musste ich sie ohne weitere Beachtung wieder ziehen lassen. Daher konzentrierte ich mich auf die schnittige Embraer. Die stand halbwegs günstig. Vorher aber noch den Rega Heli mitgenommen. Um kurz nach Mitternacht wurde es gleich zweimal laut. Die Engländer gingen zurück nach Luton, während die Italiener Mailand MXP ansteuerten. Ohne grosse Hoffnung auf ein gutes Resultat drückte ich den Auslöser! Und siehe da, an jenem Abend gaben sich Stativ, Kamera und Objektiv extreme Mühe. Soo schlecht ists nicht. Dann wars wieder ruhig und die ganze Aufregung vorüber. Danke auch noch an die Person für die vier Stunden Unterhaltung! Derjenige dens betrifft weiss es :) (Ok, auch am Vortag hatte ich Jemanden mir mir:) ) Eine kleine Randnotiz noch. Der Helvetic Abendkurs aus Heraklion musste kurz vor der Landung noch durchstarten. Zu starker Rückenwind auf dem ILS. Somit gabs einen erneuten Anflug auf die 32. War nett anzusehen. Hut ab vor der Besatzung spätabends noch das Circling zu fliegen. Mystischer Morgengruss. Der niederländische Panzer schraubte sich schwerfällig in den Morgenhimmel nach Berlin. Auch die Dash hob, wenn auch deutlich eleganter, in Richtung Hamburg ab. Schon toll diese frühe Morgenstimmung! Skywork 500 nach London City. Naja, nicht ganz so überzeugend in der Qualität. Aber bei dem schönen Wetter ists draussen schon schön. Verbunden damit sowieso. Das war eigentlich der Hauptgrund. Aber eben. Die Hitze merkt man schon... Es war allerdings die letzte Chance. Die Fokker 50 ging am nächsten Tag wieder nach Jersey. Kurz vor Mittag kam die Lange aus Hamburg zurück (auch hier, nicht gerade was für heisse Tage). Endlich wieder etwas für die Helifans. Dieser Eurocopter 155 trug bis vor kurzem noch folgende Registrierung: G-WJCJ. Nun fliegt er aber wie hier gesehen mit G-WINV herum. Auch schön. Früher war diese Legacy Stammgast hier. Sie wird aber immer seltener gesehen. So ist es doch immer wieder schön wenn die HB-JED, mittlerweile bei Nomad Aviation untergekommen, ins Belpmoos zurückkehrt. Die Robin KHO verrichtete auch im August ihre Dienste als treue Schlepperin. Trotz der Hitze kam dieses Bild gar nicht so schlecht. "Nahaufnahme" auf dem Rollweg C. Abendflug nach City. Auch hier. Die Hitze störte beinahe nicht. Die JGA kletterte in den schönen Sommerhimmel. Recht neu ist die Bemalung dieser Legacy HB-JEL der G5 Executive. Landete auf der 14. Einfach schön... Air Service Liege war ebenfalls zugegen in diesem Monat. Notschuss, besser als Nichts. Die Yak 9U-M HB-RYA. Diese Piper Malibu Mirage raste über die Piste mit Ziel Liege. Heftiger Mitzieher! Skyworks Lange beim auflinieren auf der 14. Mit einer Netjetsdüse endet der Monat. Danke fürs anschauen und kommentieren. Bis bald und einen guten Start in die neue Woche! Zitieren
Tis Geschrieben 2. September 2012 Geschrieben 2. September 2012 Einfach schön... ...trifft es wohl ziemlich gut! Wobei nein, einfach machst du es dir ja ganz und gar nicht, mit den dutzenden verschiedenen Perspektiven und Ansichten. Und jeden Monat scheinst du wieder eine neue aus dem Ärmel zu zaubern. Das mit den Kühen ist sackstark - dass das so gepasst hat, da war wohl auch viel Glück (oder Geduld) notwendig. Hut ab! Aber auch viele andere sind äusserst sehenswert, merci! Grüsse aus ICN, Tis Zitieren
Sam Jerono Geschrieben 2. September 2012 Geschrieben 2. September 2012 Spannende Bilder. Die Ausgaben in SW, einfach genial. Kurze, prägnante Kommentare. Die "Guschtis" (diese Bezeichnung kannte ich bis dato noch nicht :confused:) mit dem Skyfox, darauf muss man erst mal kommen. Frau übrigens auch. Danke für diesen Bericht. Prädikat meisterlich. :cool: Zitieren
TheflyingDutchman Geschrieben 2. September 2012 Geschrieben 2. September 2012 Einfach suuuuper Bilder aus der Heimat :D Vor allem die Alitialia in der Nacht ist nur geil! Könnte man die evtl. noch in grösserer Auflösung haben? Viele Grüsse Florian Zitieren
HRK Geschrieben 2. September 2012 Geschrieben 2. September 2012 Unter dem strengen brasilianisch- italienischem Blick flog diese AT-3 emsig ihre Platzrunden. Und da heisst es immer, wir lassen immer nur den grossen Vortritt... ;) Vielen Dank und weiter so. Zitieren
flyred Geschrieben 2. September 2012 Autor Geschrieben 2. September 2012 Und da heisst es immer, wir lassen immer nur den grossen Vortritt... ;) Manchmal muss es eben auch andersrum gehen! :) Danke euch da "Oben" für eure Übersicht! Danke auch an die Anderen bis jetzt für die Kommentare! Sowas spornt an :) Zitieren
Lubeja Geschrieben 3. September 2012 Geschrieben 3. September 2012 Die Robin KHO verrichtete auch im August ihre Dienste als treue Schlepperin. Sooo fies, ich krieg immer nen Anschiss vom FI, wenn ich mit der rechten Hand am Knüpel und der linken am Gas rumgurken will:009:!! Ah, ich sehe den Unterschied - Sunglases:D! Zitieren
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