Pilot vs. geduldige und nervenstarke Flugverkehrsleiterin

[mds]

«Well … according to my GPS I'm OK … but if you want me to turn left … I will turn left …»

«Actually ugh … my … compass is 220 degrees … and my VOR matches and so does the GPS … so maybe your instruments are off …»

Wenn ein Pilot unter anderem so auf Anweisungen einer gerade viel beschäftigten Flugverkehrsleiterin reagiert, sind Geduld und Nerven gefragt …

 

 

Direkter Weblink zu YouTube: http://goo.gl/xFpv3

 

Martin

[Flying-Andy]

Waooooo..... :eek:

 

Nach meiner Meinung gehört so einer, nach einer hoffentlich sicheren Landung, gegroundet....so geht das ja mal gar nicht... :004:

 

Gruäss

Andy :005:

[ursmunger]

Tja, Piloten mit dieser Attitüde gibt's leider öfter als einem lieb ist, machen kann man da nicht viel.

 

Gewisse Callsigns sind bei ATC europaweit bekannt (resp. befürchtet) - die Mehrheit sind auf Regionalplätzen beheimatete private Turboprops oder Jets.......

[Sam Jerono]

Und die ATC Dame erhält den Titel: coolest employe of the month

 

Echt stark mit welcher Sachlichkeit sie diesem "Piloten" begegnet.

[Staubsauger]

Gewisse Callsigns sind bei ATC europaweit bekannt (resp. befürchtet) - die Mehrheit sind auf Regionalplätzen beheimatete private Turboprops oder Jets.......

 

http://www.chickenwingscomics.com/?p=1183

 

SCNR :005:

[ursmunger]

Kommt mir bekannt vor :D

[Flying-Andy]

...tut ihr auch Hölzchen ziehen ? :007: :p

 

Beschti Grüess und hoffentlich nicht allzu viele von "denen"

Andy :D

[IFixPlanes]

CHUCK, IS THAT YOU? ;)

 

http://www.chickenwingscomics.com/?p=1278