STR/EDDS Flughafen Stuttgart

[MarcoSTR]

Ich möchte hier einen Thread für Bilder aus STR starten, ich werde versuchen regelmässig neue Movements zu posten:

 

 

Ich war am Montagmorgen von 6:00 bis 8:00 Uhr das erstemal im Line up der 25. Es handelt sich zwar nur um Standard, aber wegen dem tollen Morgenlicht sinds dann doch 22 Bilder geworden. Ich hoffe ihr verzeiht mir :)

 

Das frühe Austehen hat sich gelohnt, da Tuifly mit der HaribAir da war, eine goldene 737 im schönsten Morgenlicht

 

DE A320

 

 

AB A321 mit seinem PMI Shuttle

 

DE 75T

 

Es hätte auch ruhig die Skyteam sein können

 

Eine X3 mit Sticker

 

LH 737

 

AB A319

 

AB A320

 

AB 73W

 

Wie nett das diese Dash durchrollt, nicht wie die von AB

 

AF all white mit ATR nach Lyon

 

Eine 4U darf in STR natürlich auch nicht fehlen

 

LH A320

 

SAS mit der langen Röhre nach CPH

 

Nach HAJ gibt es auch mal eine neuere Germanwings

 

 

 

TK mit A320 nach IST

 

OS mit Fokker 70 nach VIE

 

und als letztes noch eine normal bemalte Contact Air Fokker 100

 

mögen die Bilder gefallen finden :D

[Mikel24]

Hallo Marco,

 

Standards hin oder her, hauptsache die Flieger und die Qualität stimmt :005:

 

Vielen Dank.

 

Gruß

Mike

[Bruchpilot]

Wow, die ersten Bilder mit der goldenen Sonne sind fantastisch

 

(Die andern auch)

[geranie]

Die Bilder gefallen mir sehr gut! Bombiges Licht! Jetzt noch eine größere Perspektivenvielfalt und ich hätte nichts zu meckern.

[Gast]

Schöne Bilder und eine schöne Idee einen Stuttgarter Thread aufzubauen.

 

Wäre wirklich schön, wenn hier die paar besonderen Gäste die in Stuttgart erwartet werden so gut es geht ankündigt würden (Im STR-Forum gibt es das leider viel zu selten).

[MarcoSTR]

Am letzten Samstag war unsere jährliche Vorfeldführung mit dem STR Forum, diese Bilder will ich euch nicht vorenthalten:

 

Zuerst ging es an den Taxiway Mike, dort entstanden folgende Bilder

 

Mit einem LH A320 fing alles an

 

So schön hab ich einen Avro auch noch nie gekriegt

 

Der kleine AF A318 geht locker mit 24mm rein

 

wie auch diese AB 737

 

Danach ging es ans GAT, wo folgende Bizzis rumstanden

 

 

 

 

 

 

Es geht auch größer

 

aber auch dieser kleine Prop stand herum

 

nach dem GAT ging es wieder zum Taxiway Mike, wo noch folgende Bilder entstanden:

 

AB kam mit A332 aus PMI

 

TK war heut mal mit 737 da

 

 

So das waren meine Bilder der diesjährigen Vorfeldtour, auf dem Weg nach Hause hab ich noch einen kurzen Stop im Anflug eingelegt, um diese schöne 737 der Air Bucharest zu knipsen

 

Letzten Sonntag war ich Mittags noch kurz am Platz um den neu bemalten E90 der AeroSvit zu machen und dann hat ich das Glück das die 2h davor gelandete C17 auch wieder ging:

 

C17 beim ziehen, mit blinki

 

und schon in der Luft, gut das sie nicht noch früher gezogen hat

 

AeroSvit E90, einfach schön die Lacke

 

Aeroflot A320 grad noch so mit Sonne

 

mögen die Bilder gefallen :)

[Mike F.]

Morgen,

 

Ich erweitere ein bisschen den Bericht.

Dank kurzer Wolkenlücke entstanden mit schönsten Licht :) von 6-6.15 folgende Bilder

 

 

 

[MarcoSTR]

Von mir gibt's auch noch ein paar Bilder, es sind auch neue Perspektiven dabei:

 

Das Erste Flugzeug des Tages, ein 4U A319 es ist 5:57

 

2 Minuten später sah das Licht dann so aus

 

Ist echt schön das es noch Airlines wie Tuifly gibt, die noch mit schönen Logojets rumfliegen

 

 

Die Bärenmarke folgt dahinter

 

 

 

danach gabs wieder eine GWI, diesmal mit mehr Licht

 

und als letztes hatte noch die Condor 757-300 Licht

 

mögen die Bilder gefallen :D

[parish]

Hallo zusammen!

 

Zuerst vielen Dank für die schönen Fotos!

Dennoch hätte ich eine Frage an die Experten unter euch! :- )

 

Warum hat die Fokker 100 im Bild unten die Schubumkehr aktiviert?

Grund? Vorteile? Nachteile?

Ist dies ein Teil der Checkliste? Wenn ja, so "spät" ??

 

 

 

 

 

 

 

 

Vielen Dank schon mal :- ))

 

Freue mich auf eure Antworten

[A380-Fan]

Warum hat die Fokker 100 im Bild unten die Schubumkehr aktiviert?

Grund? Vorteile? Nachteile?

Ist dies ein Teil der Checkliste? Wenn ja, so "spät" ??

 

Bin zwar nicht wirklich ein Experte, aber ich versuche es mal :005::

 

Heckstrahler nutzen die Reverser oft zum bremsen während dem Taxeln (ist ja auf dem Taxiway oder?), wahrscheinlich um die Radbremsen zu schonen. Kann man relativ oft auch bei CRJ's Gulfstream's, Chally's oder GLEX' beobachten. Bei einem Flieger mit Treibern unter dem Flügel habe ich es allerdings noch nie gesehen. Es gibt glaub' auch Videos auf Youtube, wo eine DC-9 mithilfe des Umkehrschubes aus der Parkposition rausfährt. Ohne jegliche fremde Hilfe.

__________________________________

 

Zu den Bildern:

Sehr, sehr schön, vor allem mit diesem wahnsinnig genial Licht:008:. Besonders die TUI's haben es mir angetan! Aber auch die C17 weiter oben ist nicht zu verachten (weniger lichttechnisch, eine C17 ist halt ein tolles Motiv!)

 

Vielen Dank für die Bilder, ich freue mich in Zukunft mehr von STR zu sehen!

[parish]

Ahoi Michael!

Vielen Dank für deine Antwort!

 

 

Dennoch eröffnet sich eine weitere Frage bezüglich deiner "Bremsen schonen" Aussage:

 

1: Ist der Wirkungsgrad vom Reverser beim normalen Tax`ln wirklich so groß, dass er eine (nutzbare) Bremswirkung bewirkt?

 

2: Oder hat der flying Pilot einfach mal "Gas" gegeben, um auf die Startbahn zu kommen?^^

(Reverser in einer Kurve?....-- > Bitte um Info)

 

Wenn Frage 2 -- > ja:

Ist es wirklich wirtschaftlicher, mehr Kerosin zu verbrauchen (=Gas geben), anstatt die Bremsbeläge zu minimieren?

 

 

Kann es vielleicht sein, dass der Reverser ganz einfach „zusätzlich“ eingesetzt wurde?

 

 

 

@All…

 

Kennt jemand das DC-9 Video? ^^

 

 

Freue mich auf eure Antworten.

Vielen Dank!

[N251AY]

[A380-Fan]

Gern geschehen!

 

Hier das Video bezüglich DC-9:

 

Vielleicht gibt es noch weitere, einfach mal etwas stöbern.

 

Zu deinen Fragen kann ich jetzt nur noch Vermutungen anstellen:

 

1. Keine Ahnung! Aber wahrscheinlich hat er auch noch mit Radbremsen gebremst, ansonsten müsste man den Reverser schon "voll reinhauen", was nicht gerade materialschonend ist. Aber auch das eine Vermutung (ich lasse mich gerne korrigieren).

 

2. Kein Ahnung! :rolleyes: Evtl. hat nur den linken Reverser offen, um damit vielleicht etwas stärker zu drehen. Bei einem Backtrack kann man es tlw. auch sehen, das nur eine Seite den Umkehrschub offen hat.

 

Vielleicht ist es besser, damit die Bremsen nich zu heiss werden (--> mehr Bremsleistung bei einem allfälligen RTO). Aber eben: Nur eine Vermutung.

 

EDIT: Oli war schneller mit den Videos ;). Berner sind doch nicht so langsam :005::005::005: (<-- Smileys)

 

P.S.: Sorry, dass es zu fest O/T wurde. Wenn dieses Thema gegessen ist, kann man meine Beiträge löschen!

[Gast]

Die Reverser werden in Stuttgart regelmäßig eingesetzt, da die Piste sowie die parallelen Rollwege S und N einen Slope von etwa 1° haben.

Um Bremsen zu schonen werden hier die Reverser benutzt, bzw hauptsächlich nur einen Reverser.

So kann der Taxispeed konstant gehalten werden ohne die Radbremsen großartig nutzen zu müssen, damit diese nicht schon vor einem eventuellen RTO zu stark aufgewärmt sind.

[MarcoSTR]

Hier mal noch ein paar Bilder aus dem Juni:

 

TK mit 777 ist auch eher selten in STR, häufiger kommen sie mit A333

 

Jettime ist auch sehr selten in STR anzutreffen

 

Ein recht neuer A320 von Air Via

 

Der AB A332 zog genau da, wo ich ihn haben wollte

 

Ebenso diese AB 738 mit Dortmund Sticker

 

Germania flog nach Bulgarien

 

ebenso wie natürlich diese BUC, aber davor ging's erst noch nach Erfurt

 

Die schöne Firefly

 

DL ging wieder über die 07

 

AF mal mit E90

 

Bizzis gibt's natürlich auch in STR

 

und gleich der nächste

 

TK ging auch über die 07 und zog dank Rückenwind nicht so schnell

 

 

Aeroflot aus Moskau:

 

 

DE mit 76W aus AYT

 

Der Hans endlich mal mit Licht und auf der richtigen Bahn :mrgreen:

 

Übärflieger

 

Der neue CEWE Logojet

 

 

 

 

 

 

 

kam für AeroSvit

 

 

UR-DAE AeroSvit Airbus A320-211

 

mögen die Bilder gefallen finden :)

[parish]

Nabend Jungs!

 

 

Vielen Dank für eure Antworten!!

[MarcoSTR]

Von mir gibt's noch ein paar Bilder von gestern Morgen:

 

Den Anfang macht die GoldbAir um 6:02, das Licht geht ja jetzt leider jeden Tag ein bisschen später auf

 

und wenn dann um die Zeit auch noch ne Wolke vor der Sonne ist, sieht das so aus

 

Achtung Brid Strike Gefahr

 

 

Das Licht wurde immer besser

 

 

 

jetzt war die AB Dash auch so freundlich durchzurollen

 

von mir aus könnt's sich ruhig öfter mal stauen

 

 

TK mit einem bodennahen Vogelschwarm

 

Der kleine AF A318 kommt von vorne wie ein großer

 

hier macht selbst 4U knipsen Spaß

 

eine Herc hat ich so frühmorgens auch noch nicht

 

und als letztes gibt's noch einen kleinen Bizzi

 

mögen die Bilder gefallen finden :D

[MarcoSTR]

Am Montag den 13 August gab es Vormittags folgendes in STR:

 

TC-SKP Sky Airlines Boeing 737-94X(ER)(WL)

YR-KMA Carpatair Fokker F70

A7-AEF Qatar Airways Airbus A330-302

 

06-6165 USA - Air Force Boeing C-17A Globemaster III

 

 

 

 

 

 

 

mögen die paar Bilder gefallen finden :)

[MarcoSTR]

Das gab es heute innerhalb einer halben Stunde in STR:

 

RA-42365 Tulpar Yakovlev Yak-42D

D-AXLF XL Airways Germany Boeing 737-8Q8(WL)

LY-COS WOW air Airbus A320-231

 

01-0029 USA - Air Force Gulfstream C-37A

 

Der Hauptgrund das ich heute Spotten war natürlich diese schön bemalte Yak-42D die Dynamo Moskau nach Stuttgart brachte

 

Es gab auch noch diese schöne Ami C-37A

 

jetzt hab ich die Öger auch mal mit Sonne

 

WOW kam heute mit ihrere WOW Force Two vorbei

 

mögen die paar Bilder, die bei über 30° Grad entstanden sind gefallen finden :)

[Easyspotting]

Der Hauptgrund das ich heute Spotten war natürlich diese schön bemalte Yak-42D die Dynamo Moskau nach Stuttgart brachte

 

Dem Fussball sei dank!

 

WOW kam heute mit ihrere WOW Force Two vorbei

 

Und Force One war heute Mittag in Zürich

[MarcoSTR]

Es gibt mal wieder neue Bilder aus STR von mir:

 

Freitag der 17.08.2012

 

A7-AFL Qatar Airways Airbus A330-202

LZ-MDC Air Via Airbus A320-232

TS-IOR Tunisair Boeing 737-6H3

SX-DVS Aegean Airlines Airbus A320-232

HB-JOY Air Berlin Airbus A319-112

 

03-3126 Boeing C-17 Globemaster III USAF United States Air Force

161530 USA - Navy McDonnell Douglas C-9B Skytrain II

 

QR A332 dreht ein zum Start zu euch nach ZRH

 

So eine C17 ist einfach schön

 

 

 

 

Ein Schweizer AB A319, sieht man au ned so oft in STR

 

 

 

Donnerstag der 23.08.2012

 

LY-VEY WOW air Airbus A320-212

G-EUXL British Airways Airbus A321-231

TC-JSA Turkish Airlines Airbus A321-231

D-ABCB Air Berlin Airbus A321-211

 

ein recht neuer TK A321

 

BA kam mal mit A321

 

Wie auch AB an diesem Tag mit A321 nach PMI flog

 

WOW Force One

 

Zu guter Letzt noch die Navy C-9B

 

Freitag der 24.08.2012

 

Das gab es heute Nachmittag, bevor die Regenfront kam:

 

1224 United Arab Emirates Air Force Boeing C-17 Globemaster III

D-AHIM Germania Airbus A319-112

 

Beim Taxeln hatte die C17 noch Licht

 

beim Start leider nemme

 

Dieser Germania A319 hat noch eine Sonnenlücke gefunden

 

mögen sie gefallen :)

[Gast]

Da dank Marco der Stuttgarter Flughafen ein wenig mehr ins Rampenlicht kommt, möchte ich auch ein wenig dazu beitragen. Ich habe jetzt zwar vorerst nur drei Bilder von letztem Dienstag für euch, aber ich werde bald nochmals ein paar aus den vergangenen Wochen und Monaten nachlegen.

Ich hoffe die Bilder leiden nicht zu sehr unter Hitzeflimmern, da es wohl doch mindestens 34°C im nicht vorhandenen Schatten waren als diese Bilder entstanden...

 

RA-42365 / Tulpar Air Yakovlev Yak-42D / Brachte Kuranyi und Mannschaft aus SVO nach STR

 

06-0500 / USA - Air Force Gulfstream C-37B

 

D-AERK / airberlin A330-322 / Der Mittagsbomber nach Palma

[Joel Vogt]

Ich war vor ein paar Wochen mal in der Gegend und habe noch einen Abstecher zum Flughafen gemacht:

 

TK1702. Heavy!

 

Klein aber fein!

 

Der Aerosvit-Kurs, immer gut für eine Überraschung. :)

 

Gruss

 

JOEL

[Gast]

Auch wenn ich mal wieder etwas spät dran bin, möchte ich euch diese Bilder vom Ferienende Baden-Württembergs am Stuttgarter Flughafen nicht vorenthalten:

 

HB-IXP / Swiss Avro Regional Jet RJ100

 

D-CHZF / Stuttgarter Flugdienst (SFD) Cessna 550B Citation Bravo

 

Die große Besonderheit dieses Sonntagabends / TC-JJP / Turkish Airlines Boeing 777-3F2(ER)

 

TC-FBH / Freebird Airlines Airbus A320-214

 

SX-DVQ / Aegean Airlines Airbus A320-232

 

D-AIPX / Lufthansa Airbus A320-211

 

OE-LFI / Austrian Fokker 70

 

D-AGWG / Germanwings Airbus A319-132

 

D-ABQD / Air Berlin (LGW) De Havilland Canada DHC-8-402Q

 

G-FBJC / flybe Embraer ERJ-175-200STD

[Mike F.]

Von Gestern ein paar Bilder