Colaflug #20.2, nächster Anlauf am 28.06

[Valkyrier]

Tschou zäme!

 

Nun, vielleicht klappts ja diesesmal :009:

 

Nächster Anlauf für einen Colaflug gibts am 28.06.2012, ab ca. 1700 LT

Wunschdestination wäre Buttwil, da es sozusagen das 20. Jubiläum wäre und der erste Colaflug in Buttwil stattfand (einige können sich vielleicht noch daran erinnern :005:)

 

Würde mich freuen, euch wieder zahlreich begrüssen zu dürfen!

 

Gruess Chregu

[ThomasBoehme]

Hallo Chregu

Ich würde gern an meinem ersten Colaflug teilnehmen (endlich ist der Flieger nach der 3 Wochen in der Wartung wieder einsatzbereit). Nur leider muss ich nach einer Landung auf einer Graspiste immer den Hochdruckreiniger aktivieren. Ich werde das ein wenig vom vorgängigen Wetter abhängig machen.

Gruss

Thomas

[miku]

Hallo Chregu

Nur leider muss ich nach einer Landung auf einer Graspiste immer den Hochdruckreiniger aktivieren. Gruss

Thomas

 

Tschau Thomas

 

Könntest Du mir das bitte erklären? Meine Homebase ist Buttwil (Graspiste) und ich musste den Hochdruckreiniger erst sehr selten bemühen (ausser die Piste gleicht einem Acker... :-) )

 

Gruss

Michael

[sfad]

Könnte mal wieder klappen - wann wär's zeitlich?

[ThomasBoehme]

Hallo Michael

Ich bin bisher nur auf Graspisten gelandet, die am Flieger - insbesondere im Fahrwerkschacht und teilweise innen am Flügel - einen Haufen Dreck beschert haben. Vor der Reinigung möchte ich mich möglichst drücken. Trotzdem reizt es mich immer wieder einmal. Das letzte mal auf dem Airport Widnau anlässlich der Ballontage im Rheinvorland. Wenn es geregnet hatte und die Piste noch nass ist, dann ist der Dreck im Schacht...

Gruss

Thomas

[bleuair]

Sali Chregu,

 

danke für die Initiative, der Flieger ist zwar reserviert, aber für eine andere Mission... Sollte die ins Wasser fallen, dann käme ich mal gucken.

 

Gras ist überhaupt kein Problem, "mein" Flugi hat keine Schächte ;)

[sfad]

Mirko, sonst kommst mit mir mit...?

[Christian Forrer]

Hallo

 

Also ich versuche dabei zu sein bei der Nr. 20 :005:

 

Gruss

Christian

[Walter Herrmann]

Tschau Thomas

 

Könntest Du mir das bitte erklären? Meine Homebase ist Buttwil (Graspiste) und ich musste den Hochdruckreiniger erst sehr selten bemühen (ausser die Piste gleicht einem Acker... :-) )

 

Gruss

Michael

 

Interessant, ich habe seit meinen ersten Flugminuten (April 1066!) den Flieger noch nie mit einem Hochdruckreiniger gewaschen, das sei auch nicht so intelligent, sagte mir unser Mechaniker, weil man da das Fett rausspühlt! obwohl ich auf Gras zu Hause bin.

 

Ich komme gerne nach Buttwil mit unserer Mooney M20J!

 

Gruss

 

Walter

[ThomasBoehme]

Hallo Walter

Diese Info habe ich auch einmal erhalten. Man verwendet den HD Reiniger in erster Linie um an die verdeckten Stellen zu kommen. Ausserdem frage mal Deinen Mechaniker ob der Regen bei offenem oder geschlossenem Fahrwerkschacht das Fett auch wegspült. Vielleicht darf man einen Flieger mit EZF nur bei trockenem Wetter betreiben ?

Gruss

Thomas

[mike.hurlimann]

Der Regen ist nicht Hochdruck, irgendwie kann ich es kaum glauben dass es wirklich solche Gorillas gibt die alles versuchen mit Hochdruck zu waschen. Es wäre einiges intelligenter mit einem Eimer Wasser und einem Schwam den Flieger zu waschen. Ausserdem kommt der Regen im Flug von vorne und nicht von hinten unten zu irgendwelchen Entwässerungsbohrungen und anderen Öffnungen rein. ;)

[TheAviator]

Thomas hat schon recht. Einziehfahrwerk ist einfach heikler auf Grasplätzen.

 

Die Bezeichnung "Gorilla" und deinen Ton find ich übrigens total daneben.

 

Gruss

Urs

[bleuair]

Mirko, sonst kommst mit mir mit...?

 

Danke einewäg, aber es scheitert an des Piloten Verfügbarkeit ;) Maschine hätte ich folglich, aber ich "muss" darf ein anderes Programm abspulen.

[Walter Herrmann]

Hallo Walter

Diese Info habe ich auch einmal erhalten. Man verwendet den HD Reiniger in erster Linie um an die verdeckten Stellen zu kommen. Ausserdem frage mal Deinen Mechaniker ob der Regen bei offenem oder geschlossenem Fahrwerkschacht das Fett auch wegspült. Vielleicht darf man einen Flieger mit EZF nur bei trockenem Wetter betreiben ?

Gruss

Thomas

 

Ich lieg da einfach drunter, ich weiss, das Wasser läuft einem den Ärmel runter!? Wegen dem Regen verhält es sich eher so wie durch...... mike.hurlimann

AW: Colaflug #20.2, nächster Anlauf am 28.06

Der Regen ist nicht Hochdruck, Ausserdem kommt der Regen im Flug von vorne und nicht von hinten unten zu irgendwelchen Entwässerungsbohrungen und anderen Öffnungen rein. .........beschrieben.

 

Aber das ist ja nicht der Ort, an dem man dieses Problem bespricht, konzrentrieren wir uns auf den Ausflug, der hoffentlich nicht ins Wasser fällt.

 

Gruss

Walter

[Pesche]

Hallo Chregu

 

So wie es aussieht werd ich auch nicht dabei sein können, da später Nachmittag noch Termine anstehen und ich noch nicht weiss ob ich es dann schaffen würde vor 1900h ab Lommis weg zu kommen.

Wäre schon toll gewesen da ich beim 1. CF auch dabei war.

 

Wünsche auf jeden Fall allen Teilnehmern einen super Flug-Abend.

[Brufi]

Bei mir scheitert es ebenfalls an der Verfügbarkeit des Piloten, sonst würde ich doch glatt unseren geschmähten HaBe-Wäh ein letztes mal ausführen. Aber eben, ich kann lange davon reden, bin ausgebucht und kann nicht dabei sein. Wünsche Euch allen einen schönen Flug.

Gruss

Philipp

[Walter Herrmann]

Hat da jemand schon etwas meterologische Vorahnung für den 28. Juni, nach der Wetterzentrale zieht es gegen Abend etwas Feuchtigkeit rein.

 

Gruss

 

Walter

[ThomasBoehme]

So wie ich gesehen habe gegen Abend Gewitter - gemäss Meteoblue und Meteocom. Ich denke man sollte vor 20:00 Uhr LT zuhause sein.

Gruss

Thomas

[Reto Zimmerli]

Es ist einfach nur schön. Pasta :008::008::008:

 

Aus Meteoschweiz :

 

Am Donnerstag mit durchziehenden hohen Wolkenfeldern recht sonnig. 28 bis 31 Grad.

Am Freitag vorwiegend sonnig und heiss, gegen Abend in den Bergen lokale Wärmegewitter möglich. 29 bis 33 Grad.

 

Lese am Donnerstag also nichts von Gewitter.

[ThomasBoehme]

Je nach Wetter bin ich dabei mit HB-KOM.

 

Meteoblue:

http://www.meteoblue.com/de_DE/wetter/karte/niederschlag_1h/switzerland?o=43#

 

Gruss

Thomas

[Walter Herrmann]

Es ist einfach nur schön. Pasta :008::008::008:

 

Aus Meteoschweiz :

 

Am Donnerstag mit durchziehenden hohen Wolkenfeldern recht sonnig. 28 bis 31 Grad.

Am Freitag vorwiegend sonnig und heiss, gegen Abend in den Bergen lokale Wärmegewitter möglich. 29 bis 33 Grad.

 

Lese am Donnerstag also nichts von Gewitter.

Jawohl! SKY VIEW sieht heute für morgen auch besser aus.

Hoffe wir sehen uns alle in Buttwil.

[ThomasBoehme]

Flugplatz:LSZU(BUTTWIL)

B) 1206221102 C)1207272200 (B0672/12)

E)

PPR FOR ALL VISITING ACFT TEL +41 (0) 56 675 50 50.

 

War das schon immer so oder hat sich Buttwil in Bern angesteckt?

Gruss

Thomas

[Valkyrier]

Wetter wird gut, hab diesmal Petrus geschmiert :005:

PPR war meines Wissens schon immer, kann mich aber auch irren...

 

Dann also bis morgen, werde so gegen 1730-1800 eintrudeln

 

 

Grüessli Chregu

[Walter Herrmann]

Es ist tatsächlich ein NOTAM für Buttwil draussen, PPR für Besucher.

 

Ich habe in diesem Moment (15:45) mit Frau Montani von der Flugschule Eichenberger telefoniert.

Es geht um die Pistenmarkierung die noch nicht ganz fertig ist. Nach Rücksprache mit dem Flugplatzchef sagte sie mir, dass morgen Abend keine Arbeiten ausgeführt werden und wir anfliegen dürfen.

Ich habe sie informiert, dass einige Flugzeuge zu erwarten sind.

 

Soweit hat sich das durch Thomas geschilderte Problem für unseren Colaflug entschärft.

 

Gruss

 

Walter

[sfad]

Nach Rücksprache mit dem Flugplatzchef sagte sie mir, dass morgen Abend keine Arbeiten ausgeführt werden und wir anfliegen dürfen.

Ich habe sie informiert, dass einige Flugzeuge zu erwarten sind.

 

 

 

Müssen wir demnach nicht mehr anrufen fürs PPR?