Suche Video zum Bremsentest eines Airbus

[Juschi]

ich erinnere mich an ein Video, bei der bei euinem Airbus die Bremsen getestet wurden und die Reifen dann aufgrund Überhitzung geplatzt sind. Der Test muss irgendwo in Frankreich gewesen sein, zumindest war der

[Tis]

ich erinnere mich an ein Video, bei der bei euinem Airbus die Bremsen getestet wurden und die Reifen dann aufgrund Überhitzung geplatzt sind. Der Test muss irgendwo in Frankreich gewesen sein, zumindest war der

 

...Airbus in Werksbemalung unterwegs? ;)

 

Dann war's vielleicht dieses hier? Ich meinte zwar auch, das Video habe anders ausgesehen. Aber immerhin platzen die Reifen, und die Überhitzung ist auch ziemlich offensichtlich (in Flammenform vorhanden)

 

http://www.youtube.com/watch?v=UocxPoUUnIQ

 

Grüessli,

 

Tis

[Ueli Zwingli]

Oder vielleicht diesen: A346 Startabbruch bei V1 mit anschliessendem Brand der Fahrwerke mit Reifenplatzer

http://www.popscreen.com/v/5VH2J/Airbus-A340-600-Rejected-Take-Off-Test

 

Bei YouTube

[Juschi]

Oder vielleicht diesen: A346 Startabbruch bei V1 mit anschliessendem Brand der Fahrwerke mit Reifenplatzer

http://www.popscreen.com/v/5VH2J/Airbus-A340-600-Rejected-Take-Off-Test

 

Bei YouTube

 

Vielen Dank Ueli, genau das meinte ich. Auch wenn ich meine, dass ich es damals in besserer Qualität gesehen habe. Welche Stichworte zur Suche hast du verwendet?

[Ueli Zwingli]

Suchbegriff: A346 Brake Test

Ich wusste noch, dass es ein A346 war dessen Video ich gesehen hatte

[Volume]

Das war der Rejected Takeoff Test des A340-600.

Das interessante war aber, das weder die Fuses geschmolzen sind und abgeblasen haben (das hätte passieren sollen), noch die Reifen geplatzt sind, sondern es die Felgen zerrissen hat (zumindest einige).

 

Aber wenn es keine Überraschungen gäbe, bräuchte man ja die ganzen Tests nicht zu machen, und könnte sich auf Berechnungen und Simulationen stützen.

 

Im Prinzip war der Test sogar erfolgreich, das Flugzeug hat innerhalb der vorgeschriebenen Bahnlänge angehalten und es ist kein kritisches Feuer ausgebrochen. Im Ernsfall hätte man in aller Ruhe auf die Feuerwehr warten können um die kleinen Reifenfeuer zu löschen, und die Passagiere dann über Treppen in Busse aussteigen lassen.

 

Gruß

Ralf

[OZT]

Im Ernsfall hätte man in aller Ruhe auf die Feuerwehr warten können um die kleinen Reifenfeuer zu löschen, und die Passagiere dann über Treppen in Busse aussteigen lassen.

 

Frage an einen Airline-Piloten. Würde man da wirklich abwarten, wenn die Reifen so brennen? Oder würde man evakuieren? Oder ist das Risiko von herumfliegenden Reifen/Felgenteilen zu gross für eine Evakuation?

[Taliesin]

Dass das Video überhaupt an die Öffentlichkeit gekommen ist wundert mich ja sehr. Da läuft ja einiges völlig schief, der Feuerwehrmann löscht zu früh, weil die Zeit falsch gestoppt wird, das Radio ist scheinbar kaputt und von selbst kümmert sich die Einsatzleitung auch nicht um eine Treppe für die Piloten..

Das gibt insgesamt kein gutes Bild ab und dann wird das Video auch noch nach außen getragen, würde mich nicht wundern, wenn dafür ein paar Leute ihre Jobs verloren haben.