FSX Frage Abflugverfahren Basel

[Diuhh]

Hallo zusammen

 

 

Es geht ums SID ELBEG 5T in LFSB.

 

 

Ersichtlich hier: http://www.vacc.ch/file/5

 

 

Hier noch den Text Climb straight ahead, at 1300’, but not before BS Lctr or BLM 3.5 DME, turn RIGHT, 258° track, when passing BLM R-190 turn LEFT (MAX IAS 250 KT), intercept HOC R-254 inbound to D2 HOC, intercept

HOC R-013 (MAX IAS 250 KT) to ELBEG.

 

 

Wie gebe ich das ins Airbus FMC ein?

Klar ist: BLM/155/3.5 und HOC/253/3 und ELBEG wie gebe ich aber BLM R190 und HOC 254 und HOC R-013 ein?

Was bedeutet das?

[Chris Gärtner]

Hey Till,

 

Ich hab eine ganz blöde Frage, welchen Bus fliegst du denn ?

Normalweise wähle ich im FMC die RWY aus und dann die entsprechende SID, der rest kommt von alleine, oder verstehe ich was falsch ?

[Diuhh]

Ja so einfach ist das nicht. Es werden eben nicht alle Punkte dargestellt. Z.B. eben diesen HOC-R54 Punkt ist nicht da...

 

Wilco Evo Bus....

[FalconJockey]

Und Du hast aktuelle Navdaten von Navigraph? Falls die SIDs dort nicht komplett programmiert sind, würde ich denen mal schreiben, schliesslich zahlst Du dafür ja Geld.

[Diuhh]

Hallo

 

Denke das ist schon richtig so. H?abe herausgefunden das HOC R-013 usw. gar kein Wegpunkt sondern mit VOR Navigation geflogen werden muss.

 

Ist das richtig?

[FalconJockey]

Nein, im echten Flugzeug ist das ausprogrammiert, was allerdings manuell NICHT eingegeben werden kann. Darum brauchst Du eine funktionierende Datenbank.

[Diuhh]

Danke euch für die Antworten! Denke das ich ein Problem vom Wilco....