Tannkosh 2011

[speedmaster]

Servus,

 

lange hatte ich keine Zeit, um einen Bericht über Tannkosh zu erstellen.

Ich konnte mich aber jetzt "überwinden" und mir etwas Zeit nehmen.

 

Ich wollte schon in den Jahren 2009 und 2010 zu Tannkosh fliegen, jedoch machte mir immer das Wetter einen Strich durch die Rechnung. 2011 sollte es dann endlich klappen ;-)

 

Die Flugplanung war relativ einfach, der Wetterbericht war auch gut.

Abflug war am Freitag, den 26.08.2011 in Punitz-Güssing mit einer Piper Pa28, OE-DFL. Der erste Leg führte mich alleine nach Graz LOWG, wo ich 2 Freunde mitnahm. Da ich die Strecke LOGG-LOWG wöchentlich fliege, habe ich keine Fotos gemacht. Zu dritt ging es dann nonstop nach Tannheim. Der Flug war anspruchslos, immer gutes Wetter und erstaunlich wenig Verkehr für so einen schönen Tag. Allerdings war es sehr heiß, Metar Graz meldete rekordverdächtige 41°C. Also möglichst schnell starten, im Flugzeug war es "ein wenig warm"...

 

Hier das Routing:

 

Nach dem Start in Graz auf der 17C left turn out via Autonbahn Ost to Gratwein.

 

 

 

Nach Gratwein ging es zuerst nach Leoben, dann das Ennstal entlang bis zum Grimmig. Reiseflughöhe immer so an die 4-5000ft.

 

 

 

 

 

 

Beim Grimmig bin ich dann "rechts abgebogen", das Routing führte mich über Bad Aussee, Hallstatt, den Wolfgangsee, Mondsee in Richtung Salzburg.

 

 

Im Bild unten kann man den Hallstätter See erkennen

 

 

 

 

Hier der Wolfgangsee und Strobl

 

 

Wolfgangsee und St. Gilgen

 

 

Approaching Salzburg

 

 

Salzburg LOWS

 

 

Die CTR Salzburg durchflogen wir via Eugendorf und Teisendorf, dann via Chiemsee direct EDMT.

 

Chiemsee

 

 

Memmingen EDJA

 

 

Den Anflug auf Tannheim stellte ich mir schwieriger vor, als er letztendlich war. Habe rechtzeitig das Tannkosh-ATIS abgehört, mich wie im Briefing verlangt gemeldet und schon durfte ich direkt in die Platzrunde von Mannheim Um den Anflug zu verkürzen flog ich durch die CTR Memmingen. Im Anflug auf Tannheim war natürlich viel los, aber alles sehr relaxt. Also kein Problem. Landung auf der 27 und dann gleich zur Abstellfläche. Ging ganz einfach! :-)

 

Danach war natürlich erstmal Flieger verzurren und Zelt aufbauen angesagt.

Mission completed, alles steht und ist verankert:

 

 

Nun ein paar Schnappschüsse von den Abstellflächen und der Flightline

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Danach meldete ich uns an und bekam ein Willkommensgeschenk

Die Markierung auf der Karte durfte natürlich auf keinen Fall fehlen ;-)

 

So sah die Karte Freitag am frühen Nachmittag aus, am Abend wars schon viel voller...

 

Willkommen in Tannheim!

 

 

Anflug auf die 27

 

 

 

Tolle Abendstimmung, Tannkosh-Feeling pur

 

 

"Mister Marchetti" Ralf Niebergall war natürlich auch da

 

 

 

 

Danach war ein wenig Spaß angesagt ;-)

Man übersehe bitte meine schreckliche Frisur....... ;-)

 

 

 

 

Und was dann kam, war nicht so toll...

Es wurde über eine herannahende Front am Abend berichtet. Und ja, sie kam tatsächlich! Der prognostizierte Hagel blieb zum Glück aus, doch es war in der Nacht A...kalt. Im Zelt wars weniger gemütlich und nach vielen schlaflosen Stunden wurde es endlich wieder hell.

Der nächste Morgen war nicht schön alles war nass und es war kalt. Die Temperatur fiel von Nachmittags 28°C auf 7°C in der Nacht. Im Zelt nicht so angenehm.

 

Einige hartgesottene kamen mit mehreren ULs aus England

 

 

 

 

 

 

 

 

Dann ein echtes Highlight, die Super-Connie HB-RSC.

 

 

Wegen des Regens habe ich das Fotoequipment im Zelt gelassen, also nur wenige Fotos von den Flugvorführungen

 

 

 

Kiebitz:

 

 

Wunderschöne Yak

 

 

Wer siehsts? Bierkiste unter dem Flieger ;-)

 

 

Das wäre mein Flieger...

 

 

A380

 

 

 

 

 

 

Im laufe des Tages wurde das Wetter ein wenig besser. Ich habe den ganzen Tag mit "Flieger-schauen" verbracht. Habe viele Leute kennengelernt und natürlich die ein- oder andere Weißwurst im Bierzelt gegessen :-)

Im Zelt wars angenehm warm, also war ich die meiste Zeit dort, mit guter Aussicht auf die Landebahn. Habe mir auch einen Vortrag angehört und die Aussteller besucht.

 

Am Abend war Rock im Hangar angesagt, doch nach der letzten schlaflosen Nacht hab ich mich lieber mit Freunden im Bierzelt unterhalten.

 

Der nächste Morgen war dann wieder schön!

 

 

 

 

Nach dem Regen war natürlich alles nass, also Zelt abbauen, alles in die Sonne legen,...

 

 

 

Wunderschöner Tag

Hier der Earthrounder Captain Biff

 

 

 

Hier die Earthrounderin CarolAnn Garrat

Nachdem wir sie in Mannheim kennen gelernt hatten, besuchte sie uns im September spontan in Graz. Mittlerweile verbindet uns eine Freundschaft.

Sie hat ihre 3. Weltumrundung vor einigen Wochen abgeschlossen und schreibt nur ihr 3. Buch (in dem ich auch vorkomme ;-) )

 

 

 

 

Überall Aufbruchstimmung, alle packen zusammen und fliegen wieder heim

 

 

Friedliches Nebeneinander von Auto, Flieger, Radfahrern un Fußgängern :-)

 

 

Und dann heißt es auch schon Abschied nehmen!

Wegen der langen Wartezeit an der Fuel Station entscheide ich mich für einen Flug nach Memmingen, um dort zu tanken. War eine goldrichtige Entscheidung, in Tannheim haben Kollegen fast 2h an der Tanke gewartet und ich war allein in Memmingen.

Also schnell tanken, Flugplan nach Graz und weiter geht's!

Nach dem Start in EDJA, schönes Allgäu

 

 

 

 

LOWS

 

 

Salzkammergut

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Liezen

 

 

Anflug auf Graz von Norden

 

 

 

Jakominiplatz Graz

 

 

Graz

 

 

Nachdem meine Freunde ausgestiegen waren flog ich den letzten Leg nach Punitz LOGG.

Flugzeit total: 3h11min.

 

Fazit: Nächstes Mal bin ich wieder dabei!

Habe viele Leute kennengelernt, war ein unvergessliches Wochenende.

 

Und wer bis hierher gekommen ist, bei dem bedanke ich mich herzlichst fürs Lesen und hoffe, dass die Fotos gefallen haben. :008:

 

Philipp

[Speedbird_reloaded]

Hi Philipp, dir ist hiermit ein wundervoller Bericht gelungen: viele hochwertige Fotos, ein wenig erklärender Text, tolle Stimmung. Du bringst das Tannkosh-Feeling perfekt rüber.

[speedmaster]

Hallo Simon,

 

vielen Dank!

Das motiviert mich, weitere Beiträge online zu stellen.

Ich hab da noch so einiges auf meiner Festplatte ;-)

Danke!

 

Philipp

[speedmaster]

Hier noch ein kleiner Nachtrag:

 

Mir wurde beim Abflug von Tannkosh eine "besondere Ehre" zu Teil.

Ich wurde vom Fliegermagazin fotografiert und das Foto wurde veröffentlicht.

Vielen Dank nochmal ans Fliegermagazin, habe mich riesig gefreut.

 

Hier der Link dazu:

 

Philipp

[bleuair]

Danke für die Erinnerungen, Philipp.

 

Aber das verzeihe ich Dir nicht, da hast Du mich gleich abgeschnitten:

Ich stand gleich rechts dieses Flugileins am rechten Bildrand ;) Bild

 

Wenigstens hast Du die Schwestermaschine des Vereins eingefangen:

Die TB10 steht zugeparkt in der Bildmitte :005:

 

Bin meine Bilder durchgegangen, aber habe leider nix gesehen von der DFL.

 

Bis zum nächsten Mal ;)

[speedmaster]

Ich stand gleich rechts dieses Flugileins am rechten Bildrand

 

Hi Mirko,

 

also gesehen hab ich dich bzw. deinen Flieger sicher!

Bin 2 Mal die Flightline auf dieser Seite abgegangen. Leider kein Foto gemacht....

 

Beim nächsten Mal weiß ich es :cool:

 

Danke!

 

Philipp

[lh388]

Toller Bericht! Sogar "unsere" D-EKPL hast du erwischt!