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Mein erstes mal Spotten in Genf


Bruchpilot

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Für meine Mutter und mich hiess es am Sonntag 29.04.12 um 7:00 Uhr aufstehen. Um 8:30 fuhren wir mit dem Auto von Kloten nach Genf.

So jetzt zu den Fakten: Ein Dankeschön an Su-27 Flanker ( Chrigu )

Ich habe die meisten Easy Jet's weggelassen, aber auch BA,AF,LH etc.

Für Leute die schon viel in Genf waren oder dort Wohnen: Das Thema enthält viel Standart-Traffic. Doch es dürfte für die auch spannend sein wegen den ein oder anderen Specials und nätürlich den vielen Bizzjet's

So nun zu den Bildern

 

 

Los gehts mit den zwei blauen

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Da fehlt doch das S am Triebwerk

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Der erste Bizzjet kam und ein weiterer EasyJet landete

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Der zweite Bizzjet sartete gleich hinterher

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Der startschuss viel für die Bizzjets!Und der landete:D

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Und dan rollte er noch vorbei

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Dan rollte schon das erste Special an:008:. Flog woll von Zürich nach Genf

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Sophar / Airbus A319 / M-KATE

 

Und weil sie so schon ist nochmals:005::008:

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Sophar / Airbus A319 / M-KATE

 

Und nochmals:008:

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Sophar / Airbus A319 / M-KATE

 

Close-Up

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Sophar / Airbus A319 / M-KATE

 

Noch von hinten,Sorry:D:008::D

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Sophar / Airbus A319 / M-KATE

 

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So viele EasyJet's und keine Spezialbemalung;)

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Beim Start

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Sophar / Airbus A319 / M-KATE

 

Rotate:008:

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Sophar / Airbus A319 / M-KATE

 

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Weil sie so schön ist

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Schöner Schweizer

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Mit kleinen Olympischen Stickers am Heck

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Gerade gelandet und schon rollt diese Maschine wieder zum Start:eek:

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Dann kam auch das zweite Special:008: Eine BBJ!!!

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United Arab Emirates (Dubai Air Wing) / Boeing 737 BBJ / A6-HRS

 

Touchdown:008:

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United Arab Emirates (Dubai Air Wing) / Boeing 737 BBJ / A6-HRS

 

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Die Orangen auch mal beim Touchdown

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Jaaaaaa,fast HB-VIP

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Takeoff

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Der Zwillingsbruder der CS-DXF ( die weiter oben im Bericht ist ):007:

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Das Bild gefällt mir irgendwie:p

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Gerade mal 19min aufenthalt:eek:

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Und der Falcon machte sich auch auf den Weg

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Wallisellen landete dann auch in Genf

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Einere kleinere Blaue

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Wusste gar nicht das die auch nach Genf fliegen

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Auch mit kleinen Olympia Stickern

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Für mich eine hässliche Saab 2000 der Darwin mit Cornercard Stickers.Ansichtssache:009:

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Und hier noch die DC-3 der Breitling

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Das ist doch eine Lokheed Jetstar!?! Was macht die hier?

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Dann hiess es Position wechsel:D

Wir gingen zu Bekannten wo die Flieger dierekt übers Haus flogen:005:

 

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Und am Abend kommt die ganz lange von Air France

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Schade das nicht die Retro kam:004: Aber auch gut!:)

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Ich hoffe die Bilder haben Gefallen:)

 

Kommentare und Rückmeldungen sind Herzlichst Wilkommen

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Hoi Yannic,

 

nette Ausbeute aus Genf - und ein Kränzchen winden möchte ich auch deiner Mutter; für den Sohnemann so früh aus den Federn und so lange Autobahn fahren - momoll!

 

Zu den gezeigten Bildern: Erstmal Kompliment. Die meisten Bilder sind schön gerade (auch wenn gleich beim Eingangsfoto etwas Titanic-Feeling aufkommt), dazu stimmt der Ausschnitt (aber nicht mehr enger bitte!). Ich muss zwar gestehen, dass ich angesichts der vielen neuen, jungen Fotografen etwas den Überblick verloren habe, wer nun auf welchem "Level" fotografiert. Ich glaube aber, dass ich von dir auch schon schlechtere Bilder gesehen habe, und daher freue ich mich sehr über den Fortschritt. Weiter so!

 

Aaaaaber, zwei Negativpunkte:

 

1) Über die Hälfte der Bilder ist hoffnungslos überbelichtet.

Extrembeispiel: http://img201.imageshack.us/img201/1893/gvaspotting780.jpg

Dieser Spot ist prädestiniert dafür: Du hast einen sehr dunklen Hintergrund (Wald, Berge), und dann belichtet die Kamera über. Das kannst du ein Stück weit verhindern, indem du ein paar Stufen nach unten korrigierst oder einen anderen Beleuchtungs-Messmodus wählst. Ich muss aber ehrlich gestehen, dass ich mich damit nicht mehr zu gross beschäftige - weil mir die Automatik trotzdem immer wieder die Bilder vermasselt hat, fotografiere ich eigentlich nur noch im komplett manuellen Modus. Dies aber nur als Randbemerkung - Einsteigern würde ich das nicht wirklich empfehlen.

 

Und: Lieber die Bilder sind etwas unterbelichtet. Die kannst du dann immer noch am Computer etwas aufhellen. Was allerdings einmal in der Überbelichtung "verschwunden ist" (z.B. eine Reihe Schrauben, die einfach nur noch weiss sind), die kannst du nie mehr zurückholen.

 

 

2) Für meinen Geschmack sind es etwas viele ähnliche Bilder. Jaaaa, ich muss mich da auch selbst an der Nase nehmen, meine Berichte (und Postings, wie dieses hier :rolleyes: ) glänzen ja auch nicht immer durch ihre Kürze. Wie du selbst sagst, ist viel Standard-Traffic dabei. Und ein beträchtlicher Teil davon ist sogar "Europäischer Standard". Swiss A320 und Jumbolinos zum Beispiel kennen wir ja zur Genüge, auch Lufti und KLM B737, etc. Ich weiss, dass das für dich wahrscheinlich speziell ist, und du freust dich auch, sie an einem neuen Ort erlegt zu haben. Deshalb will ich dir da gar nicht gross dreinreden, weil ich das selber alles auch schon durchgemacht habe. Meine Erkenntnis aber ist: Lieber etwas aufs Wesentliche beschränken. Dann kommen die wirklichen fotografischen und Traffic-Highlights viel besser zur Geltung, und "versinken" nicht in einer Masse an Standard-Kram. Auch: Wenn du die eine Egyptair z.B. bei der Landung und beim Start fotografiert hast, reicht ja eigentlich ein Bild, um zu zeigen, dass sie da war. Daher würde ich von jedem Flieger mal nur das beste Bild auswählen. Ausser sie hat bei der Landung ein Reh' erwischt und beim Start einen Birdstrike gehabt, dann kannst du alle zeigen :D

 

Fazit: In der Kürze liegt die Würze.

Aber das wirst du eh früher oder später gleich sehen, da bin ich mir sicher...:)

(...und ich schaffe es ja noch immer nicht, mich kurz zu fassen, qed :rolleyes:)

 

 

Abschliessend nochmals danke! Muss wirklich auch mal wieder nach GVA!

 

Grüessli,

 

Tis

 

 

P.S. Ausgezeichnet gefallen mir, als Fotos:

 

Okay, da ist auch die Bemalung mitschuldig

http://img14.imageshack.us/img14/5281/gvaspotting1243.jpg

 

Toller Actionshot vor dem Berg da, wie auch immer der heissen möge. Der Mont Blanc ist's jedenfalls nicht :o

http://img844.imageshack.us/img844/8899/gvaspotting1152.jpg

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